斗智斗勇：“道高一尺，魔高一丈”

1941年11月，倫特被任命為NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。時(shí)任第12航空軍指揮官的卡姆胡伯，在推薦信中曾寫道：“……倫特中尉是最成功的夜戰(zhàn)飛行員之一。作為一個(gè)年輕軍官，他的成熟遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其年齡和軍階，他有著毫無瑕疵的聲譽(yù)和責(zé)任感，對(duì)職業(yè)和報(bào)效國(guó)家都充滿熱情。他對(duì)飛行作戰(zhàn)的主動(dòng)精神、熱情以及取得的戰(zhàn)績(jī)，已使其成為同僚和下屬皆感欽服的熠熠生輝的榜樣。他任中隊(duì)長(zhǎng)時(shí)即已證明了自己的不凡。鑒于其才能、成就和人品，我請(qǐng)求任命他擔(dān)任NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，并提前晉升為上尉?！?sup>

攝于1941年11月，NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)倫特上尉(左)與戰(zhàn)友交談。

倫特晉為上尉的命令于1942年新年第一天下達(dá)，不足24歲的他此時(shí)是夜戰(zhàn)部隊(duì)最年輕的大隊(duì)長(zhǎng)，不僅要負(fù)責(zé)整個(gè)大隊(duì)的日常管理、訓(xùn)練和作戰(zhàn)績(jī)效，還要率領(lǐng)約40架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行規(guī)模越來越大的夜戰(zhàn)。NJG-2第2大隊(duì)是以倫特之前的NJG-1第4中隊(duì)為核心新組建的，現(xiàn)任的三名中隊(duì)長(zhǎng)——第4中隊(duì)的舍納特(Rudolf Schoenert)中尉、第5中隊(duì)的利佩-魏森菲爾德中尉和第6中隊(duì)的貝克爾中尉——不僅都是倫特的老班底，在整個(gè)夜戰(zhàn)部隊(duì)也都是個(gè)頂個(gè)的精英人物。NJG-2聯(lián)隊(duì)原本只有1個(gè)第1大隊(duì)，主要職責(zé)是在英國(guó)上空及其外海攻擊轟炸機(jī)編隊(duì)，即所謂的“遠(yuǎn)程入侵作戰(zhàn)”，由于希特勒認(rèn)為“遠(yuǎn)程入侵”的戰(zhàn)果難以確認(rèn)，國(guó)民也“看不見”被擊落在英國(guó)的敵機(jī)，于是下令取消了這種作戰(zhàn)。第1大隊(duì)隨后被調(diào)往西西里島，準(zhǔn)備參加征服馬耳他島的海陸空三棲行動(dòng)。倫特的第2大隊(duì)則繼續(xù)駐扎在荷蘭的呂伐登(Leeuwarden)，與NJG-1一起負(fù)責(zé)攔截英軍對(duì)德國(guó)發(fā)起的夜襲。

攝于1942年上半年，NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)倫特正通過無線電了解作戰(zhàn)情況。

