一位鐵路畫家的夢想

這是緣分，我和王振東成了朋友，他比我年長十幾歲，自然就是我的老兄了。振東兄很有才，我們都在武漢江岸機務(wù)段工作過，那個時候他就是赫赫有名的大畫家，讓我們羨慕得不得了?，F(xiàn)在振東兄即將步入八旬，依然用他手中的畫筆描繪著人生感悟，享受著歲月的快樂。

前天我午覺剛醒，振東兄打來電話，說是想和我一起聊聊過去那些事兒，我們約在兩點半相見。振東兄時間觀念特強，兩點半準時叩響我的房門，像火車一樣正點到達。我們都是開過火車的人，時間安排上絕不含糊，從不拖延。我們談?wù)摿撕芏?，主要話題是他想出兩本畫冊，把他半個多世紀以來的繪畫作品結(jié)集出版，這是埋藏在他心底多年的一個愿望。他說：“明年就80歲了，若現(xiàn)在不匯集成冊，恐怕以后……”我趕快把話打住，笑著說：“老兄，80歲不算大，看你的精神頭后面的日子還長著呢！”老兄還是那樣哈哈一笑，和年輕時沒有多大變化。

振東兄是個性格開朗、知足樂觀的人。1935年他出生在蘇州一個鐵路工人的家庭，父親是火車司機，抗日戰(zhàn)爭勝利那年他們?nèi)衣鋺舻叫熘荨?949年新中國成立之初，鐵道部一紙命令，父親又帶著他們一家老小到了武漢。1951年鐵道部領(lǐng)導(dǎo)意識到機車乘務(wù)人員緊張的局面將制約鐵路的發(fā)展，便率先在開封開設(shè)了司機養(yǎng)成所，通俗講就是火車司機速成班，把培養(yǎng)火車司機提到重要議事日程。正在漢口鐵路中學(xué)讀書的王振東，隨著一撥兒年輕人來到開封學(xué)習(xí)開火車，學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)被分配到江岸機務(wù)段。那個年代的鐵路工人文化水平普遍都低，像王振東這樣讀過中學(xué)又經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，那可了不得，算是個文化人了，領(lǐng)導(dǎo)對他很器重，有啥寫寫畫畫的事都找他。受家庭影響，振東自幼勤奮好學(xué)，參加工作話語不多，活兒干得漂漂亮亮，尤其那一筆好字成了機務(wù)段里有名的秀才，辦板報、畫專欄是一把好手。成功源于勤奮。王振東畫畫、寫字并不是祖?zhèn)饕矝]有秘方，靠的是勤學(xué)苦練。他從來就閑不住，有空就隨手掏出紙張，不管是鋼筆還是鉛筆，見啥畫啥，慢慢地畫出的山林鳥樹和花草還真是那么回事，特別是畫出的火車頭像是一溜煙在奔跑。有人說他悟性很強，學(xué)藝上一點就透。悟性從哪兒來？悟性來自對事業(yè)的熱愛和責(zé)任。說到底王振東有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，他把全部精力都用在工作上，覺可以不睡，飯可以不吃，活不干完不行，正是這種執(zhí)著的精神成就了他的事業(yè)。他不僅在機務(wù)段出了名，而且在河南、湖北乃至全國鐵路系統(tǒng)名氣都很大，那些年他參與了一些省部級大型展覽，取得國家三級美術(shù)師的認證。20世紀70年代，已經(jīng)離開機務(wù)段的王振東，在信陽鐵路地區(qū)俱樂部擔(dān)任美工，有很多人不知道他的名字，一提起畫家大家都知道是振東兄，“畫家”是他眾所周知的美稱。

