美國(guó)人“維護(hù)系統(tǒng)”的第二例子，就是“銀河號(hào)”事件。

事情的背景是這樣的：1993年7月7日，中國(guó)貨輪“銀河號(hào)”按計(jì)劃在天津新港上貨后啟航，途經(jīng)上海、香港、新加坡、雅加達(dá)，最后共載628個(gè)集裝箱，駛向中東，預(yù)計(jì)8月3日抵達(dá)位于波斯灣的迪拜港卸貨，然后去沙特達(dá)曼港和科威特港。1993年7月23日，美國(guó)指控中國(guó)“銀河號(hào)”貨輪將制造化學(xué)武器的原料運(yùn)往伊朗，將貨船在公海上扣留一個(gè)多月。9月4日，中國(guó)、沙特代表及美國(guó)顧問(wèn)簽署檢查報(bào)告，確認(rèn)“銀河號(hào)”未載“化學(xué)武器前體”硫二甘醇和亞硫酰氯。至此，事件結(jié)束。

關(guān)于這件事情，我們被告知的是：“至此，美國(guó)人在其一手制造的‘銀河號(hào)’事件的較量中輸?shù)镁?，搬起石頭砸了自己的腳！”當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)媒體這樣評(píng)論。

不過(guò)，我還真沒(méi)看出來(lái)美國(guó)人輸?shù)袅耸裁础?/p>

美國(guó)人沒(méi)有道歉，沒(méi)有賠償，沒(méi)有做“今后不再發(fā)生類(lèi)似事件”的承諾。無(wú)端將中國(guó)商船扣留，延誤了中國(guó)商人的交貨日期，等于向全球宣布：跟中國(guó)的交易有極大風(fēng)險(xiǎn)。

用屢次提醒大家的詞來(lái)表示，這就是：high risk（高風(fēng)險(xiǎn)）！

真毒?。?/p>

“銀河號(hào)”的目的地，本來(lái)是沙特、阿聯(lián)酋、科威特?！般y河號(hào)”所走的線(xiàn)路（中國(guó)→馬六甲海峽→印度洋→非洲、中東或者歐洲）是中國(guó)最重要的國(guó)際貿(mào)易交通線(xiàn)。600年前，這條路線(xiàn)，就是鄭和下西洋的路線(xiàn)；600年后，這條路線(xiàn)我們?nèi)匀辉谟茫沂侵袊?guó)一半以上的國(guó)際貿(mào)易量所走的路線(xiàn)。

而此線(xiàn)路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)馬六甲海峽、印度洋中心的迭戈加西亞群島、卡塔爾和沙特等，完全控制在美國(guó)海軍手中。

也就是說(shuō)，美國(guó)人隨時(shí)可以用任何拙劣的借口、無(wú)代價(jià)地（“銀河號(hào)”事件就是證明）扣留中國(guó)貨船。