三成的佐和山城，坐落在琵琶湖畔。

筆者目前占有的，僅僅是資料，也只能靠資料來(lái)了解歷史。筆者不曾長(zhǎng)久眺望過(guò)那座山。每當(dāng)我乘坐東海道鐵路線列車(chē)通過(guò)彥根時(shí)，總是沖著車(chē)窗尋找那座山，口中思量：

“佐和山應(yīng)該在這一帶吧?！?/p>

多年來(lái)，這已形成了我的癖習(xí)。然而，最終每次我的視線都投往明朗的方向，投向東側(cè)窗口，投往以湖水為背景的彥根城方向，總是漏看了佐和山。此山為青松和雜樹(shù)所覆蓋，列車(chē)奔馳在山腰上，佐和山與映著彥根城的車(chē)窗，方向剛好相反。

（就是那座山！）當(dāng)我察覺(jué)到這一點(diǎn)，趕緊轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，慌忙調(diào)換視線時(shí)，列車(chē)早已經(jīng)駛過(guò)了青松和雜樹(shù)覆蓋的山腰。

準(zhǔn)備創(chuàng)作這部小說(shuō)之際，我想：這次必須仔細(xì)看一看佐和山。于是，我從岐阜出發(fā)，經(jīng)過(guò)大垣，到關(guān)原下車(chē)。在古戰(zhàn)場(chǎng)休息之后，我利用掠過(guò)關(guān)原町郊的名神收費(fèi)高速公路，越過(guò)滋賀縣境的峽谷，駛?cè)肓伺e目望去綠草茫茫的近江平原。

琵琶湖水，波光粼粼。

汽車(chē)一直向右馳去，不久，進(jìn)入彥根市內(nèi)，又駛出了市區(qū)。佐和山展現(xiàn)于眼前。古時(shí)候，琵琶湖水一直延伸到彎彎曲曲的山腳。包括現(xiàn)在東海道鐵路線通過(guò)的地方，當(dāng)年都泡在湖水中。

山腳伸入湖水中，悠然高聳入湖東昊穹的，就是古代的佐和山。

我仰望了一會(huì)兒，沒(méi)感覺(jué)膩味。苗條秀氣的紡錘形主峰，統(tǒng)率著略低的峰林。

“這座搦手門(mén)（一般指城堡的后門(mén)、邊門(mén)）相當(dāng)于佐和山城的陰面。”

向?qū)峙e陽(yáng)傘，向我解說(shuō)道。也就是說(shuō)，似乎逼近東海道鐵路線車(chē)窗的山貌，相當(dāng)于佐和山城的陰面。

山城的陽(yáng)面即大手門(mén)，威逼舊中山大道，位于華表柱下。主峰比湖面高一百五十米，峰巔被削平，在人造平地上，三成時(shí)代建有一座五層中心城堡--天守閣，金碧輝煌。從舊圖上看，這是一座宏偉的巨城。據(jù)說(shuō)支撐天守閣的石墻高兩丈五尺。

古籍傳其驚人之處，載云：“城堡甚高，屋脊獸頭瓦等，天陰之日，不可見(jiàn)也。”

以山城中心的“本丸”（位于城堡中心，筑有天守閣，是城堡最重要的建筑，有城主的居館，相當(dāng)于城堡心臟）為主，其他各山峰上高聳的城墻支撐著外廓的“二丸”、“三丸”、“大鼓丸”、“鐘丸”、“法華丸”、“美濃殿丸”、“腰曲輪”等。這是一座依照歐洲風(fēng)格筑城法修筑的山城。

大手門(mén)和搦手門(mén)周邊，武士住宅鱗次櫛比，城下還有街鎮(zhèn)。如今舉目望去，只有一片田園。

搦手門(mén)旁，琵琶湖的湖汊之水，靜靜波蕩。湖汊對(duì)面有沙洲。湖汊與沙洲之間架設(shè)著一百間（間是日本的長(zhǎng)度單位，一間約等于1.818米）長(zhǎng)的折成曲尺狀的橋梁，通稱(chēng)“百間橋”。據(jù)說(shuō)這座橋的實(shí)際長(zhǎng)度超過(guò)百間，至少有二百米。

豐臣秀吉時(shí)代，佐和山赫赫有名，當(dāng)時(shí)有短歌吟云：

“三成擁有兩件寶，

島左近與佐和山城?！?/p>