直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制與應(yīng)用

目 錄
第一章 概述
1.1 直升機(jī)
1.1.1 直升機(jī)的分類
1.1.2 直升機(jī)的組成
1.1.3 直升機(jī)的應(yīng)用
1.2 直升機(jī)面臨的環(huán)境
1.2.1 自然環(huán)境
1.2.2 誘發(fā)環(huán)境
1.3 環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響
1.4 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的定義及內(nèi)涵
1.4.1 地面停放自然環(huán)境譜
1.4.2 實(shí)驗(yàn)室加速模擬試驗(yàn)譜
1.5 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的作用
1.5.1 地面停放環(huán)境譜是直升機(jī)定壽中腐蝕因素修正疲勞壽命的基礎(chǔ)
1.5.2 地面停放環(huán)境譜是開展直升機(jī)日歷壽命定壽、延壽工作的基礎(chǔ)
1.5.3 地面停放環(huán)境譜是直升機(jī)環(huán)境耐久性和腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
1.5.4 地面停放環(huán)境譜是制定外場(chǎng)修理和使用維護(hù)策略的基礎(chǔ)
1.6 編制直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的意義
第二章 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的編制方法與流程
2.1 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制方法與流程
2.1.1 環(huán)境要素的篩選
2.1.2 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的主體內(nèi)容
2.1.3 直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的編制程序
2.1.4 單項(xiàng)環(huán)境因素環(huán)境譜的編制方法
2.1.5 直升機(jī)地面停放總體環(huán)境譜的編制方法
2.1.6 直升機(jī)局部環(huán)境譜的編制方法
2.2 直升機(jī)地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制方法與流程
2.2.1 編制原則
2.2.2 編制流程和方法
第三章 國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
3.1 國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
3.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
第四章 大氣環(huán)境因素監(jiān)測(cè)
4.1 大氣環(huán)境因素監(jiān)測(cè)通用要求
4.1.1 適用范圍
4.1.2 大氣環(huán)境因素監(jiān)測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
4.1.3 環(huán)境因素名詞釋義
4.1.4 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)
4.1.5 氣象因素觀測(cè)通用要求
4.1.6 大氣污染物監(jiān)測(cè)要求
4.1.7 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要求
4.2 直升機(jī)地面停放環(huán)境因素監(jiān)測(cè)要求
4.2.1 環(huán)境因素的選擇
4.2.2 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)的獲取
4.2.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集
4.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集實(shí)施
第五章 內(nèi)陸濕熱地區(qū)直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制
5.1 內(nèi)陸濕熱地區(qū)的定義
5.2 內(nèi)陸濕熱環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響
5.3 內(nèi)陸濕熱地區(qū)直升機(jī)典型腐蝕 / 老化案例
5.4 地面停放自然環(huán)境譜編制
5.4.1 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集實(shí)施
5.4.2 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)報(bào)表
5.4.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)分析
5.4.4 自然環(huán)境譜編制
5.5 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制
5.5.1 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制對(duì)象
5.5.2 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜設(shè)計(jì)
5.5.3 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜剪裁
5.6 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜驗(yàn)證
5.6.1 自然環(huán)境暴露試驗(yàn)驗(yàn)證
5.6.2 實(shí)驗(yàn)室加速模擬試驗(yàn)驗(yàn)證
5.6.3 實(shí)驗(yàn)室加速模擬試驗(yàn)與戶外大氣暴露試驗(yàn)對(duì)比分析
第六章 沿海濕熱地區(qū)直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制
6.1 沿海濕熱地區(qū)的定義
6.2 沿海濕熱環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響
6.3 沿海濕熱地區(qū)直升機(jī)典型腐蝕 / 老化案例
6.4 地面停放自然環(huán)境譜編制
6.4.1 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集實(shí)施
6.4.2 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)報(bào)表
6.4.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)分析
6.4.4 自然環(huán)境譜編制
6.5 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制
6.5.1 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制對(duì)象
6.5.2 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜設(shè)計(jì)
6.6 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜驗(yàn)證
6.6.1 自然環(huán)境暴露試驗(yàn)驗(yàn)證
6.6.2 實(shí)驗(yàn)室加速模擬試驗(yàn)驗(yàn)證
6.6.3 實(shí)驗(yàn)室加速模擬試驗(yàn)與戶外大氣暴露試驗(yàn)對(duì)比分析
第七章 高寒高沙地區(qū)直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制
7.1 高寒高沙地區(qū)的定義
7.2 高寒高沙環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響
7.3 高寒高沙地區(qū)直升機(jī)典型腐蝕 / 老化案例
7.4 地面停放自然環(huán)境譜編制
7.4.1 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集實(shí)施
7.4.2 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)報(bào)表
7.4.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)分析
7.4.4 高寒高沙地區(qū)直升機(jī)地面停放自然環(huán)境譜編制
7.4.5 高寒高沙地區(qū)直升機(jī)地面停放綜合環(huán)境譜編制
7.5 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制
7.5.1 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制對(duì)象
7.5.2 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜設(shè)計(jì)
7.5.3 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜剪裁
7.6 地面停放環(huán)境大氣暴露試驗(yàn)
7.6.1 大氣暴露試驗(yàn)對(duì)象
7.6.2 大氣暴露試驗(yàn)過程
7.6.3 大氣暴露試驗(yàn)結(jié)果
第八章 高原地區(qū)直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制
8.1 高原地區(qū)的定義
8.2 高原環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響
8.3 高原地區(qū)直升機(jī)典型腐蝕 / 老化案例
8.4 地面停放自然環(huán)境譜編制
8.4.1 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)采集實(shí)施
8.4.2 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)報(bào)表
8.4.3 環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)分析
8.4.4 高原地區(qū)直升機(jī)地面停放自然環(huán)境譜編制
8.5 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制
8.5.1 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜編制對(duì)象
8.5.2 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜設(shè)計(jì)
8.5.3 地面停放加速模擬試驗(yàn)環(huán)境譜剪裁
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