無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本書(shū)是“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列” 叢書(shū)之一。無(wú)人機(jī)的自主控制系統(tǒng)是其面向飛行和任務(wù)實(shí)現(xiàn)智能化和自主化的基礎(chǔ)。本書(shū)內(nèi)容主要面向中大型無(wú)人機(jī)的自主控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以工程實(shí)用性為主旨，注重理論方法和工程實(shí)踐的緊密結(jié)合，包含了從系統(tǒng)總體到主要分系統(tǒng)，以及重要部件的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。本書(shū)重點(diǎn)介紹并討論了自主控制系統(tǒng)的概念內(nèi)涵、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)對(duì)象建模與控制算法、基于系統(tǒng)工程的軟件設(shè)計(jì)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與定位、開(kāi)放式模塊化計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)及無(wú)人機(jī)典型伺服作動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，旨在較為系統(tǒng)性地體現(xiàn)工程實(shí)際中無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)的核心開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)要素，助力無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展。本書(shū)的讀者對(duì)象主要是從事無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)研究和設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)人員，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生參考使用。

　　車軍，博士，研究員，副總工程師，航空工業(yè)特級(jí)專家，陜西航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事，國(guó)際航空科學(xué)理事會(huì)（ICAS）學(xué)術(shù)委員會(huì)委員；2009年榮獲“陜西省優(yōu)秀留學(xué)回國(guó)人員”稱號(hào)；研究領(lǐng)域?yàn)橹悄茱w行控制、無(wú)人機(jī)自主控制、變體飛機(jī)控制；曾參加和主持多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目工作，突破多項(xiàng)具有國(guó)際先進(jìn)水平的關(guān)鍵技術(shù)；獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)，榮立二等功1次，三等功2次；在國(guó)際會(huì)議及國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文25篇，參與編著專著2本。 唐強(qiáng)，2004年博士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)，現(xiàn)任航空工業(yè)集團(tuán)一級(jí)技術(shù)專家，西安飛行自動(dòng)控制研究所研究員；長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)飛行控制和協(xié)同控制的技術(shù)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究，作為負(fù)責(zé)人主持過(guò)多個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目研究工作；獲得國(guó)防、航空工業(yè)集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等省部級(jí)榮譽(yù)9項(xiàng)，榮立航空工業(yè)集團(tuán)預(yù)先研究二等功1次。 陳小龍，2014年碩士畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立高等航空航天學(xué)院嵌入式專業(yè)，現(xiàn)任航空工業(yè)集團(tuán)一級(jí)技術(shù)專家，西安飛行自動(dòng)控制研究所正高級(jí)工程師；長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)飛行控制和自主控制的技術(shù)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究，作為負(fù)責(zé)人主持過(guò)多個(gè)無(wú)人機(jī)控制律設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)工作，獲得國(guó)防、航空工業(yè)集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等省部級(jí)榮譽(yù)5項(xiàng)。