重慶求學

汪云松為共和國培養(yǎng)了兩個副總理。

——引自大型電視文獻紀錄片《鄧小平》。

1919年9月下旬，鄧小平和鄧紹圣、胡倫一同考入重慶留法勤工儉學預備學校。

留法勤工儉學運動始于19世紀末20世紀初，1919年五四運動前后達到高潮。

四川的留法勤工儉學運動是由同盟會會員、革命家吳玉章倡導的。1918年春，成都開辦了留法勤工儉學預備學校，并于1919年6月派出了第一批留法學生。與此同時，重慶商會會長汪云松、教育局局長溫少鶴等人也在重慶籌建留法勤工儉學預備學校。

1919年9月，重慶留法勤工儉學預備學校正式開學，由汪云松任董事長，下設校長、教務及事務等負責人。校址設在重慶市夫子祠內(nèi)。

學校的招生分為公費生（或稱貸費生）和自費生兩種。鄧紹圣取得貸費生資格，鄧小平和胡倫則為自費生。自費生赴法的旅費，除由學校董事會補助100多元外，另需自行籌集，湊足300元即可成行。

吳玉章

汪云松

舊時重慶朝天門碼頭。當年鄧小平就是從這里沿江東下，到上海去的

1920年9月，四川赴法勤工儉學部分學生的署名和印章

1920年8月8日《國民公報》登載的《重慶留法學生匯聞》

重慶留法預備學校畢業(yè)證書

1920年9月11日《申報》登載的鄧希賢等赴法的消息

學校的招生對象是中學畢業(yè)生和具有同等學力的青年，共招收100余人，分兩班上課。凡中學畢業(yè)的讀高級班，其余的讀低級班。課程有法文、代數(shù)、幾何、物理、中文及工業(yè)常識等，以法文為主。學習的目的是要粗通法語并掌握一定的工業(yè)技術知識，為去法國勤工儉學做些準備。鄧小平后來說，這個預備學校當時在重慶已算是最高的學校，所以考進去是很不容易的。

這個學校曾為新中國培養(yǎng)了兩個副總理——鄧小平、聶榮臻。

鄧小平進入重慶留法勤工儉學預備學校時，剛滿15歲。據(jù)他當時的同學回憶：“鄧小平是稍晚才進入這所預備學校的。他那時就顯得非常精神，精力總是十分充沛。他的話不多，學習總是非?？炭嗾J真?！?/p>

在這里，鄧小平學習了將近一年。在這段時間里，由于受五四運動的影響，他除了學習文化知識外，還參加了川東師范、重慶聯(lián)中、重慶留法預備學校學生抵制日貨，反對重慶警察廳廳長鄭賢書挪用公款、套購并拍賣日貨等行徑的斗爭。這場斗爭最終以鄭賢書交出日貨、四川當局被迫撤銷鄭賢書職務而告終。這場斗爭讓鄧小平開闊了眼界，愛國救國的思想也有所提高。同大多數(shù)同學一樣，這時的鄧小平萌生了“工業(yè)救國”思想，他滿懷希望能到法國去，一面做工，一面學習，學點本事回國服務。

1920年7月19日，經(jīng)過考試，鄧小平在重慶留法預備學校畢業(yè)，并參加了學校在重慶商會舉行的畢業(yè)典禮。

畢業(yè)之后，經(jīng)過法國駐重慶領事館的口試及體格檢查，鄧小平取得了赴法勤工儉學資格。在取得資格的80多人中，鄧小平是年齡最小的一個。

隨后，他回家與家人告別。這一走，鄧小平再也沒有回過老家。

1920年8月27日，剛滿16歲的鄧小平和重慶留法勤工儉學預備學校的另外82名學生，乘法商吉利洋行的“吉慶”號輪船沿江東下，途經(jīng)宜昌、漢口、九江，經(jīng)過8天的航行抵達上海。在上海為辦理赴法的各項事宜逗留了一周，9月11日乘法國郵輪“盎特萊蓬”號赴法。

留洋的路是父親為鄧小平選擇的，以后的路則是他自己走出來的。

“盎特萊蓬”號赴法起點——上海

鄧小平赴法乘坐的“盎特萊蓬”號郵船

“共產(chǎn)黨也不忘故舊”

四川留法勤工儉學運動的倡導者公推吳玉章先生，而重慶留法勤工儉學的功臣，當屬重慶商會會長汪云松先生。

汪云松，字德薰。他曾目睹成都留法學生途經(jīng)重慶赴法的盛況，便立即著手籌組留法勤工儉學會重慶分會，并先任會長，后任留法勤工儉學預備學校董事長。從籌組分會、建立學校、募集資金、辦理簽證，直到最后送走畢業(yè)生，汪云松先生都是親力親為，竭盡熱心。他的這份熱忱給學生們留下了深刻的印象，他的學生幾十年后都沒有忘記他。

1949年重慶解放后，有一天，西南軍區(qū)派了幾個人到汪云松家，汪沒敢見。第二天來了輛吉普車，把汪云松接到軍區(qū)，原來是當時的西南軍區(qū)政委鄧小平請他吃飯。汪云松回來后很是高興，逢人就說：“小平真不錯呀，我現(xiàn)在才曉得，共產(chǎn)黨也不忘故舊！”1950年第二屆全國政協(xié)開會時，汪云松應邀前去北京列席。他回來講，在中南海懷仁堂開宴會，頭一桌的主人是毛主席，第二桌有小平同志，他也坐在第二桌。小平和陳毅分了工，小平同志請客，陳毅同志在宴會結束后用自己的車子送他回招待所。