從1942年初起，卡姆胡伯在馬丁尼(Wolfgang Martini)將軍領(lǐng)導(dǎo)的空軍通信兵總監(jiān)部的密切配合下，在以往試驗(yàn)的基礎(chǔ)上全面建立了所謂的“天床”(Himmelbett)夜戰(zhàn)控制系統(tǒng)。這套體系北起丹麥北部，南至易北河口，西面始于德國(guó)北部和荷蘭，經(jīng)比利時(shí)和法國(guó)延伸至瑞士與意大利邊境，基本覆蓋了接近第三帝國(guó)的所有空中通道?！疤齑病毕到y(tǒng)的核心是雷達(dá)站組成的“天床”控制區(qū)(稱為“盒子”)，每個(gè)“盒子”裝備有一臺(tái)“弗雷亞”和兩臺(tái)“巨型維爾茲堡”雷達(dá)，以及位于這三臺(tái)雷達(dá)形成的三角形中心的“澤伯格繪圖臺(tái)”?！昂凶印钡陌霃饺Q于“巨型維爾茲堡”雷達(dá)的覆蓋范圍(最大約60至70公里)，而“弗雷亞”遠(yuǎn)程雷達(dá)最遠(yuǎn)能覆蓋約150公里。當(dāng)英軍轟炸機(jī)機(jī)群出發(fā)后，德軍的海岸雷達(dá)站一般會(huì)先發(fā)出預(yù)警，如果機(jī)群飛向或正接近某個(gè)“盒子”負(fù)責(zé)的“天床區(qū)”，區(qū)內(nèi)的“弗雷亞”雷達(dá)會(huì)繼續(xù)偵測(cè)敵機(jī)動(dòng)向，并把數(shù)據(jù)傳遞給“維爾茲堡”雷達(dá)。敵機(jī)進(jìn)入“天床區(qū)”后，兩臺(tái)“維爾茲堡”中的一臺(tái)(稱作“紅色維爾茲堡”)專責(zé)追蹤敵機(jī)編隊(duì)，并將方位和高度等傳送到作戰(zhàn)控制中心。與此同時(shí)或更早一點(diǎn)，一架夜間戰(zhàn)斗機(jī)已緊急起飛并等候在某處，稱作“藍(lán)色維爾茲堡”的第二臺(tái)雷達(dá)則負(fù)責(zé)追蹤和指引己方戰(zhàn)斗機(jī)。這架戰(zhàn)斗機(jī)在此時(shí)尚需繞著“天床區(qū)”中央的無線電導(dǎo)航臺(tái)飛行，以便接受進(jìn)一步的指令，第二架夜間戰(zhàn)斗機(jī)此時(shí)也做好了隨時(shí)升空的準(zhǔn)備，第三架則處于待命狀態(tài)。在與紅藍(lán)“維爾茲堡”雷達(dá)均有直線聯(lián)系的作戰(zhàn)控制中心，專職軍官會(huì)在“澤伯格繪圖臺(tái)”上計(jì)算出敵我方位和高度(以繪圖臺(tái)上的“紅點(diǎn)”和“藍(lán)點(diǎn)”代表)，而后按照繪圖臺(tái)顯示的相對(duì)位置，通過無線電指引己方戰(zhàn)斗機(jī)接近敵機(jī)群。如果受指引的戰(zhàn)斗機(jī)未能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，那么飛行員將飛回來繼續(xù)繞著導(dǎo)航臺(tái)飛行，以等待下一次機(jī)會(huì)。在這種防空體系中，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員仍可得到探照燈的幫助，但依賴?yán)走_(dá)的程度顯然更高。德軍以高效率迅速組建了這種夜戰(zhàn)控制系統(tǒng)，為倫特等飛行員提供了發(fā)現(xiàn)和擊落更多敵機(jī)的可能。

同樣是在1942年初，英國(guó)皇家空軍轟炸機(jī)部隊(duì)新任指揮官哈里斯(Arthur Harris)改變了以往的空襲重點(diǎn)和方式，強(qiáng)調(diào)在短時(shí)間內(nèi)集中力量展開轟炸，同時(shí)更多地使用既能造成大面積殺傷、又可為后來者指明位置的燃燒彈。哈里斯上任后先進(jìn)行了多次轟炸戰(zhàn)術(shù)試驗(yàn)，也對(duì)德國(guó)北部的一些沿海城市進(jìn)行過小規(guī)模轟炸，而后于1942年5月30日至31日夜，以大約1000架轟炸機(jī)的規(guī)模對(duì)科隆發(fā)起了前所未有的“千機(jī)”轟炸。英方在行動(dòng)中僅損失49架轟炸機(jī)，不足0.5%的戰(zhàn)損率可以說暴露出了“天床”系統(tǒng)缺陷的冰山一角：每一“天床區(qū)”內(nèi)只有一架、最多兩架戰(zhàn)斗機(jī)能夠投入作戰(zhàn)，如果隊(duì)形緊密的英軍轟炸機(jī)編隊(duì)在時(shí)空上高度集中，那么它們飛經(jīng)某個(gè)雷達(dá)控制區(qū)時(shí)，最多只有兩架夜間戰(zhàn)斗機(jī)追逐兩架轟炸機(jī)，其他轟炸機(jī)則能借機(jī)穿越過去。如果轟炸機(jī)未途徑某個(gè)“天床區(qū)”，那么那里的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)也就無所事事。德軍事后的調(diào)查表明，英軍首次“千機(jī)”轟炸的當(dāng)晚，只有25架夜間戰(zhàn)斗機(jī)投入了空戰(zhàn)。不過，空軍高層還未真正意識(shí)到“天床”系統(tǒng)的漏洞，更有效的防御體系的時(shí)日尚未到來。

