摩擦副動態(tài)強度設計理論

第1章 緒論
1．1 大功率高動載摩擦副動態(tài)設計的研究背景
1．2大功率高動載摩擦副動態(tài)設計的研究思路
1．3 大功率高動載摩擦副動態(tài)設計的研究內容
1．3．1 摩擦副沖擊碰撞動力學
1．3．2 摩擦片非線性損傷理論
1．3．3 摩擦片動態(tài)強度強化方法
1．4 大功率高動載摩擦副動態(tài)設計的研究方法
1．4．1 浮動支撐摩擦副動力學理論建模及研究方法
1．4．2 大功率摩擦片非線性損傷理論及疲勞壽命分析
1．4．3 摩擦片動態(tài)強度強化方法
1．4．4 試驗測試方法
參考文獻
第2章 摩擦副操縱原理及主要失效形式
2．1 摩擦副組件操縱原理
2．1．1 制動器中摩擦副操縱原理
2．1．2 離合器中摩擦副操縱原理
2．2 摩擦副的主要失效形式
2．2．1 摩擦片磨損失效
2．2．2 摩擦片齒部塑性變形
2．2．3 摩擦片齒根微裂紋
2．2．4 摩擦片疲勞斷裂
參考文獻
第3章 摩擦副設計理論
3．1 摩擦副摩擦磨損性能設計
3．1．1 轉矩設計
3．1．2 熱負荷設計
3．1．3 磨損壽命設計
3．1．4 摩擦片使用材料選擇
3．2 摩擦片機械強度設計
3．2．1 摩擦片靜機械強度設計
3．2．2 摩擦片動態(tài)強度設計
3．2．3 摩擦副齒形設計
3．3 摩擦副動態(tài)強度設計通用分析方法
3．3．1 ANSYS有限元仿真分析
3．3．2 MSCAdams動力學仿真分析
參考文獻
第4章 大功率高動載浮動支撐摩擦副沖擊動力學模型
4．1 大功率高動載浮動支撐摩擦副工作特點
4．1．1 摩擦片齒部結構形狀特征
4．1．2 浮動支撐摩擦副運動學特性
4．2 大功率高動載浮動支撐摩擦副的激勵計算
4．2．1 剛度激勵的計算
4．2．2 位移激勵的計算
4．2．3 隨機沖擊過程動態(tài)碰撞齒數(shù)及碰撞位置的確定
4．2．4 動態(tài)隨機沖擊碰撞力的計算1
4．3 大功率高動載摩擦副沖擊碰撞動力學模型及求解
4．3．1 發(fā)動機-摩擦副傳動系統(tǒng)扭振模型
4．3．2 二質量摩擦副隨機沖擊碰撞動力學模型
4．3．3 隨機沖擊碰撞動力學模型求解
4．4 摩擦副隨機沖擊碰撞動力學分析算例
4．4．1 發(fā)動機-摩擦副傳動系統(tǒng)扭振動力學分析算例
……
第5章 摩擦片非線性損傷理論
第6章 大功率高動載摩擦片動態(tài)強度強化方法
第7章 大功率高動載摩擦片試驗方法
第8章 摩擦元件動態(tài)強度計算方法及軟件
參考文獻