真愛(ài)法則從競(jìng)爭(zhēng)論的角度分析，恰恰又代表了破局的方式，沒(méi)有退路，才有出路，唯有一死的決心，才能破釜沉舟。

飛機(jī)，從某種意義上說(shuō)，是情侶們的天堂巴士，溫情又浪漫。我每年1月或6月乘坐飛機(jī)時(shí)，由于寒假暑假的原因，往往能碰到一些結(jié)伴出行的年輕情侶。

作為一個(gè)愛(ài)情嚴(yán)肅論的倡導(dǎo)者，我始終建議把好感、喜歡、沖動(dòng)、愛(ài)情分得很清。從某種意義上說(shuō)，我是冥頑不化的老派愛(ài)情主義者。

我始終建議身邊的人，不要太在意愛(ài)情，情感也只是人生的一小部分。而把愛(ài)情當(dāng)成人生重心的人，往往都很難給人可靠、信賴(lài)的感覺(jué)。如果從人格的角度分析，過(guò)于注重愛(ài)情的人，是屬于九型人格中的浪漫主義者。浪漫主義者有兩大致命的弱點(diǎn)：癡迷于自我陶醉的理想狀態(tài)以及骨子里的悲觀主義。

這兩種致命缺陷，是性格的缺失。自我陶醉往往讓其自身行為成為一種更為私人的自?shī)首詷?lè)，想象最終往往被現(xiàn)實(shí)弄得遍體鱗傷，并且會(huì)形成“我不需要?jiǎng)e人理解”、“你怎么看我無(wú)所謂”的孤芳自賞。這樣的人，很容易眾叛親離，孤獨(dú)終老。至于對(duì)悲觀主義的熱衷，一般都帶有宿命論的“光環(huán)”，在浪漫主義者內(nèi)心有一種不成文的邏輯：通過(guò)自我命運(yùn)的悲情色彩，獲得大眾的普遍關(guān)注。

我不喜歡浪漫主義者，因?yàn)榇蠹叶己苊Γ瑳](méi)太多時(shí)間聽(tīng)你所謂的際遇、經(jīng)歷與得失。從經(jīng)濟(jì)學(xué)這個(gè)角度看，聆聽(tīng)者，犧牲的是時(shí)間。

衡量真愛(ài)，也需要時(shí)間成本。如何在最短時(shí)間內(nèi)衡量是否是真愛(ài)？如何用最短時(shí)間判定那個(gè)人就是最終人選？

在說(shuō)判斷標(biāo)準(zhǔn)前，我先說(shuō)說(shuō)目前我聽(tīng)得最多的熱戀者的抒情。某女說(shuō)，他終于把我感動(dòng)了，我決定和他在一起，那天下大雪，我加班，他在我公司樓下等了我足足四小時(shí)，最后把我送回家，我被他征服了。遇到這種情況，我笑笑。某女說(shuō)，他讓我覺(jué)得似曾相識(shí)，有一種親切的感覺(jué)，我覺(jué)得感覺(jué)很重要，感覺(jué)對(duì)了，就愛(ài)了。遇到這種情況，我笑笑。某男說(shuō)，第一次見(jiàn)到她我就特想保護(hù)她、照顧她。遇到這種情況，我依然笑笑。

有句很直白卻很有道理的話：男人無(wú)所謂忠誠(chéng)，只是背叛的砝碼太低；女人無(wú)所謂忠誠(chéng)，只是誘惑不夠。另一句更直白的話：任何偉大的成功都伴隨著更偉大的犧牲。

那么衡量真愛(ài)的準(zhǔn)則是什么呢？用最短時(shí)間衡量真愛(ài)，是很刻薄的判斷。

這樣的判斷，和“電梯演講”一樣殘忍與冷酷。