在工廠里，他身上總是穿著吉利的工作服，腳上是一雙80元的皮鞋，開著自己生產的五萬多元的吉利汽車。在外出時，他穿著300元一套的西裝，滿世界跑。

2001年，中國加入世界貿易組織前10天，吉利正式登錄國家發(fā)改委的轎車目錄，成為唯一獲得轎車“準生證”的民營企業(yè)。

李書福的發(fā)跡史就不需我在這里敘述了，就讓我們看一看“汽車狂人”的“狂言狂語”吧。

（1）一位管理部門的官員對李書福說：你造汽車無異于自殺；李書?；卮穑耗蔷徒o我一次自殺的機會吧！

（2）因為我是農村出來的，我什么也不怕，失敗了沒有關系，大不了回去種地、養(yǎng)魚、養(yǎng)蝦，照樣有吃有喝。

（3）我們要像溫州人生產打火機一樣生產汽車……我們不能簡單地從外國買一棵大樹搬到中國，因為那不屬于中國，沒有中國的文化與靈魂，就形不成中國的品牌優(yōu)勢。

（4）為了我的事業(yè)和大多數(shù)人的利益，就讓一小部分人來指責吧！

（5）我要為中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展耕耘一塊自留地。

（6）如果我們不好好努力，連經濟型汽車也被人家剝奪了，被外國人搶走了，所以要有使命感，這是一種歷史給予我們的責任。

（7）吉利汽車2/3要出口海外。

（8）讓全世界到處跑吉利的車。

（9）十三億人口這樣一個偉大的國家，這樣一個偉大的民族，怎么可以沒有自己的汽車工業(yè)。

（10）吉利發(fā)展的三句話：凝聚一股力量、提煉一種精神、完成一個使命。

據(jù)報道，2004年，吉利汽車總產量超過26萬輛，出口埃及、蘇丹等26個國家。可喜可賀??！不論吉利最終是成功還是失敗，我們都為吉利人的勇氣和精神而喝彩！

雖然中國的汽車還沒有打進歐、美、日本等國的市場。但是，我們相信，中國的汽車公司只要能運用好人才、開發(fā)好技術、布局好資金、自主創(chuàng)新，建立起自己的核心價值觀，一定能形成自己的核心競爭力，走向全世界，改變世界汽車工業(yè)的格局。