序　Foreword

我很榮幸地接受李頂博士的邀請，為《英國鐵路漫記》這部精彩的書撰寫序言。我和李博士都為各自國家的鐵路系統(tǒng)工作了很多年，相似的工作經(jīng)歷、對鐵路事業(yè)的熱愛及對斯蒂芬森父子的景仰，使我們有很多共同語言。

作為現(xiàn)代鐵路的奠基人，斯蒂芬森的事跡為全世界所知。我很幸運地在斯蒂芬森鐵路博物館工作。該博物館位于紐卡斯爾市的北西爾茲鎮(zhèn)，隸屬于泰恩河和威爾河流域檔案館和博物館聯(lián)盟，這個地區(qū)被稱為世界鐵路的搖籃。該博物館珍藏著斯蒂芬森為基林沃思煤礦建造的蒸汽機車“比利號”，這是斯蒂芬森設(shè)計制造的第一批蒸汽機車之一；以及斯蒂芬森設(shè)計的“長鍋爐型”A級第五號蒸汽機車，該型機車在一些地區(qū)至今仍在運行。

喬治·斯蒂芬森和兒子羅伯特·斯蒂芬森是有史以來最有影響力的父子團隊，該團隊甚至影響了世界經(jīng)濟的發(fā)展。這對父子組合開創(chuàng)了鐵路的大發(fā)展，從而促進了英國和歐洲其他地區(qū)的工業(yè)革命，徹底改變了交通運輸?shù)哪Ｊ健?014年是《英國鐵路漫記》這本書首次出版的年頭，正好是斯蒂芬森建造的首臺蒸汽機車“布魯克號”誕生200周年。“布魯克號”也是第一臺采用凸緣車輪驅(qū)動的機車，開始了由蒸汽機車代替馬匹牽引煤礦車廂的進程，由此開啟了機車牽引的鐵路系統(tǒng)的時代。

準確地說，喬治可以被描述為這樣一個人：他極大地改變了我們所居住的這個世界。他出身于英格蘭東北部農(nóng)村的一個貧窮家庭。基于勤奮、求知欲強、堅忍不拔的品格，他獲得了足夠的知識和經(jīng)驗，以其遠見卓識，看到了蒸汽機車的發(fā)展?jié)摿?。這位自學(xué)成才的人戰(zhàn)勝了諸多的競爭對手，獲得了同行、土地所有者和煤礦主們的尊敬，設(shè)計建造了第一臺實用性的蒸汽機車。該機車牽引著貨車車廂，把煤炭從煤礦運往港口，從那里，煤炭被運往快速發(fā)展著的工業(yè)城市。這臺蒸汽機車成功地代替了馬匹拉著煤車在木質(zhì)軌道上運行的狀態(tài)。他建立了工廠來制造鋼軌和蒸汽機車，并和他兒子羅伯特一道設(shè)計了多種蒸汽機車，該工廠的蒸汽機車制造一直持續(xù)到20世紀50年代。

喬治還打破了激烈的阻撓，解決了最初的難題，看到了把運輸煤炭的鐵路改變?yōu)楣猜每瓦\輸系統(tǒng)的潛力。難以置信的是，他不僅引導(dǎo)了現(xiàn)代鐵路的誕生，而且還負責(zé)建設(shè)了國家鐵路網(wǎng)，他建設(shè)的很多線路至今仍在運營。

世界鐵路的誕生與發(fā)展是由于好奇心和決斷意識的幸運的巧合而造就的。有經(jīng)驗和才華的斯蒂芬森、英格蘭東北部星羅棋布的礦山、敏銳的商人、想膨脹其財富的土地所有者，在英國工業(yè)革命的這個大環(huán)境下巧合地組合在一起，從而催生了現(xiàn)代鐵路。

喬治·斯蒂芬森沒有辜負他得到的榮譽，一直在發(fā)展著他的機車設(shè)計和制造事業(yè)，最終把其制造的蒸汽機車出口到世界各國。他希望兒子羅伯特能夠繼承和發(fā)展他的事業(yè)，給羅伯特提供了優(yōu)厚的教育機會。羅伯特畢業(yè)于愛丁堡大學(xué)，他沒有辜負其父親的厚望，為鐵路的發(fā)展作出了巨大貢獻。羅伯特負責(zé)設(shè)計和建設(shè)了很多連接英國各大城市的大型鐵路建設(shè)項目，這些線路后來成為英國國家鐵路網(wǎng)的基礎(chǔ)。

李博士在英國讀書、工作期間，帶著對英國鐵路的濃厚的興趣，走遍了英國的城鄉(xiāng)山川，以東方人的獨特視角，寫下了一篇篇的散文、游記、紀實，用七年的時間寫成了這本書。我相信這本書可以幫助讀者了解喬治·斯蒂芬森的才華和獨一無二的品質(zhì)，以及他對世界鐵路發(fā)展作出的巨大貢獻。200年來，鐵路的發(fā)展促進了世界經(jīng)濟、文化的繁榮。期待著讀者通過書中的文章，跟隨李博士的腳步，漫游英國鐵路、了解大不列顛的風(fēng)光、體驗豐富多彩的生活。

最后，我代表喬治·斯蒂芬森家鄉(xiāng)人民向中國讀者問好，歡迎你們到紐卡斯爾來做客！