古今工程異同說 楊[毓輝] (輝) 今夫制造之工以算學(xué)為體以化學(xué)為用非點線面體以相求無以深明底蘊非形色氣質(zhì)之分合無以剖析毫芒此皆制造家所宜講者也我中國古時制造莫詳于考工記一書其攻木之工曰輪人輿人弓人廬人匠人車人梓人而木之利乃普攻金之工曰筑氏冶氏鳧氏氏氏桃氏而金之用以興政皮則函人鮑人韗人韋氏裘氏所以飭犀革之材設(shè)色則畫繢染人筐人人所以昭彰施之美而且刮摩則玉人楖人雕人磬氏矢人乃見切磋琢磨之效至于磚埴則陶人瓬人并戒髻墾薜暴之為是考工記固開制造之先聲矣顧古今風(fēng)氣不同古之工作不求其速但求其精故多以人力今之工作既欲其精又欲其速于是求以算學(xué)之法核以化學(xué)之功所由機器風(fēng)行制造日盛也且機器制造尤莫要于鋼船鋼斯二者固非參算學(xué)化學(xué)不能精也請先言船有宜于古而不宜于今宜于海而不宜于江宜于外洋而不宜于內(nèi)港者核以算法則制造鋼船行于海洋者大宜七千二百八十墩宜五十九英尺長宜三百零八英尺吃水深宜二十英尺鋼甲厚宜二十英寸始能出奇制勝遠涉風(fēng)波行于江及內(nèi)港者則大宜二千二百墩宜二十八英尺長宜二百四十英尺吃水深宜十英尺鋼甲厚宜十八英寸始能進退裕如不虞膠滯然衡中國形勢造船小而無大為思啟封疆計則鋼船欲其大大則陷陣摧鋒聲威自覺百倍而為保守?？谟媱t鋼船欲其小小則左沖右突操縱可以自如今中國幅甚大原無兼并之心但使保護城池令敵人不越雷池一步則已足矣又何賴乎船大且造小鋼船其利有六鋼甲大船動需巨小者可省數(shù)倍是以一大船之費能分還小船制數(shù)艘船只既多布置自密其利一船小則入水淺凡大船不能到處小船皆攸往咸宜其利二勝可乘勢進攻敗可退守內(nèi)港敵船吃水深者不能追而入是我可進可退而敵不能也其利三小船既多分防設(shè)伏一與敵遇則夾擊夾攻更番進戰(zhàn)敵計猝無所施足為聲東擊西之計其利四大船之炮能擊遠不能擊多以數(shù)小船圍攻則可百發(fā)百中敵船必受大創(chuàng)其利五中國海港紛歧節(jié)節(jié)設(shè)防需費甚巨若稍忽又恐意外之虞此海防所以難也如造小鋼船耗費無幾造成后分遣各處攻擊已捷駕駛復(fù)靈足以保山河鞏固其利六有此六利則鋼船宜小不宜大可知其船須置活鋼炮臺臺以少為貴多則所置之炮小力不足以及遠勢不足以攻堅少則可置大炮猛烈異常足以一當(dāng)十以十當(dāng)百故首尾各置一臺可矣略大之鋼船尤宜配以雷艇昔意大利條里由兵艦內(nèi)有船塢專藏雷艇俄土之戰(zhàn)俄人議造置于康士旦丁艦中旁用曲架加以挺簧不論波浪如何可以收起放落決不損傷又有樹膠管運大鍋之汽入于懸雷艇之鍋中[立]可行駛神速與土戰(zhàn)大得其益可見配用雷艇尤為制勝之方也至于材料何以精純剛鐵何以堅固行駛何以神速而無弊形式何以粗細而合宜則又賴化學(xué)之功是宜制造時悉心講究矣鋼船之宜參酌盡善也如此次言制造炮之術(shù)全在煉鋼須以算學(xué)之理核藥彈大小而定鋼質(zhì)厚薄其藥膛炮管之大小長短分寸之間悉賴勾股核算方能配合得宜要皆以膛口空徑為則假令一炮約定膛口空徑為一寸則口邊應(yīng)厚五分炮墻近耳處應(yīng)厚七分五厘近尾處應(yīng)厚一寸耳之長及耳之圓徑俱應(yīng)一寸比例相生作為定率推步是以無炸裂等弊至于鋼料又非化煉極純不能得其要也且造炮之要有二一曰