1963年，1850年成立的美國運通公司發(fā)生了提諾·德安杰利斯（Anthony Tino De Angelis）豆油丑聞。德安杰利斯是一個大宗商品交易商，擁有一家公司聯(lián)合植物油精公司（Allied Crude Vegetable Oil Refining Corporate）。美國運通倉儲公司負責管理著這家公司的豆油存貨。豆油被儲存在油罐中，油罐則放置在新澤西州貝昂的一個倉庫里。根據(jù)儲油多少美國運通倉儲公司負責發(fā)行大豆油庫存收據(jù)，德安杰利斯能用這些收據(jù)作為抵押物向銀行貸款。

天下烏鴉一般黑，這位老兄制假造假的水平一點不遜色于三鹿奶粉。他發(fā)現(xiàn)，豆油可以從一個油罐分流到另一個油罐，倉庫核查人員并不能打開油罐，只是通過特殊的測量儀器來檢查油罐中是否存滿了豆油。于是，通過對油罐結(jié)構(gòu)進行特殊改造，德安杰利斯可以用1個單位豆油虛增出3個單位的豆油倉庫收據(jù)，剩下的2個單位的油罐空間由海水來填充。于是，德安杰利斯可以偽造大豆油儲量，然后再用這些無中生有的抵押物向51家銀行借了更多的錢。美國運通倉儲公司則成了這些收據(jù)的擔保人。

德安杰利斯的投機本性使他不再安于進行現(xiàn)貨交易，而是開始進行高風險高回報的期貨投機。豆油期貨交易只要付出少量的保證金，就能和別人簽訂期貨合約，以某一協(xié)商好的價格買進很多9個月之后的大豆油。在到期之前，合約還可以出售，這就比直接買賣豆油實物賺錢更多，當然一旦虧損也虧得更多。這樣，他用從銀行借來的錢以每噸2美元的價格購入期貨合約，確保9個月后能以每噸20美元的價格買到大豆，購入合約之后，他又根據(jù)市場行情的變化，以高于每噸2美元的價格賣出期貨合約。

1963年，蘇聯(lián)向日葵歉收，市場謠傳蘇聯(lián)需要海量的大豆油，豆油價格開始飛漲。德安杰利斯開始豪賭期貨，通過貸款的杠桿作用，1963年9月，他買進了12億磅大豆油的期貨合約，比當時全球生產(chǎn)量還要多。但是，好景不長，美國政府拒絕賣給蘇聯(lián)大豆油，飆升的豆油價格一落千丈。德安杰利斯與聯(lián)合植物油精公司破了產(chǎn)，而摻雜海水的豆油存貨也終于大曝天下，美國運通倉儲公司隨之破產(chǎn)。德安杰利斯的債權(quán)人拿著一錢不值的豆油庫存收據(jù)向美國運通公司索求1.5億~1.75億美元的天價賠償。美國運通公司股價隨之暴跌。

僥幸的是，1963年11月肯尼迪遇刺身亡，大眾的注意力被轉(zhuǎn)移開來，美國運通丑聞并未受到人們的過分關(guān)注。當美國運通股價狂跌時，消費者仍然愿意接受和使用運通的產(chǎn)品和服務。當時有1000多萬人持有美國運通信用卡。

1964年初，巴菲特公司資本接近1750萬美元，他自己的資產(chǎn)也達到了180萬美元。此時的巴菲特開始竭盡所能地瘋狂收購美國運通股票。到1964年6月底，他的父親霍華德去世后的2個月，巴菲特已經(jīng)投入了300萬美元的巨資購買運通股票。

霍華德死后6個星期，美國運通總裁霍華德·克拉克（Howard Clark）宣稱：美國運通公司感到從道義上講它應當全力處理此事，來確保這個過分的義務讓人滿意地得到執(zhí)行，這是與它所承擔的整體責任相一致的。美國運通在經(jīng)濟上愿意給債權(quán)人6000萬美元的賠償。隨后，市場迅速給出反應，運通股價從每股60美元跌到56.5美元，不久再度下到49.5美元。