在北京，搭順風(fēng)車成為了一種有爭議的時尚。

“順風(fēng)車”緣何得到青睞？

“北京交通擁堵問題日益嚴重，緩解交通壓力，已經(jīng)成為擺在政府面前的一道難題?！痹诒本┮患覉笊缱鼍庉嫷亩沤ㄈA說，“減少車輛空駛率，增加道路的通行能力，無疑是一個有效方式，順風(fēng)車可以起到這樣的作用，政府應(yīng)該鼓勵市民搭順風(fēng)車?！?/p>

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人比較認可搭順風(fēng)車這種交通方式，其中最大的理由是可以節(jié)約能源和城市資源，比如汽油、道路、時間等。他們認為，在北京一輛車只載一個人在大馬路上奔跑的現(xiàn)象有增無減，也使北京的交通緊張狀況有增無減。不管這個社會如何繁華、如何鼓勵消費，資源總是有限的，節(jié)約能源始終是社會永恒的主題。

許多搭載順風(fēng)車的人也因種種便利而鐘情于這種交通方式。北京的私家車主吳言與在一家外企工作的周瑾小姐，是一對通過熟人組合的“順風(fēng)車族”。

“對于一般收入的公司職員來說，買車還買不起，打車又有點貴，搭便車是一種很好的交通方式。”周謹告訴記者，“以前每天上下班坐公交車都要浪費不少時間，現(xiàn)在搭吳言的車，每個月付 250元，很實惠，自己也承受得了。再說工作壓力那么大，找個人在路上聊些輕松的話題，感覺很好?！?/p>

一位家住北京大學(xué)附近的家長在網(wǎng)上這樣留帖：“本人有一小女，學(xué)院路某小學(xué)一年級學(xué)生，懇請順路的朋友與我聯(lián)系，捎孩子上學(xué)?！币恍┘议L認為，找個能夠信任的人，讓孩子搭順風(fēng)車去學(xué)校，這樣也放心些。同時，也有不少車主愿意讓上學(xué)的孩子搭順風(fēng)車。學(xué)生成為搭順風(fēng)車的另一個主要群體。

那么，車主為何愿意讓自已的車成為別人的交通工具，而自己成為別人的司機呢？“其實我內(nèi)心里也不愿把私車讓別人搭乘，可是汽油、停車等費用的上漲，是一筆很大的負擔(dān)。”家住北京通州區(qū)的萬書小姐坦言，“我確實希望在給別人提供方便的同時，搭車人適當出點油費，為我每日龐大的開支增加點貼補?！碑斎唬灿猩贁?shù)車主稱，自己提供搭車并非出于每月賺幾百元車錢，如果關(guān)系處好了，不給錢也無所謂的。他們更希望在予人方便時，結(jié)識各行業(yè)朋友。