“從一開始我們的主要目標就在于經(jīng)濟……航空貨運是一個價值數(shù)十億美元的行業(yè)……就連接美國和歐洲的交通來說，貨運航空的作用是無法替代的。如果西方國家想檢測出我們的炸彈裝置，就必須采用更加高級的安檢設備。這將是一筆巨額開支，會讓已經(jīng)危機重重的西方經(jīng)濟更加雪上加霜?！?/p>

幾個月前，基地組織就曾經(jīng)對這一襲擊進行試驗，把一枚類似的爆炸裝置送上了從迪拜國際機場起飛的UPS貨機，造成兩名飛行員當場死亡。反恐機構(gòu)當時沒有發(fā)現(xiàn)幕后黑手是基地組織，聲稱事故是由機械故障導致的。

好在這一次，沙特情報機構(gòu)提前聽到了風聲；在得到確切情報之后，通報給了英國和迪拜的反恐機構(gòu)，這兩個反恐機構(gòu)的官員才得以了解恐怖分子將要把裝有炸彈的包裹從也門經(jīng)由歐洲寄往美國。安全人員在英國諾丁漢市東米德蘭機場截獲了第一個爆炸裝置，當時，這架UPS貨機剛剛從科隆飛來，在短暫?？恐缶蛯w往美國。第二枚炸彈則是在聯(lián)邦快遞位于迪拜的轉(zhuǎn)運站里截獲的。雖然沒有官方消息證實，但是根據(jù)法國內(nèi)政部長的說法，如果再晚17分鐘，其中一枚炸彈就會爆炸。

盡管這次恐怖襲擊明顯失敗了，但是基地組織則認為這是巨大的成功。雜志中聲稱：

“這次代號‘災難’的恐怖襲擊的成本只有區(qū)區(qū)4 200美元：兩個150美元的諾基亞手機，兩臺300美元的惠普打印機，還有運輸費、交通費和一些其他費用。從時間上看，從策劃到實施的整個過程也僅有3個月。但是站在敵人的角度上看，雖然他們聲稱他們挫敗了這次恐怖襲擊，但是美國和其他西方國家將花費數(shù)十億美元來升級安檢措施。我們把這叫作四兩撥千斤?！?/p>

對于“9·11”恐怖襲擊事件之后的恐怖組織來說，“四兩撥千斤”的策略無法用金錢來衡量。為了實現(xiàn)既定目標，這些人根本用不著真的炸毀一架飛機。他們只要逼迫西方國家付出昂貴的代價，就贏了。

對于基地組織來說，“災難”行動的宣傳價值要遠遠大于恐怖主義活動本身?；亟M織主動公開具體的襲擊方式和行動計劃，主要是想展現(xiàn)自己頑強的生存能力和敵人的致命弱點，妄圖號召其他人能夠加以效仿。與此同時，基地組織強化了對于恐怖行動的原則和話語權(quán)。這就是那些雜志中華麗的辭藻派上用場的地方：它們就像狄更斯的小說一樣，充斥著膠著又出人意料的細節(jié)，讓人過目難忘，從而在人與人之間廣泛傳播，最終基地組織會招募到更多的恐怖襲擊者。事實證明這一策略確實收到了效果。2010年12月，9個年輕人計劃炸毀倫敦股票交易所、大本鐘和美國駐倫敦使館。他們被逮捕的時候，警方在他們口袋里找到了兩期《靈感》雜志。