6月1日夜，哈里斯組織的第二次“千機(jī)”轟炸指向了工業(yè)重鎮(zhèn)埃森(Essen)。月底時(shí)，不來梅又不幸成為第三次“千機(jī)”轟炸的目標(biāo)。英軍在這兩次大轟炸之間還進(jìn)行過許多小規(guī)模夜襲，而倫特在這些截?fù)魬?zhàn)中的表現(xiàn)非常出色——全月10次出擊就取得了擊墜9架轟炸機(jī)的戰(zhàn)果，是他個(gè)人飛行生涯中最成功的一個(gè)月。每戰(zhàn)必有斬獲的狀態(tài)。無疑顯示出倫特對(duì)夜戰(zhàn)愈發(fā)得心應(yīng)手，發(fā)現(xiàn)和打擊敵機(jī)的技術(shù)也是日臻上乘。6月6日，倫特在驚喜地獲知女兒出生的同時(shí)，也得知自己成為夜戰(zhàn)部隊(duì)第一個(gè)摘取橡葉騎士勛章的飛行員(總第98位)。到當(dāng)月21日倫特?fù)袈涞?5架轟炸機(jī)時(shí)，他的名字在國(guó)防軍戰(zhàn)報(bào)上已經(jīng)出現(xiàn)過4次，月底時(shí)到元首大本營(yíng)領(lǐng)取勛章之時(shí)，他的夜戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)已達(dá)到39次擊墜。6月28日，希特勒親自為倫特等飛行員(包括獲雙劍騎士勛章的戈洛布)頒發(fā)勛章，還邀請(qǐng)倫特與自己共進(jìn)晚餐。對(duì)于任何一個(gè)剛滿24歲的年輕人來說，受到國(guó)家元首的如此青睞，如果沒有受寵若驚之感，反而是不正常的。

這是一張常見照片，戰(zhàn)時(shí)曾被廣加宣傳，或攝于1942年3月末或4月初。Bf-110的垂直安定面上顯示出其戰(zhàn)績(jī)是34次擊墜(根據(jù)飛行日志，倫特取得34勝的時(shí)間是1942年3月29日)。值得注意的是垂直安定面和方向舵之間夾著的“白手套”，這個(gè)物件據(jù)說屬于被倫特?fù)袈涞哪澄挥④婏w行員，它在戰(zhàn)斗中“從天而降正好落在這個(gè)位置”。雖說真假莫辯，倒也留下了一段傳奇。

攝于1942年6月末，倫特從希特勒手中接過橡葉騎士勛章，他旁邊是JG-77第4中隊(duì)的澤茨(Heinrich Setz)中尉。最盡頭被遮住的軍官是倫特早年的戰(zhàn)友、當(dāng)日獲得雙劍騎士勛章的戈洛布。

攝于1942年上半年的呂伐登基地，NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)倫特正在招待兩位將軍：左一為第12航空軍指揮官卡姆胡伯中將，右一為第1戰(zhàn)斗機(jī)師指揮官德林(Kurt-Bertram von Doring)中將。

