每間公司都有一個(gè)職位，叫“爛Gag人”，通常由位高權(quán)重者兼任。有時(shí)是老板，有時(shí)則是主任，也有下層職員坐此位，但常為年資較長(zhǎng)者。IT部門內(nèi)要是有唯一沒啞的，此必為爛Gag人。

爛Gag人本身不明白，一個(gè)笑話里有分Build Up和Punchline，那就是要先有前設(shè)，然后有突轉(zhuǎn)。問(wèn)題是爛Gag人經(jīng)常會(huì)把其實(shí)不甚好笑的事情，當(dāng)成是笑話說(shuō)給同事聽，并要求同事給他反應(yīng)，可是換來(lái)的通常只是一份詫異。

由于隧道口的廣告板長(zhǎng)期空著，足見香港經(jīng)濟(jì)仍未復(fù)蘇，因此對(duì)于高層爛Gag人，大家還是怕丟飯碗而姑息養(yǎng)爛Gag。可是同輩的，有時(shí)卻是因好生之德，而勉強(qiáng)陪笑。

爛Gag人普遍有一種職業(yè)病，就是視力欠佳，在講爛Gag后常自得其樂(lè)地狂笑，卻無(wú)視同事們的面面相覷。說(shuō)到底，講Gag不是看幾本廉價(jià)笑話書就能學(xué)滿師，這是一門需要訓(xùn)練的專才。職業(yè)培訓(xùn)局應(yīng)在培訓(xùn)過(guò)程中，除教授面試和溝通技巧外，也加入講笑話的基本技巧，免得年輕人進(jìn)入社會(huì)后，當(dāng)上爛Gag人而不自知。

與退役美軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的大作戰(zhàn)

每次坐飛機(jī)，都很羨慕那些能坐在緊急出口通道位置前的乘客，一來(lái)在上下機(jī)時(shí)，可以對(duì)著坐在對(duì)面折椅上的空姐；另一方面，由于那位置比其他座位要寬闊得多，前面又無(wú)人阻擋，因而不需要面對(duì)在用餐時(shí)，前面的乘客老是把椅背靠下，或者出入也會(huì)碰到別人的煩惱，下機(jī)拿行李時(shí)也頗方便。

可是每次辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，航空公司的地勤職員都不會(huì)把這類位置劃分給乘客。后來(lái)有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)到一些航空公司的朋友，他們告訴我，這些緊急出口通道位置，通常會(huì)留到最后，讓特別有需要的乘客使用，所以，一般乘客在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，地勤人員通常都會(huì)把這個(gè)位置先扣起來(lái)。

今年夏天，當(dāng)我知道需要出席洛杉磯影展，一想到需要乘坐十三四個(gè)小時(shí)的飛機(jī)時(shí)，就顯得有點(diǎn)不耐煩。因此我決定無(wú)論如何也要拿到那位置，要是在飛機(jī)上睡覺的話，就不用再被鄰座的乘客常要去洗手間而困擾。我可以舒服地連續(xù)坐14個(gè)小時(shí)，因?yàn)槲沂悄欠N只要上機(jī)前去了廁所，不吃飛機(jī)餐和喝下太多飲料的話，基本上就可以連續(xù)坐上8至10個(gè)小時(shí)而保持著同一姿勢(shì)的人。

可是如何才能夠令地勤人員把這個(gè)位置留給我呢？我決定用我的演技去爭(zhēng)取這個(gè)位置。首先當(dāng)我推著行李，在中環(huán)機(jī)鐵站的航空公司柜位登記時(shí)，我就在老遠(yuǎn)的位置開始，裝著右腳受傷，一一地慢慢把行李推到柜臺(tái)，再將托運(yùn)的大型行李箱推到行李輸送帶時(shí)，也故意裝出有點(diǎn)行動(dòng)不方便，差點(diǎn)把行李掉下來(lái)似的。然后我告訴那位地勤女職員，由于早前我的右腳扭傷，因此醫(yī)生說(shuō)我的腿不太能夠屈曲，否則就會(huì)再傷及韌帶和膝蓋，因此請(qǐng)她可否讓我坐在那個(gè)緊急出口通道的位置。

職員看了一下我的護(hù)照，說(shuō)那個(gè)位置只能留給年輕人，因?yàn)楦鶕?jù)航空公司的規(guī)定，那個(gè)位置對(duì)比較年長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)危險(xiǎn)，所以她問(wèn)我能否出入方便。我不知她這般問(wèn)，是否心中已界定了我不再算是年輕人。我說(shuō)基本上走路是沒有問(wèn)題的，只是膝蓋不太能夠屈曲，所以她便把那個(gè)緊急出口通道的一排座位中最近走廊的位置劃了給我。寄行李后，我還叮囑自己，得繼續(xù)裝著右腳受傷，從登記柜位走到遠(yuǎn)處，我不禁對(duì)自己能夠成功爭(zhēng)取到那個(gè)位置而沾沾自喜。