帶著小將坐高鐵

我們家有兩個(gè)小將。外孫欣欣11歲，孫子浩浩9歲，倆人同在一個(gè)學(xué)校讀書，都是我們疼愛的小調(diào)皮鬼。

玩是小男孩兒的天性，不管啥時(shí)候只要一說到玩，我們家這倆小將就高興得不得了。這不，放假前在飯桌上邊吃邊說，說到寒假生活我說了句：“放寒假我?guī)銈內(nèi)ズ＿呁??！眰z小將別的話不知道記住了沒有，“去海邊玩”這句話記得可清楚了，之后的幾天還時(shí)不時(shí)地提醒我別忘了帶他們?nèi)ズ＿呁妗Ｎ耶?dāng)然不會(huì)忘，對(duì)小將們的承諾肯定要落實(shí)，大人們的一舉一動(dòng)在小孩子面前都有潛移默化的作用。

放假的前一天，我買了幾張高鐵票回到家里，告訴小將們第二天一大早到鄭州東站坐高鐵。下午他們就把自己的行李箱整理好，要帶的書、作業(yè)本和換洗的衣服裝得滿滿的，晚上倆小將老早就躺在一張床上鉆進(jìn)被窩里睡覺了。

早上，不等叫醒，欣欣和浩浩就有說有笑各自穿好衣服起床了。吃過早飯，我們匆匆趕到鄭州東站，還沒來得及給他們講候車大廳的功能，我們要乘坐的G425次列車就開始檢票上車了。

這是一趟由鄭州東始發(fā)開往南方的高速列車。學(xué)生剛剛放假，客流還沒上來，乘車的人不是很多。7時(shí)48分列車正點(diǎn)開動(dòng)了，兩個(gè)小將坐不住，跑到這個(gè)車廂看看，跑到那個(gè)車廂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看著什么都新鮮，看著什么都好奇。好奇是兒童的一大特點(diǎn)。其實(shí)，他倆并非第一次坐高鐵，只不過時(shí)間長(zhǎng)了昔日坐車的情形變得模糊了。這是一列我國(guó)南車集團(tuán)青島四方車輛公司生產(chǎn)的380A型動(dòng)車組，最高時(shí)速可以跑到380公里。車廂座位分商務(wù)車，一等、二等座席，座位方向可做180°旋轉(zhuǎn)，靠背角度也可根據(jù)乘客實(shí)際需要做適度調(diào)整，商務(wù)車和一等座席還配有電腦?？匆娷嚿系碾娔X，小哥兒倆像著了魔似的，擺弄起來十分熟練，不看其他節(jié)目就知道打游戲，倆人有說有笑，有說不完的話。我也弄不清他們哪兒來那么多話，問多了他們還有點(diǎn)不耐煩。少年兒童有他們自己的樂趣，隨他們?nèi)ゾ褪橇?。在家里不敢讓他們上網(wǎng)打游戲，怕沾染上不良習(xí)慣。上網(wǎng)也能上癮，沾上了網(wǎng)癮也是個(gè)麻煩事，有多少不爭(zhēng)氣的孩子上網(wǎng)成癮荒廢了學(xué)業(yè)。不知何因倆小家伙兒沒玩多長(zhǎng)時(shí)間就關(guān)上了電腦，又跑到前面車廂尋找他們的樂趣了。

這次外出我有個(gè)明顯的感覺，小將們與我的距離拉大了。過去我們一同出去，他們總是拉著我的手到這兒看，到那兒看，或是圍在我的身邊說說這，問問那，親情味兒特別濃。這次出來大不一樣，似乎他們像是長(zhǎng)大了一樣，要與大人拉開距離，不想再讓我參與他們的活動(dòng)。孩子們都是這樣，他們有自己的思維方式，一旦有了自己的見解，有些事是不愿意讓其他人摻和的，我們的童年不也是這樣嗎？小將們慢慢長(zhǎng)大了，應(yīng)該有他們的思維空間、生活空間和成長(zhǎng)空間，我們的任務(wù)是呵護(hù)他們健康成長(zhǎng)。

列車沿著千里鐵道飛馳，看著小將們活潑可愛的樣子我打心眼兒里高興。漯河西站停車，我坐在舒適的座椅上翻看著手機(jī)上的新聞，忽聽一聲招呼，抬頭一看是駕駛這趟車的司機(jī)，他認(rèn)識(shí)我，頓時(shí)我明白了，在鄭州至武漢間的高鐵司機(jī)都是鄭州機(jī)務(wù)段的，他們中間有不少年輕人都認(rèn)識(shí)我。30多年前我也和他們一樣，也是鄭州機(jī)務(wù)段的火車司機(jī)，駕駛著鋼鐵巨龍風(fēng)里來雨里去，展示著青春亮麗的風(fēng)采。