攝于1942年6月末，年輕英俊的橡葉騎士勛章得主倫特上尉。

或攝于1942年6月末的狼穴大本營(yíng)，也有可能是返回NJG-2后所攝，橡葉騎士勛章得主倫特上尉的一張“較為隨意”的照片。

攝于1942年6月末，倫特獲得橡葉騎士勛章后留下的肖像照。

英德之間夜幕下的空戰(zhàn)，很大程度上是物資裝備和軍事技術(shù)的對(duì)壘，尤其是雷達(dá)技術(shù)方面的較量。雙方斗智斗勇，一旦發(fā)現(xiàn)一方使用了某種新技術(shù)，另一方也竭力在最短時(shí)間內(nèi)研制出反制措施，此消彼長(zhǎng)中將德占區(qū)的上空變成了血色的天幕。

在機(jī)載雷達(dá)普遍應(yīng)用于夜間戰(zhàn)斗機(jī)之前，德軍慣用的戰(zhàn)術(shù)仍是高空待命，由地面雷達(dá)將其指引到敵機(jī)附近，然后飛行員憑借個(gè)人的夜視能力發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后進(jìn)行攻擊，而較低高度上的機(jī)群則留給地面高射炮部隊(duì)解決。夜戰(zhàn)飛行員能否取得戰(zhàn)果，很大程度上取決于他們能否靠目力首先發(fā)現(xiàn)敵機(jī)。1942年初，“明石BC”(Lichtenstein BC)雷達(dá)的出現(xiàn)和逐漸列裝，使德軍夜戰(zhàn)飛行員只需在進(jìn)攻的最后階段看到敵機(jī)即可。這種雷達(dá)雖獲得了高度關(guān)注并被寄予厚望，但夜戰(zhàn)飛行員接受它的過程卻無法一蹴而就。它的研制單位德律風(fēng)根(Telefunken)公司曾派技術(shù)人員來到荷蘭的呂伐登，試圖說服夜戰(zhàn)飛行員們相信雷達(dá)的實(shí)際價(jià)值。而飛行員們對(duì)這個(gè)黑色“魔盒”大多半信半疑。由于Bf-110和Ju-88等夜間戰(zhàn)斗機(jī)裝上雷達(dá)后會(huì)有4根鹿角狀天線，大約使戰(zhàn)機(jī)時(shí)速下降25英里，從而失去相對(duì)于英軍轟炸機(jī)本就有限的速度優(yōu)勢(shì)，包括倫特在內(nèi)的一些王牌都對(duì)配備機(jī)載雷達(dá)不感冒，甚至還有抵制情緒。

倫特既是最初強(qiáng)烈反對(duì)安裝雷達(dá)的軍官之一，又是后來不遺余力支持它的人。除對(duì)戰(zhàn)機(jī)速度的不利影響外，這種雷達(dá)對(duì)忙碌緊張的報(bào)務(wù)員兼尾炮手也提出了更高的要求，相應(yīng)增加了其責(zé)任和負(fù)擔(dān)。“明石BC”雷達(dá)的顯示裝置包括三個(gè)陰極射線管，分別顯示敵機(jī)的水平位置、垂直位置和距離。在這些儀器間穿梭并隨時(shí)將數(shù)據(jù)變換成指令絕非易事，要求報(bào)務(wù)員把精力高度集中在顯示屏上，而持續(xù)地緊盯閃爍的顯示屏，只需約15分鐘就會(huì)讓人頭昏眼花，進(jìn)而失去夜視能力，報(bào)務(wù)員也因此無法很好地履行炮手的職責(zé)。倫特等人不愿意以犧牲部分火力為代價(jià)來?yè)Q取截?fù)魯?shù)據(jù)，另外，像他這樣的夜戰(zhàn)王牌多出身于驅(qū)逐機(jī)部隊(duì)，這些功成名就的軍官早已習(xí)慣于將戰(zhàn)機(jī)完全置于自己掌控之下，空戰(zhàn)中采取何種戰(zhàn)術(shù)，也幾乎成為身體的條件反射，讓他們立即相信這種魔術(shù)裝置，而不是那些同生共死、久經(jīng)考驗(yàn)的兄弟，顯然不是輕而易舉的。雖然接受“明石BC”雷達(dá)的過程較為緩慢(備有“明石BC”雷達(dá)的4架夜間戰(zhàn)斗機(jī)1942年初即運(yùn)抵呂伐登，但是，除了貝克爾以外似乎一直無人問津)，但到當(dāng)年8月，隨著貝克爾第一次在“明石BC”雷達(dá)指引下?lián)魤嬃宿Z炸機(jī)，而且NJG-1第2大隊(duì)也在當(dāng)月靠機(jī)載雷達(dá)擊落了多達(dá)25架敵機(jī)，倫特等曾經(jīng)頑固的王牌們開始對(duì)機(jī)載雷達(dá)產(chǎn)生了信心，再加上幾公里的覆蓋范圍為飛行員裝上了第三只眼，夜戰(zhàn)飛行員們接受雷達(dá)的熱情于是開始高漲起來。

