很意外地在《中東國家通史――埃及卷》（389頁）中看到：“早在公元前11世紀(jì)，中國西周的絲綢就經(jīng)中亞、西亞，輾轉(zhuǎn)運(yùn)抵埃及。”埃及的亞歷山大港以“黎軒”、“黎踺（革建）”、“烏遲散”、“阿黎散”等出現(xiàn)于中國的文獻(xiàn)。同時(shí)在南方，“埃及人利用西南季風(fēng)從紅海起錨，直航印度，運(yùn)回珍貴稀有的中國貨”。

該書認(rèn)為中國與埃及之間的“直接”交往是從漢代開始的，根據(jù)《史記?大宛列傳》漢武帝曾經(jīng)派人到“黎軒”。《后漢書》則記載“海西”（亞歷山大城）的雜技演員到中國進(jìn)行雜技表演②。我認(rèn)為古代的國際交往或者外交，與今天的沒有實(shí)質(zhì)上的變化，都通過戰(zhàn)爭或者商業(yè)貿(mào)易或者藝術(shù)進(jìn)行交流。中國的雜技本來來自“西方”，現(xiàn)在據(jù)說中國的雜技水平高超，我現(xiàn)在又看到中國雜技演員正在北非進(jìn)行培訓(xùn)外援的報(bào)道。真是三千年河?xùn)|三千年河西。假如不是有記載，誰相信啊。

中國古代稱呼埃及為“勿斯離”，最早提到的可能是唐朝。“中埃直接經(jīng)濟(jì)交往可能開始于二三世紀(jì)之交（一說公元一世紀(jì)）”，……三世紀(jì)中葉的《魏略》介紹到歐洲去的海上絲綢之路就是經(jīng)紅海到尼羅河轉(zhuǎn)進(jìn)地中海的。

有人認(rèn)為中國的海上絲綢之路開始于二世紀(jì)進(jìn)入紅海。我認(rèn)為這些時(shí)間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于真實(shí)的時(shí)間。真正的海上交通的開始至少得在5000年前。但是比較規(guī)范的來往則是從大約3500年前開始。這一推測是根據(jù)中國境內(nèi)的某些考古結(jié)果來推測的，同時(shí)我也認(rèn)為，只要在地理方面沒有大的改變，技術(shù)方面沒有大的突破，基本上就可以大膽推測交通狀況在某些大的時(shí)段內(nèi)的統(tǒng)一性，不必過分依賴文獻(xiàn)――因?yàn)楸４嬷两竦奈墨I(xiàn)所借助的文字成熟于大約2500年前，而這段時(shí)間恰好出現(xiàn)全球“變亂”，海路隔絕，文獻(xiàn)的空白不能證明之前的交通就不存在。

中國與埃及直接面對面的交往發(fā)生在公元13世紀(jì)，蒙古帝國與埃及發(fā)生三次大的激烈戰(zhàn)爭，以蒙古人的失敗而告終。這時(shí)期來到中國定居的埃及阿拉伯人同樣被稱為“回”人。中國與埃及其實(shí)并不遠(yuǎn)。中國與中東也不遠(yuǎn)。