鄭國賓 永駐交大的真情歲月
鄭國賓(Benjamin K.Cheng),1924年生于上海,祖籍廣東中山。1942年考入交通大學電機工程系,1946年畢業(yè)后到上海國際電臺工作。1948年赴美留學。1964年起從事數(shù)字電子行業(yè),1973年創(chuàng)建ABC Digital Electronics公司。交通大學美洲校友總會基金會名譽理事長,原交通大學美洲校友總會理事長、原美國ABC第一集團董事長。
訪談中,鄭國賓深情回憶了抗戰(zhàn)時期作為逃難學生幾經顛沛流離,終于在重慶九龍坡入讀交大的過程;詳述了交大在重慶時期與復員初期的校情、教師面貌、學生日常生活等方面內容;談及了自己在美國求學深造與自主創(chuàng)業(yè)的不平凡經歷。
口述:鄭國賓
采訪:紀凱風、歐七斤、胡端
時間:2013年8月4日
地點:美國羅格斯大學電氣工程系會議室
整理:吳中正、胡端
編者:胡端
在重慶圓了交大夢
我原籍廣東,在上海出生,出生地在當時北四川路新亞飯店后面的桃源坊,那時有一批廣東幫的生意人住在那里。中學在廣州培正中學念的,這是一所基督教浸禮會學校,但與其他教會學校不同,它不是由外國教士創(chuàng)辦的,而是由中國基督徒創(chuàng)辦。從這個中學畢業(yè)的學生很多人都去考教會大學,因為英語方面銜接方便,我后來就去考了嶺南大學。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后,日機轟炸廣州,嶺南大學、培正、培英、培道等學校被迫遷往香港。1941年冬,日軍攻陷香港,許多學生紛紛轉入內地求學,交通大學當時已在重慶小龍坎設立分校。1942年,重慶分校升為本部,并遷往九龍坡新址,加以擴充。
我當時是與我父親一起從澳門出發(fā),前往重慶,走了45天。走路、坐轎子、坐船、坐車,什么交通工具都用過。那時坐車都是黃牛車,沒有位置的,車子如果拋錨,你還要幫忙推車。我們曾在貴州跟廣西交界的一個候車站附近停下來,住旅館,等車子。一天,我正在一邊洗澡一邊唱歌,突然有人敲門,我開門一看,是我一個中學同學,叫江繩祖,他說聽見了歌聲,猜出一定是我。當時他準備去讀貴州平越的交大唐山工學院,恰好跟我們同路,就相約一起等車。上車后,我父親就跟他說,如果去唐山工學院,要念航空系,不要念土木系。后來他考慮了一下,計劃全部改變了,改成隨我一起去重慶交大,他和另外一位中學同學溫觀生都選擇了航空系。入校后,我們三人還成為同房室友,一直念到大學畢業(yè)。后來,江繩祖比我們先到美國,并用英文寫了自己這一段曲折的求學經歷。
至于我為什么選擇電機工程呢?我在中學的時候,興趣點在化學上,化學念得很好,在家里喜歡搞一些實驗,當時很多人都覺得我會學化學的。但是到了重慶后,一位長輩跟我說,現(xiàn)在學化學是沒有實驗可做的,缺乏儀器設備,都是紙上談兵的,沒有用處。另有一位交大校友,學的是無線電專業(yè),很吃香,人家一天到晚都找他做事情,他就勸我選電機,于是我最終就進了電機工程系,選了電信組。
1945年交通大學電機工程系畢業(yè)生名冊
九龍坡校址是怎么來的呢?當時的抗戰(zhàn)情形下,國民政府軍方需要很多通訊人才,但是沒辦法找到。而交大有一批校友是交通部的顧問,于是就想了一個辦法,創(chuàng)設一個交通技術人員訓練所,1939年在重慶璧山成立,主要是協(xié)助軍隊搞好通訊,1941年底遷往九龍坡。我們頭一批學生去九龍坡的時候,這個訓練所都要考試的。如果你有些修理機器方面的無線電基礎的,他們是非常歡迎的,免費讓你入學。你可以先進去訓練,如果學得比較成功,可以出外服務一陣子再回來。所以那個時候,很多優(yōu)秀學生都到交通技術人員訓練所去了。后來這個訓練所慢慢擴大,擴大以后就借給交通大學。1943年,重慶商船??茖W校并入交大,師生人數(shù)增多了,九龍坡校園不夠用,于是又將重慶江北溉瀾溪的商船專科學校舊址設為分校,我們讀二年級時就在溉瀾溪開的。后來,溉瀾溪分校校舍也搬到九龍坡。