攝于1942年夏，駐荷蘭德軍最高指揮官、航空兵將軍克里斯蒂安森(Friedrich Christiansen)視察倫特大隊(duì)時(shí)所攝。

攝于1942年夏，NJG-2第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)倫特上尉(中)與軍官們?cè)谝黄?，左一為利?魏森菲爾德中尉，右一為貝克爾中尉。

拍攝時(shí)間不詳，身著飛行夾克、佩戴橡葉騎士勛章的倫特。

拍攝時(shí)間不詳，倫特與戰(zhàn)友們?cè)诔鰮糇鲬?zhàn)前消磨時(shí)光的場(chǎng)景。

拍攝時(shí)間不詳，倫特正在接聽電話，或許是收到了升空截?fù)魯硻C(jī)的命令。也有人稱，本圖和之前的那張打撲克的圖片均是德軍的戰(zhàn)時(shí)宣傳照。

這張照片中的Bf-110戰(zhàn)斗機(jī)酷似一只怪物，機(jī)鼻上裝有FuG-202“明石BC”雷達(dá)的鹿角狀天線，機(jī)腹處安裝有2門MG151航炮。

到1942年秋，德軍夜戰(zhàn)部隊(duì)已普遍裝備了“明石BC”雷達(dá)，而英軍轟炸機(jī)部隊(duì)之前即列裝了名為“Gee”的新導(dǎo)航系統(tǒng)(嚴(yán)格說來不是雷達(dá)，因?yàn)樗鼪]有發(fā)射器，只有接收裝置)。曾有一段時(shí)間，“Gee”系統(tǒng)使英軍飛行員能準(zhǔn)確地了解自己的位置，也能較精確地測(cè)算風(fēng)速對(duì)航向的影響，只要在“Gee”系統(tǒng)覆蓋的范圍內(nèi)，英軍轟炸機(jī)就能相對(duì)可靠地飛抵目標(biāo)。但是，1942年8月，德軍開發(fā)出名為“海因里?！钡母蓴_發(fā)射器，能以很高的效率屏蔽英方發(fā)送的用以確定德占區(qū)位置的導(dǎo)航信號(hào)。英軍轟炸機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)失去效力之后，戰(zhàn)損率步步上升，轟炸機(jī)部隊(duì)又想出另一高招，即建立一支所謂的“探路者”部隊(duì)。這些“探路者”由英軍經(jīng)驗(yàn)最豐富的精英飛行員組成，他們一般在轟炸機(jī)機(jī)群前面先行起飛，找到目標(biāo)后用特制的閃光信號(hào)彈將其精確地標(biāo)識(shí)出來，后續(xù)機(jī)群再根據(jù)這些易于辨認(rèn)的顏色標(biāo)示進(jìn)行轟炸。但是，“探路者”部隊(duì)在8月17日的首戰(zhàn)(為轟炸波羅的海港口福倫斯堡指引方向)卻完全失敗，迫使轟炸機(jī)部隊(duì)司令部繼續(xù)改進(jìn)機(jī)載雷達(dá)。雙方在轟炸和反轟炸、雷達(dá)導(dǎo)航和屏蔽雷達(dá)等技術(shù)方面的較量還將激烈地繼續(xù)下去。