第六章 大遷徙（5）
　　
　　好在檢疫一會兒功夫就完成了。 當夜，兩只小虎裝箱也沒費事兒，使用了“串籠”的方法。這兩只木箱是嚴格按照國際動物進出口公約、動物運輸標準的規(guī)格制作的。盡管如此，小虎見到人還是很生氣，裝箱過程中還是不時低吼、咆哮，并不斷撞擊箱子的四壁。
　　
　　國泰航空317次航班于10月29日早上7點：50起飛。小虎需要提前4個小時到達機場的運送代理處以便通過海關。拯救中國虎團隊、中方代表、北京動物園的代表以及一些媒體記者，在10月29日凌晨3點從北京動物園出發(fā)，前往北京機場。一路上,同行的人都能聽到運輸箱里傳來的鬧騰聲，聽得我直心疼。要不是因為運輸工作牽涉到國際國內那么多人, 包括贊助運輸的國泰航空,我真想將運輸取消了!
　　
　　機場貨運代理處的負責人給了小虎特殊待遇，讓他們優(yōu)先檢察過關。但是這兩只小虎，特別是虎伍茲并不感激，不停地吼叫著，箱子被撞的直搖晃。
　　
　　國泰航空317次航班中午12點左右到達香港。由香港到約翰內斯堡的轉接航班于當天晚上11點45起飛。所以，小虎們被放到了專門存放動物的貨運處，度過這漫長的等待時間。
　　
　　贊助此次小虎運輸工作的國泰航空公司，為小虎安排了一個專門的獸醫(yī)檢查。抵達香港后，隨行人員都去香港市內了。我有些發(fā)燒,就留在候機室休息。剛合上眼,就有電話，原來是機場獸醫(yī)，我緊張起來,生怕小虎有問題。獸醫(yī)說小虎看起來很生氣，把提供給他們的飲用水都打翻了。讓我請上海動物園的陪同去看一下。
　　
　　我只得硬著頭皮，去看看自己能否處理這個情況。
　　
　　下午3點30分見到兩只小虎的時候，他們顯得非常安靜，快睡著的樣子。我就沒強迫給他們喂水。但晚上起飛之前給他們喂水是非常重要的，老虎可以一個星期不吃東西，可如果不喝水，他們就會脫水，會導致很多其它的問題。
　　
　　我問國泰航空的工作人員,能否通過機場的廣播聯系下兩個上海動物園的工程師，否則就算他們已經回到機場,我也聯系不上他們啊! 他們回答說機場不會那樣做，沒有更好的辦法，我只能沿著偌大的香港機場,撞運氣找他們。
　　
　　飛機起飛前兩個小時,我在辦理飛機登機牌的地方,竟然碰見了上海動物園的工程師。他們焦急的問我小虎怎么了? 我很詫異他們這樣問。原來,香港機場居然破格廣播了這個尋人啟事。被他倆聽到了! 我們來到安放小虎的貨運區(qū)域，給每個箱子里的鐵容器放了一些水，我們發(fā)現，虎伍茲把他的水盒咬了一個洞，正在滲水。我很擔心在漫長的14個小時的飛行中，他們能不能喝到水。上海動物園的兩個代表安慰我說，如果飛機上不是很熱的話，小虎少喝一些水也不會有問題。但我還放不下心。好在小虎們還是喝了幾口，他們可能真的太渴了!
　　
　　獸醫(yī)刁難
　　
　　10月30日早上7點，我們到達約翰內斯堡國際機場。我陪同訪團剛辦理好入境手續(xù)，南非團隊打來了電話。他們說已經見到了小虎，小虎的脾氣好大喲!聽到這兒，我一路上懸著的心才放了下來。
　　
　　小虎出關費了很長時間。為虎伍茲和麥當娜做檢查的南非獸醫(yī)遲到了很長時間，還告訴我們，中國的獸檢證書上沒有明確寫出小虎曾接受過犬惡絲蟲的檢疫。但這次的檢疫文件與去年國泰和希望的一模一樣，那兩只小虎入境時卻沒有遇到任何麻煩啊。