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《永無止境:Google傳》引言 在Google,我很幸運(3)

永無止境:Google傳 作者:(美)道格拉斯·愛德華茲


盡管Google的業(yè)務量比前一年增加了大約700倍,但跟雅虎、美國在線和MSN(微軟公司推出的即時消息軟件)這些每天網(wǎng)頁發(fā)送量數(shù)以億計的網(wǎng)站相比,還是微不足道。

雅虎是新舊千年交替之際互聯(lián)網(wǎng)搜索領域一個可怕而討厭的龐然大物,其實它連一個搜索引擎都算不上。雅虎是一個“門戶”,它把郵件、新聞以及形形色色的各種服務匯集起來,按照類別編排目錄,集中放在網(wǎng)頁上。雅虎當時已經(jīng)擁有大約3 000萬用戶,但在網(wǎng)絡搜索方面則租用Inktomi公司的技術,Inktomi公司是面向互聯(lián)網(wǎng)及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的主要搜索服務提供商。

Google會集中精力發(fā)展自己的網(wǎng)站來跟雅虎競爭,還是要成為一個技術提供商來與Inktomi競爭呢?行業(yè)專家為此猜測不已。如果我們二者兼顧 在建設一個廣受歡迎的搜索引擎的同時,也為具有同樣目的的網(wǎng)站提供搜索技術 到頭來我們就會跟自己的客戶形成競爭。然而,之所以提出這個問題,暴露了人們對拉里和謝爾蓋的雄心與自信的茫然無知。在你明明可以吃到蛋糕的時候,為什么選擇只是拿到蛋糕呢?Google既要成為搜索技術提供商,同時也要建立自己的搜索網(wǎng)站,因為拉里和謝爾蓋心中有數(shù),他們知道憑借自己的聰明才智足以應對可能導致失敗的因素,從而取得成功。

他們的著眼點并不止于在搜索大戰(zhàn)中獲勝。他們要創(chuàng)建一個能解決大規(guī)模數(shù)學問題的公司,而這個問題影響著千千萬萬的網(wǎng)民,他們還要重塑人類知識的景觀。他們會加快醫(yī)學突破和空間探索的速度,他們會拆除人類語言的障礙。他們不是要為全球性的無知和混亂提供權宜之計,而是要徹底清除目前數(shù)據(jù)系統(tǒng)存在的重重障礙,讓信息在人們恰好需要的時候毫不費力地唾手可得。拉里相信,他們會成為像通用電氣一樣龐大的信息聯(lián)合體 他們將是IT(信息技術)界的通用電氣。為實現(xiàn)這個目標,他們需要更好的工具 首先要做好搜索引擎,真正呈現(xiàn)人們想要尋找的信息。

工程師對低效率極其反感。在我見過的人當中,拉里·佩奇最為痛恨那種耗費了幾個小時,卻沒有得到最佳結果的系統(tǒng)。他火熱的激情要幫助全世界不再浪費時間。

熱愛效率就會導致偏好節(jié)省,因為實際上,不能將投入最小化就是名副其實的浪費。拉里喜歡削減一切不必要的開支,不過在成本控制方面,不折不扣地把節(jié)儉才智發(fā)揮到極致的還要屬謝爾蓋。

2003年1月的一天,我們到達米蘭,看到從機場到市區(qū)的出租車標價為100美元,謝爾蓋跟我說:“有點貴啊。”謝爾蓋、他女朋友,還有我,一行三人剛從美國飛過來,去出席意大利分公司的開業(yè)儀式。按照我的預期,我們的旅行方式怎么也要跟一家蒸蒸日上的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)老總的身份相稱吧。對其他所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,泡沫泛濫、拼命燒錢的網(wǎng)絡時代已經(jīng)過去,但是Google公司盈利豐厚,財務狀況良好。即使我們以前出差要坐經(jīng)濟艙,那現(xiàn)在肯定應該有所改變,從而讓那個舊世界知道,我們確實已經(jīng)成功抵達盈利之岸。

我們站在那里等行李的時候,謝爾蓋斜瞟著告示牌,提議說:“或許我們應該坐大巴,每個人的票價還不到5歐元呢。”大巴?什么?當我們是學生春假旅游呢?干脆我們搭個便車到市區(qū)算了。當時正下著大雨,出租車能把我們直接送到門口,而不是放在距離哪兒都挺遠的大巴車站。

我們最后選擇了乘火車這個折中方案。如果不算我受到損傷的膨脹自尊,我們最終節(jié)省了50美元。

高效。節(jié)儉。哦,對了,還有正直。

 


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