振東兄的繪畫藝術(shù)以版畫、宣傳畫、漫畫和連環(huán)畫著稱。他的諸多作品貼近時代，貼近生活，有著濃郁的鐵路情結(jié)。

版畫《高舉紅燈閃閃亮》是以京劇《紅燈記》中的李玉和為原型創(chuàng)作的繪畫藝術(shù)作品，創(chuàng)作時間應(yīng)是20世紀60年代末或70年代初。那是個高唱樣板戲的年代，我們這一代有許多人都會唱上幾句。振東兄試圖用版畫的形式，塑造以一個鐵路工人為代表的工人階級為人類遠大理想不屈不撓、前仆后繼的感人場景，教育后人要繼承光榮傳統(tǒng)，樹立不畏艱險、勇往直前的精神，在社會主義建設(shè)中大顯身手?！锻洳磺肥欠从?923年2月7日中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的京漢鐵路工人大罷工中革命烈士林祥謙英勇就義時悲壯的一幕。江岸是一片血染的土地。1923年2月1日京漢鐵路成千上萬的鐵路工人組織起來，爭人權(quán)，爭自由，在鄭州成立了京漢鐵路總工會，受到反動軍閥的百般阻撓和鎮(zhèn)壓。2月4日總工會決定京漢鐵路全線大罷工，1200公里鐵路頓時癱瘓。在帝國主義支持下，反動軍警在京漢鐵路沿線殘酷鎮(zhèn)壓罷工工人，制造了震驚中外的“二七慘案”。2月7日，京漢鐵路總工會江漢分會委員長林祥謙在江岸車站被殺害，一批優(yōu)秀的工人代表和有識之士倒在了血泊中?？吹秸駯|兄創(chuàng)作的《威武不屈》和《二七大罷工》組畫，我的耳邊仿佛響起了雄壯的《國際歌》，二七英烈的英勇斗爭精神永遠激勵我們前進?，F(xiàn)在每逢2月7日，北京、鄭州、武漢等地就會開展多種形式的紀念活動，緬懷革命先烈的豐功偉績?！斗泵Φ臉屑~站》展示的是曾以亞洲最大編組站而自豪的鄭州北站，畫面中車來車往，演奏著四通八達的美妙樂章。

漫畫是當(dāng)今常見的一種繪畫藝術(shù)，其幽默性與諷刺意義極強，最大特點是以丑的形態(tài)開始，卻以獲得美的愉悅結(jié)束。王振東繪制了數(shù)百幅漫畫作品其中《鐵面無私》《金猴奮起千鈞棒》《疑難雜癥》《貪得無厭》《我的眼里只有你》《嘴臉》等，鞭撻貪官腐敗和社會上的丑惡現(xiàn)象。他運用這種視覺藝術(shù)，形象地刻畫了腐敗分子的丑惡嘴臉，對其繪畫藝術(shù)表現(xiàn)的主題起到了渲染和烘托作用，使主題思想得到深化，給我留下了深刻的印象。

王振東的連環(huán)畫是以人物畫為主，《中原鐵道孺子牛》《隴海明珠》《一箱靈芝草》《服務(wù)明星徐劉欣》等作品再現(xiàn)了中原千里鐵道線上涌現(xiàn)出來的先進典型，群星燦爛，絢麗多彩?！瓣J將”黃義臣是江岸機務(wù)段1479號蒸汽機車包乘組的司機長。1966年寒冬剛過，神州大地春意盎然，大江南北各條戰(zhàn)線熱火朝天，一個社會主義建設(shè)的新高潮就要興起。4月上旬的一個下午，天氣晴朗，風(fēng)和日麗，鄭州鐵路機械學(xué)校操場上聚集著來自鄭州地區(qū)鐵路專業(yè)學(xué)校的2000多名師生，這里正在舉行一場別開生面的報告會。主席臺上，被譽為多拉快跑的“飛車黃”——江岸機務(wù)段YH型1479號機車司機長黃義臣用自己的親身感受，講述著他和伙伴們以高度的主人翁意識和責(zé)任感，為加快社會主義建設(shè)添磚加瓦的模范事跡。他把“安全暢通、多拉快跑”作為自己的崇高職責(zé)，字字句句都表達了一個火車司機獻身鐵路、報效祖國的無限深情，他那感人的肺腑之言打動了每一個人。1968年我從學(xué)校畢業(yè)分配到江岸機務(wù)段，和黃義臣同在運用車間，他是我們大家心中的偶像。5年之后我離開武漢，還經(jīng)常與同伴講述黃師傅的故事。1998年我又一次來到江岸機務(wù)段拜訪黃老，那年他已是70多歲高齡的老人了，早已離開工作崗位過著幸福的晚年生活。他那熟悉的面孔，高大的身材，滿頭的銀發(fā)，紅紅的臉龐，說起話來鏗鏘有力，仍不減當(dāng)年“飛車黃”之勇。振東兄用連環(huán)畫的形式表現(xiàn)出一個老鐵路的風(fēng)采，我更加敬佩當(dāng)年的“飛車黃”。

振東兄擅長宣傳畫，幾十年來他的宣傳畫大多都是圍繞鐵路安全而創(chuàng)作，他把收集整理的鐵路安全生產(chǎn)諺語，通過巧妙構(gòu)思制作成宣傳畫，大力營造遵章守紀的氛圍?！惰F路兩條軌，安全擺首位》《拿到安全杯，思想莫陶醉》《安全是朵幸?；?，合家澆灌美如畫》《安全是主題，警鐘要長鳴》……都是他的精品之作，從不同側(cè)面、不同角度全方位詮釋了安全是鐵路運輸?shù)纳€的內(nèi)涵。愚者以流血制造教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血，鐵路安全，責(zé)任如山。

振東兄從工作崗位上退下來將近20年了，他依然像往常一樣漫步在繪畫藝術(shù)的王國，用智慧和汗水實現(xiàn)著美好夢想。

2014年2月28日