今天上午7點(diǎn)鐘左右，我從龍江新城市廣場(chǎng)乘坐11路公交車(chē)到市科技中心上課。有幸親歷了南京有史以來(lái)最大規(guī)模的一次公交調(diào)查。途中上來(lái)六個(gè)學(xué)生摸樣的工作人員，其中兩人身披紅色綬帶，“交通調(diào)查”幾個(gè)字特別顯眼。其余的四人脖子上也都掛著證件。他們每?jī)扇藶橐唤M，以收發(fā)小票、問(wèn)詢、秒表三種形式開(kāi)展調(diào)查。

“?？?0秒”站在駕駛座旁的是第一組的調(diào)查員，他們一個(gè)拿著秒表，一個(gè)負(fù)責(zé)登記，車(chē)輛什么時(shí)候停下，什么時(shí)候啟動(dòng)，都一一進(jìn)行登記。“請(qǐng)您拿好小票”第二組的兩名調(diào)查員分別站在前后門(mén)“把關(guān)”，前門(mén)的調(diào)查員向每個(gè)上車(chē)的乘客都被發(fā)放一張印有編號(hào)的小紙條，下車(chē)時(shí)交給后門(mén)的調(diào)查員，調(diào)查員再將這些小紙條放入標(biāo)記為相應(yīng)站點(diǎn)的信封中，這是在測(cè)算每個(gè)站點(diǎn)的客流量?！罢?qǐng)問(wèn)您是刷卡還是投幣”第三組的兩名調(diào)查員拿著問(wèn)卷在擁擠的車(chē)廂里逐個(gè)進(jìn)行問(wèn)卷，一個(gè)負(fù)責(zé)提問(wèn)、一個(gè)填寫(xiě)調(diào)查表，如詢問(wèn)刷卡還是投幣、出行的意圖、從哪里上車(chē)到哪里去等問(wèn)題。車(chē)上的乘客們都很耐心、很認(rèn)真地回答著調(diào)查員的詢問(wèn)，積極地配合調(diào)查。

這次南京開(kāi)展公交線網(wǎng)優(yōu)化跟車(chē)調(diào)查是南京有史以來(lái)最大規(guī)模的公交調(diào)查，324名工作人員將花半個(gè)多月的時(shí)間，全面調(diào)查南京123條公交線路，然后通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，為科學(xué)決策優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)提供依據(jù)。跟車(chē)調(diào)查時(shí)間從7月7日至16日，安排在早高峰6：30-9：00之間，調(diào)查人員主要來(lái)自經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇省電大、南航等學(xué)校的學(xué)生，本次調(diào)查是美國(guó)能源基金會(huì)出資贊助的，共計(jì)8萬(wàn)美元，同時(shí)獲得贊助調(diào)查的還有常州和江陰。此前，世界銀行曾支持過(guò)廣州、杭州、濟(jì)南、成都等城市進(jìn)行過(guò)同類(lèi)調(diào)查，均取得了公交線網(wǎng)優(yōu)化的較好效果。我們也殷切地期盼著......