陽光明媚，天氣晴朗！這就意味著我們可能迎來空中來訪的客人。如果紫金山被烏云籠罩，那就不會有危險存在，因為朋友和敵人都擔(dān)心自己的飛機(jī)會撞上山頭。這是中尉阿德霍爾特對我說的。他一定知道這事，因為在這兒他是探照燈和高炮方面的專家。

據(jù)今天德文《遠(yuǎn)東新聞報》的簡訊報道，德國大使特勞特曼博士已經(jīng)做好了準(zhǔn)備來保障留在南京的德國人的安全。聽到這消息后，我們都急切地想知道他要怎么保障。昨天在大使館舉行的座談會上，他透露了一項很不錯的計劃。他向怡和洋行包租了一艘每天租金為1000墨西哥比索的英國輪船——“庫特沃”號，據(jù)說，這艘輪船將載著凡是能離開的德國人溯江而上，也就是說離開危險區(qū)，但不會太遠(yuǎn)，為的是方便不久后可以及時返回來。

我認(rèn)為這是一個不錯的主意。遺憾的是，對于應(yīng)該怎樣登上這艘輪船，我們暫時還不知道，因為還缺少必不可少的運送我們登船的摩托艇。盡管大使館的幾位官員(許爾特爾和霍特)有一艘摩托艇，但它目前并不能使用，聽說是因為發(fā)動機(jī)有毛病，即使能開動，每小時也只能行駛兩海里。這樣，要登上輪船就很困難。所以，我們還必須再找到一艘汽艇。

而且，“庫特沃”號還必須盡可能駛?cè)胂玛P(guān)，停在一艘外國軍艦的附近，這樣就能方便人們迅速而安全地登上輪船。

9月25日，晚上7點30分，在燭光下

哎，按照管理，我們的來訪者早就該“告辭”了，但是，它們很不禮貌，逗留的時間太長了，也就是：9點30分～10點30分；12點～14點30分；15點～16點20分。

后來，在16點45分還有過一次虛假的警報。這樣，我陪同施特拉斯?fàn)柌┦窟M(jìn)午餐的時間只有半個小時(14點30分～15點)。施特拉斯?fàn)柌┦渴窃谌ャy行的途中躲避到我這里來的，所以在我這里呆了一整天。上午11點～12點之間我正在鐵道部，幸好我還能夠較快地和李法堂及馮談了有關(guān)合同的事宜。16點20分，我試圖和韓(湘琳)先生趕到下關(guān)去查看電廠的情況，但兩次都被軍人和警察擋了回來，因為城北方向還沒有收到“警報解除”的信號。突然，電動警報器都不起作用了，人們開始改用警察設(shè)置在交叉路口的警鈴來報警，看來發(fā)電廠是遭到了一定程度的破壞。在我們第三次去電廠的途中，我們在厄梅上尉那里(西流灣)停了下來，新一輪的警報(后來證實拉錯了)再一次把我們嚇走了。冒著危險，我們坐汽車回到了家中。下午5點左右，當(dāng)一切的危險都過去了，我們才有機(jī)會到下關(guān)去查看。一共有8枚炸彈投在了電廠所在的位置。當(dāng)時擊落了一架日本轟炸機(jī)，飛機(jī)的殘骸和失去腦袋的日本飛行員的尸體掉在總機(jī)房的后面。電廠里沒有人遇難，只有幾個苦力因玻璃碎片受了輕傷。但有一個女人和一個孩子被炸死在電廠的大門口。估計他們當(dāng)時是想逃進(jìn)某個防空洞去。那里的大樓看上去破壞得最慘。有幾枚炸彈(據(jù)說只有兩枚)擊穿了房頂和配電設(shè)備上方的混凝土板，在配電房里爆炸，配電設(shè)備因此全部被破壞了。幾乎所有的辦公室都被炸毀了，其中有三分之二消失了，而余下的三分之一也被擠成了一團(tuán)。辦公室里所有東西都被炸得粉碎，樓上辦公室的墻壁也炸飛了，只剩下了鋼筋水泥柱，其中一部分已經(jīng)開裂或是彎曲了。很粗的 T形鋼結(jié)構(gòu)橫梁保存得還算完整，只有一個地方輕度彎曲。鍋爐設(shè)備以及渦輪機(jī)奇跡般地保留了下來，而且還沒有遭到損壞，只有位于南墻的一臺渦輪機(jī)(我估計是一號渦輪機(jī))似乎受到了一點損壞，至少鋼外殼上有幾道箍脫落了。整個機(jī)房地板上的玻璃碎片(大約1厘米大小)達(dá)幾厘米厚。估計是由于炸彈的氣浪產(chǎn)生一種吸力，把總機(jī)房的全部窗子向內(nèi)撕拉而造成的。我和陳廠長以及幾個工程師一起對大樓簡單地進(jìn)行了一番查看后，便決定由我來請求我們在上海的總部派一名工程師來，查看損壞的情況，并提出意見，給予幫助，因為最高統(tǒng)帥對此十分關(guān)心，要求電廠盡快恢復(fù)正常。我們在黑暗中坐了片刻。晚上7點的時候，街上的路燈又亮了。我還沒有弄清楚是哪里來的電。韓(湘琳)先生說，這是來自浦口鐵路照明用電發(fā)電站。

城里落下了一大批炸彈。又有一架日機(jī)在城南被擊落，禮和洋行的梅爾基奧爾剛才打電話告訴我說，從瓦茨爾家的房頂上，他看到這架飛機(jī)從3000米的高空中被擊落了下來。