命中之遠一曰擊力之大而尤要在擊力倘擊力不大則不能致遠不能透堅雖命中亦屬無濟故各國近造鋼炮務(wù)求其大務(wù)極其堅其炮之最佳者有二如英阿姆斯脫郎所造巨炮重八十墩長二十七尺口徑六尺炮膛十六尺炮彈一千六百磅每次施放火藥須三百磅其質(zhì)用純鋼雖鋼甲厚者亦可擊穿前歲德國克鹿卜又造新式鋼炮重三百三十五墩長四十尺炮腰徑最大處長六尺半圓圍十九尺四寸炮彈長四尺容火藥七百磅遠可及十一英里約中國三十三里誠可謂愈出愈精矣惟此難用于船以其過重也為防守?？谟媱t多置此炮于炮臺實足寒?dāng)橙酥懝手袊熹撆谟诖杏谜咭硕嘣彀⒛杆姑摾芍耸张谟诳诎队谜咭硕嘣炜寺共分傥迨珍撝松岫倘￠L也又如此方今各省船局制造局所造船日精去歲上海制造局又設(shè)煉鋼廠用希門慈之法提煉純鋼較洋產(chǎn)有勝而無不及誠使擇船之精者推廣仿制杜強鄰之窺伺即保海宇于澄清豈非自強切要圖哉 修路 鄭觀應(yīng) 王道平平古帝王致治之一端也昔者司空平道視途修閭氏為之禁馳驅(qū)以防踐踏銜枚氏為之禁歌泣以示端嚴誠以道路之修否可覘國政之興廢可征人事之勤弛商務(wù)之衰旺系之行旅之苦樂因之市面之興衰系之然則王者重修路之政具有架心非若告朔虛文在可有可無之列也今泰西各國皆設(shè)工部局司理道路橋梁以時修葺化艱險為平易變欹側(cè)為整齊以水車灑塵埃以木車收垃圾街道潔凈迥異尋常非若中國各府州縣道路則任其傾圮污穢則任其堆積官雖目見耳聞不啻司空見慣置諸不理修路之政久廢矣今一縣有應(yīng)修之路一府有應(yīng)修之路推而至于一省以及二十二行省無不有應(yīng)修之路京津為往來大道官商士工皆薈萃于一途固應(yīng)隨時興修俾安行旅乃參差不齊凹凸不一平時兩馬一車已難行駛[偶] (隅)逢霪雨則平地頓成澤國車馬運于水中貿(mào)貿(mào)然如瞽者夜行無路徑之可辨因而傾覆傷損時有所聞而且通州至齊化門四十里石路久壞傾側(cè)顛覆不一而足而部中報銷修路之費為數(shù)頗巨大都入官吏私囊問凹者曾填之使平乎未嘗填也問松者曾砌之使固乎未嘗砌也徒侵吞經(jīng)費供揮霍之貲而已吾不知司空所司何職意置國計民生于不顧抑獨何哉大抵修路之法辨理得宜其費輕微其效遠大其經(jīng)久不變則利于通商惠工其化險為夷則利于征兵運餉曩者山西興修四天門路程西起晉省榆次縣什貼鎮(zhèn)東迄直隸獲鹿縣土門口綿三百八十余里其間險阻居多四天門踞太行之脊古稱井陘天險上而蹬道盤曲下而河灘紆回行旅往來無不動色相戒商民交困無可如何因而民力雕殘商務(wù)敗壞后經(jīng)按興修大路則填平缺陷其土石相間之處或設(shè)以欄柵或鑲以石砌成專用石工徑狹者培土累石以增其厚山峻者塹巖璧以益其寬道旁開渠以免積潦停滯隨架橋梁以便車馬行駛由是艱險之區(qū)悉變康莊孔道民咸賴之可見修路之效遠且大矣不特是也如中國往來大道一律整齊則運費必輕物價必賤用物與造物之人兩得其益譬如開煤礦運道不便價值昂貴一旦修整舊路或建造鐵路則運費減半而煤價即減四之一是修路于運煤有益也制造工藝之事悉賴轉(zhuǎn)運靈通方能銷暢旺一旦運道既便則進貨之費較省成本較輕造成販往四方獲利必重是修路于制造有益也他如商務(wù)農(nóng)務(wù)及凡百商旅無不均沾其益此修路之政所以宜亟行也英國自一千七百六十年起境內(nèi)通商各口凡水陸橋梁山川險阻莫不一律修整平坦可行由是旅客之往來貨物之運