高價(jià)咖啡行業(yè)的興旺帶給我們的另外一個(gè)重要啟示,是讓我們看到了存在于發(fā)達(dá)世界的一種重要的全球性趨勢:走向高端市場,享受更高級(jí)奢侈品的愿望。正如《消費(fèi)升級(jí)》一書中論述的:這個(gè)新市場中的勝利者不會(huì)低估他們的消費(fèi)者,他們?cè)趧?chuàng)造性地努力提高產(chǎn)品本身和消費(fèi)者整體體驗(yàn)兩方面的質(zhì)量。
沃倫·巴菲特說過,“你支付的是價(jià)格,你得到的是價(jià)值”。這樣的商業(yè)創(chuàng)新是在近一個(gè)世紀(jì)才出現(xiàn)的,當(dāng)我們還處于生活的基點(diǎn)水平線的時(shí)候,物品的價(jià)格只是反映自身的簡單價(jià)值。
商業(yè)的創(chuàng)新令市場繁榮,消費(fèi)者因此獲得琳瑯滿目的選擇和舒適愜意的生活感受。這樣的商業(yè),這樣的日子,會(huì)在經(jīng)濟(jì)繁榮的理性條件下,由創(chuàng)新引導(dǎo)。
創(chuàng)新中國
時(shí)至今日,“中國制造”已是一個(gè)復(fù)雜的概念。它包括本土企業(yè)的產(chǎn)品,也包括了合資、外資企業(yè)在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品。可以說,“中國制造”相對(duì)于短短的改革歷程,我們沒有理由不為之驕傲,它是中國工業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影,也給中國帶來了國際聲譽(yù)。
但是,當(dāng)“中國制造”的產(chǎn)品大量流向國際市場時(shí),因?yàn)閲鴥?nèi)低廉的勞動(dòng)力價(jià)格,國家給予外商的超國民待遇,以及在石油等原材料方面的外部補(bǔ)貼,中國的創(chuàng)新能力被人寄予厚望。
如果缺乏創(chuàng)新,在復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,中國的崛起將大而不強(qiáng)。
從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上看,中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力已排世界第四,按照購買力平價(jià)計(jì)算,中國已經(jīng)居世界第二。但是為什么我們的產(chǎn)業(yè)附加值不高,平均國民收入不能躍居世界前列呢?其中的關(guān)鍵就是我們沒有核心技術(shù)。不掌握核心技術(shù)的“中國制造”不是制造而是組裝。中國制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量占全球的6%,但在制造技術(shù)領(lǐng)域,中國的專利發(fā)明數(shù)只有美國、日本的1/30,韓國的1/40。
國家的科技研發(fā)投入少是其中原因之一。中國制造業(yè)的研發(fā)投入只占全球的%。而我們寄予厚望的“市場換技術(shù)”和“資源換技術(shù)”的發(fā)展方式,效果也難如人意,中國汽車行業(yè)作為重點(diǎn)試驗(yàn)領(lǐng)域,已經(jīng)成為各界質(zhì)疑的焦點(diǎn)。
中國政府及時(shí)開出了“自主創(chuàng)新”的藥方,希望通過自主創(chuàng)新,改變中國經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和增長方式,讓中國能從大到強(qiáng)。
大多數(shù)人不太注意的是,中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r與1970年代石油危機(jī)前的西方國家非常相像,競爭性產(chǎn)業(yè)如家電、IT、手機(jī)、汽車、房地產(chǎn)都完成了一輪爆發(fā)性增長后歸于平淡,重化工業(yè)如鋼鐵、能源、化工等行業(yè)在中國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)核心地位。西方國家在1970年代石油危機(jī)的沖擊下,國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迅速被波及,并在很長一段時(shí)間里無法恢復(fù)到早期的勞動(dòng)力雇傭水平。這種鏡鑒不遠(yuǎn),中國也同樣值得警惕。
但有一個(gè)國家雖然也遭遇了石油危機(jī),它的經(jīng)濟(jì)卻在十年后重新蓬勃發(fā)展起來,它就是美國。奧秘在于美國利用十多年的時(shí)間轉(zhuǎn)變成了一個(gè)創(chuàng)新型國家,如今美國每年新注冊(cè)的公司是60萬個(gè),是1960年代的7倍,美國的風(fēng)險(xiǎn)投資資本在1960年代還是寥寥無幾,但到1990年代已經(jīng)迅速飽和。
自主創(chuàng)新是制度和體制的產(chǎn)物,為彌補(bǔ)這方面的缺陷,中國已經(jīng)決定從財(cái)稅金融、政府體制、市場和法律各個(gè)方面進(jìn)行改革。我們熱切期待我們的國家用這些偉大的變革贏得這場偉大的賽跑。
“自主創(chuàng)新”戰(zhàn)略提出后,我們實(shí)際上開始了一場新的賽跑。這場賽跑的結(jié)果將決定中國的國運(yùn),決定世界的未來。
未來十年,“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”是我們的必經(jīng)之路。中國企業(yè)現(xiàn)在還是處于追趕狀態(tài),但在追趕過程中我們的創(chuàng)新能力將會(huì)讓世界為之震驚。
創(chuàng)新競爭
北美的商界有一個(gè)不切實(shí)際的觀念,即設(shè)計(jì)和創(chuàng)新將主宰他們的未來,而一些人口密集的發(fā)展中國家則會(huì)繼續(xù)充當(dāng)?shù)图夹g(shù)含量和低成本商業(yè)運(yùn)營的大本營。這一觀念植根于大衛(wèi)·李嘉圖于19世紀(jì)開創(chuàng)的“比較優(yōu)勢”理論,該理論以英國用毛呢與葡萄牙交換酒為例子,揭示了只要擁有比較優(yōu)勢,各國就都能夠從國際貿(mào)易中獲得利益。