走進(jìn)駕駛室，幾句閑聊我得知他是1996年從寶雞鐵路司機(jī)學(xué)校畢業(yè)的王偉奇，學(xué)的是電力機(jī)車乘務(wù)專業(yè)，分到鄭州機(jī)務(wù)段干了幾年副司機(jī)，很快通過技術(shù)考試拿到了電力機(jī)車駕駛證。雖說現(xiàn)在還不滿38歲，已是有十幾年駕齡的老師傅了。說到他的家庭，他的父親王有是鄭州機(jī)務(wù)段的檢修工人，我們都是老相識(shí)了，我干司機(jī)那會(huì)兒我們經(jīng)常碰面，他那熟悉的面孔至今還保留在我的記憶中。2007年鄭州鐵路局用上了“和諧號(hào)”動(dòng)車組，鄭州機(jī)務(wù)段陸續(xù)從年輕司機(jī)中選拔那些責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)拔尖、行車經(jīng)驗(yàn)豐富的青年司機(jī)，到西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)高速動(dòng)車駕駛新技術(shù)，擔(dān)當(dāng)高鐵列車的駕駛?cè)蝿?wù)，王偉奇就是其中之一。列車起動(dòng)了，很快駛出了漯河西站，不到一分鐘速度飆到306公里/時(shí)。王偉奇動(dòng)作嫻熟，目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方，操縱臺(tái)微機(jī)屏幕上各種數(shù)據(jù)不斷閃爍變換，列車運(yùn)行一切正常。9時(shí)27分，列車正點(diǎn)到達(dá)信陽東站，我告別了王偉奇離開駕駛室回到我的座位上。我們家兩個(gè)小將趕快跑到我身邊，哼哼著也想到駕駛室里看個(gè)究竟。我說：“現(xiàn)在你們還小，啥都不懂，不能進(jìn)去看。等你們長(zhǎng)大了也學(xué)開火車，到那個(gè)時(shí)候的火車更先進(jìn)，跑得更快。”小哥兒倆懂點(diǎn)事了，聽了我這一番話，不再纏著去看司機(jī)叔叔開車了。

列車行進(jìn)像飛一樣，我這話一點(diǎn)兒也不夸張。我國(guó)高鐵列車與現(xiàn)在世界上直升飛機(jī)的最高時(shí)速相差無幾，同在一個(gè)速度等級(jí)上，把奔馳的高鐵列車比喻成飛并不過分。我們乘坐的“和諧號(hào)”列車很快駛過了雞公山、武勝關(guān)進(jìn)入湖北省境內(nèi)，青山綠水，白云藍(lán)天，眼前是一片美麗的田園水鄉(xiāng)自然風(fēng)光?？斓轿錆h了，我把小哥兒倆叫到跟前，想給他們講講長(zhǎng)江的故事。上了長(zhǎng)江大橋，我告訴他們，長(zhǎng)江是我國(guó)第一大河，上面有很多橋，能過汽車，能跑火車，大輪船都是從橋下鉆過去……浩浩突然插了一句：“爺爺，長(zhǎng)江長(zhǎng)不長(zhǎng)？”欣欣畢竟大他兩歲聽說過長(zhǎng)江，不等我回答接了一句：“姥爺，我知道，長(zhǎng)江可長(zhǎng)了，走都走不到頭。”沒等我講完長(zhǎng)江的故事，車就到武漢站了。一撥兒旅客下車了，又有一撥兒旅客上來了，列車又飛速地向長(zhǎng)沙方向駛?cè)ァ?/p>

車到長(zhǎng)沙已是中午時(shí)分，午飯是車上配好的快餐，有飯有菜還有湯，兩個(gè)小家伙吃得津津有味。我猜想是早上他們醒得早，午飯過后不大一會(huì)兒，倆人滿臉困意，很快呼呼地半躺在座位上睡著了，睡得是那樣的香甜。我們乘坐的“和諧號(hào)”列車滿載著歡樂和夢(mèng)想向著遠(yuǎn)方疾馳，說不定他倆的心在睡夢(mèng)中早已飛到了海邊。

2015年2月17日