但越往下溜，風(fēng)景越普通，過于單調(diào)的溜坡讓我們漸漸產(chǎn)生了困意。中途數(shù)次，隊長提醒大家停下來回神。川藏線上的事故，多半是由于一時大意，在高速行駛時馬失前蹄，所以，上好的水泥下坡路其實比稀爛的上坡路要危險很多。

“高速”是獲得快感的最好方法，也是到達(dá)天堂的最快捷徑。隨著海拔的下降，風(fēng)景逐步轉(zhuǎn)換為峽谷地貌，一條河流切開巖壁，奔騰而下，酷似臺灣第一美景——太魯閣大峽谷。川藏線上隨便一個峽谷，就可以冠絕臺灣，說大陸地大物博，還真不是蓋的。

“今天會連續(xù)通過六個沒有燈的長隧道，大家準(zhǔn)備好車前燈?！毙兄烈粋€黑洞入口，隊長停車提醒道。我們打開前燈，列隊進洞，盡量保證每個人的前燈能射到前面隊友的后輪。隧道路面平整，只不過……真的太長了，動不動就幾千米，被純黑裹久了，視覺退居二線，只剩單車零件的轉(zhuǎn)動聲、耳邊的風(fēng)聲以及微涼的空氣對皮膚的觸感，偶爾一輛大卡車轟隆駛過，強勢的逼迫感讓人覺得無處遁形。記不得慢慢騎了多久，終于見到隧道終點的亮光，漸漸變大……就這么一次次地遁入黑暗，一次次地回到光明，穿過了六個無燈的長隧道。

路況好得一如既往，不加速簡直是浪費天意。我們最喜歡看到的標(biāo)志就是一個警示牌：“陡坡慢行”，因為它意味著又能有一次高速體驗?！耙粋€長陡坡 + 一個更長的緩坡 + 平路”的組合簡直就是為了測試單車的極速而生。徹底松開剎車，提檔，猛蹬幾下提高初速度，蒙上面巾，然后身體前傾，讓背脊由垂直地面變成平行于地面，減小風(fēng)阻……高速催生的氣流把衣服吹得鼓脹起來，碼表上的時速飛快上漲，40！45！50！55！58！59！60km/h！“啊~~~呼~~~”我興奮地狂吼，坡度變緩，單車自動減速。

“我沖上60啦！”我對后面的隊友大喊，“爽??！”

“哈哈，我61.2！”阿偉回應(yīng)。

“我62！”果子狂喜。

本次川藏騎行的最快瞬時速度就此誕生。

下坡！下坡！還是下坡！溜了快兩個小時，還看不到巴塘的影子。天色黯淡了下來，大風(fēng)漸起。由于中午只吃了一點干糧，我由于低血糖而出現(xiàn)了晃神，趕緊往嘴里塞了塊高能量的士力架應(yīng)急。風(fēng)越吹越大，防雨罩被扯得呼呼作響。在一個彎道，我感覺車尾被猛吹得一甩，我跟著車身一抖，差點失去平衡，嚇得我一身冷汗。又一個彎道，人車再次被強風(fēng)撞擊，劇烈一晃，好在有驚無險?！斑@風(fēng)吹得太離譜了！”我抱怨，“他媽的是妖風(fēng)吧！”我背脊發(fā)涼，不禁帶上點剎車。

終于，晚上八點多，我們才趕在入夜之前到達(dá)巴塘。安頓好行李，天色就已經(jīng)全黑，星星開始閃爍。我們坐在旅店的露天院子里，等待上菜。

“今天好不真實啊，那么漂亮的風(fēng)景，那個老爺子，還有今天的里程……”果子興奮地用筷子敲著瓷碗。

話音剛落，不遠(yuǎn)處“轟”地升起了幾柱煙花，“嘭”，五彩花火在天空炸開。

“哇，不是做夢吧？”我們望著天空，七雙寫滿驚奇和笑意的眼睛被彩光照亮。