2.1.2鋅精礦的卸車

進(jìn)廠的鋅精礦大部分采用火車運輸和汽車運輸,精礦裝車要求散裝,也有部分袋包裝。精礦經(jīng)火車運到礦倉后由裝卸工人組織卸車。用吊車抓斗直接進(jìn)入車廂把礦抓到礦槽內(nèi),并且人工配合抓斗吊車清掃車底,檢查合格為卸車完畢。

在我國北方地區(qū),每年冬季,由于氣候寒冷,進(jìn)廠精礦冰凍嚴(yán)重,特別是從北方寒冷地區(qū)進(jìn)廠的精礦,結(jié)凍更為嚴(yán)重,給卸車帶來極大的困難。一般采用鍬、鎬挖刨或用50mm直徑的鋼釬加大錘進(jìn)行卸車,卸車過程很慢,效率極低。

2.1.3鋅精礦的取樣

2.1.3.1鋅精礦取樣方法

鋅精礦的取樣方法,按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14261—1993執(zhí)行。

散裝浮選鋅精礦取樣制樣方法按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14261—1993執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下:

(1)主要內(nèi)容與適應(yīng)范圍。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了散裝浮選鋅精礦的取樣、制樣和測定水分的程序及方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于散裝浮選鋅精礦的化學(xué)成分、水分及其他物理項目檢測用試樣的采取、制備和水分的測定。

(2)引用標(biāo)準(zhǔn)。GB14260散裝重有色金屬浮選精礦取樣、制樣通則。

(3)術(shù)語定義。同GB14260的規(guī)定。

(4)一般規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取樣、制樣及測定總精密度βSPM(見表2-5)。

本標(biāo)準(zhǔn)所列取樣及縮分方法中的第一種方法為無系統(tǒng)誤差法。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以鋅的百分含量作為鋅精礦的品質(zhì)特性。

嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行取樣和制樣,并根據(jù)需要進(jìn)行精密度校核試驗。

成分試樣應(yīng)妥善保管3個月,以備核查。

取樣、制樣所用設(shè)備、工具和盛樣容器必須保持清潔、干燥、耐用。盛樣容器應(yīng)有較好的密封性,以防止試樣變質(zhì)。

評定品質(zhì)波動試驗方法、精密度校核試驗方法及取樣系統(tǒng)誤差校核試驗方法分別按GB14260中附錄A、附錄B、附錄C進(jìn)行。

整個取樣、制樣過程應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)的操作規(guī)程。具體的取樣方法有以下3種。

1)系統(tǒng)取樣法

在一批精礦裝卸、計量或傳送的移動過程中,按一定的質(zhì)量(或時間)間隔隨機采取份樣。取樣間隔可根據(jù)表2-5規(guī)定的份樣數(shù)和檢驗批量按下列公式進(jìn)行計算,如遇小數(shù)則取整數(shù)部分:

 

2)分層取樣法

將正在裝卸的精礦分成數(shù)層(不得少于三層),在各層的新露面上均勻布點采取份樣。每層應(yīng)取最少份樣數(shù)按下列公式計算,如遇小數(shù)則進(jìn)為整數(shù):

3)貨車取樣法①

當(dāng)一批鋅精礦用貨車交貨時,應(yīng)在每輛貨車上均勻布點,用取樣釬從上垂直插入底部,旋轉(zhuǎn)后采取有代表性的份樣。避免從表層或某一局部采樣。

如檢驗批由多輛貨車交貨時,每輛貨車應(yīng)取的最少份樣數(shù)按下列公式計算,如遇小數(shù)則進(jìn)為整數(shù):

n2≥n/M

式中:n2為每輛貨車應(yīng)取的最少份樣數(shù);n為表2-5中規(guī)定的最少份樣數(shù);M為檢驗批的總車數(shù)。

水分試樣應(yīng)在計量時采取,并置于干燥、潔凈的密閉容器中,以防止水分發(fā)生變化。

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① 當(dāng)貨車裝載質(zhì)量不同時,份樣數(shù)的分配與裝載質(zhì)量成正比。

2.1.3.2鋅精礦取樣

取樣工具:取樣釬,其規(guī)格尺寸見圖2-2;取樣鏟規(guī)格尺寸見圖2-3、表2-6;鋼鍬和鐵錘;帶蓋的盛樣桶或塑料盛樣袋。

 

2.1.3.3鋅精礦取樣程序

取樣程序為:①驗明檢驗批或副批的質(zhì)量。②確定取樣方法、工具。③根據(jù)檢驗批量大小、品質(zhì)波動類型及取樣精密度的要求確定應(yīng)取的最少份樣數(shù)和取樣間隔。④確定份樣組合方式,見圖2-4。