載康莊大道隨意馳驅(qū)而商務(wù)因之起色凡有土產(chǎn)易販運不致滯于一隅云今宜飭令天下各省就目前所有官站一切擴充狹窄者開而之崎嶇者填而平之興辦之法若首至尾逐漸開筑不特費用浩大抑且難速奏功不如飭各省州縣各按所轄地采辦物料督率營勇同時起工如此則事有責(zé)成不致互相推諉而分籌經(jīng)費亦不至于拮據(jù)抑有說者凡造鐵路皆須平治道途今將尖站興修即照鐵路之寬為率則將來欲造鐵路時無須另行修路但加以橫木擱以鐵條而事已畢是修馬路者即異日造鐵路之始基也惟當(dāng)先訂章程以資激勸凡辦理得法速征成效者立行保舉不次升遷怠玩無效者酌予薄其修法當(dāng)仿泰西各國有石路土路碎石路黑膏路鐵末子路皆便轉(zhuǎn)輪之力較中國沙土坎陷相去不啻天淵凡今租界所修馬路大都下鋪石塊寬側(cè)立窄不一其形石塊之上則用泥土碎石鋪勻然后以人馬機器拽鐵碌碡往來旋轉(zhuǎn)壓愈重則路愈堅固軌愈多則路愈砥平以五尺為度亦有一二丈四五丈者繁盛之地必宜較寬冷落之區(qū)不妨稍窄皆視地勢為之其路心宜高以免洼潦存積所用之石必質(zhì)剛性文理細密者方能耐久中國可用青石沙石花剛石鋪以為基須厚一尺雖極重車馬行過亦無軋碎之虞然而有興修之法尤當(dāng)除興修之弊歷來內(nèi)外大小衙門承辦修路工程假如估銀八萬四千五百六十七兩分為十成每成八千四百五十六兩七錢名為八成到工余二成為節(jié)省費承修官分其一司事人等分其一其寔到工尚無八分至多不過四成積習(xí)相沿牢不可破即有廉潔之員奉公守法不敢公然侵挪然其能核算工程者百無一二而司事吏役遂串通工匠人等舞獘營私互相蒙蔽故地方興一事開一工雖有誠正人員總理其事但能保己之廉潔不能禁人之浮冒此弊相沿久矣今為修路計與其暗蠹以保私囊不如明給以彰公義凡承辦官員酌給公費吏役有隨同照料之責(zé)營勇有分段開筑之勞均宜酌定新章貼給費用以養(yǎng)其廉自后所辦工程不準絲毫浮冒如敢復(fù)萌故態(tài)扶同徇隱但查出工料與修費稍有不符之處即從重治罪如此一儆百庶上下不敢相蒙矣更有一法可以不動公當(dāng)令城鄉(xiāng)紳富量力輸捐專修本邑道路其有捐輸巨者奏請優(yōu)獎修成后選派委員及本地紳董合辦工程事宜隨時修理不準堆[積]垃圾不準傾棄污穢違則必罰夫然后各省城鄉(xiāng)市鎮(zhèn)無不煥然一新斯天下行旅皆悅而愿出于其途矣 余見上海租界街道寬平整而潔凈一入中國地界則污穢不堪非牛溲馬勃即垃圾臭泥甚至老幼隨處可以便溺瘡毒惡疾之人無處不有雖呻吟仆地皆置不理惟掩鼻過之而已可見有司之失政富室之無良何怪乎外人輕侮也通商各埠江邊海邊之地當(dāng)?shù)览硪颂钪R路如洋人之租界一式以便往來仿照租界章程設(shè)局日夜輪派捕按段查月收車費各家燈捐垃圾捐各船碼頭捐以備費用余昔年在粵東創(chuàng)設(shè)開平煤礦局填筑輪船碼頭之時曾與同志集貲具稟當(dāng)?shù)罃M承筑城外河邊一帶漲坍以免占筑者日填日廣致河道日狹日淺一[切] (承)經(jīng)費歸承辦者出不領(lǐng)公費惟筑成之余攤歸承辦者拍賣開銷有余則提二成分酬辦事者之勞此外盡歸地方公用后以謀利者紛紛遞稟爭辦許以重賄因此不敢涉手事終無成可見凡事創(chuàng)辦之不易非當(dāng)?shù)勒咧松迫尾荒艹梢步裆虾Ｗ饨绲貎r極昂上海英法美租界地價每畝三四千兩至八千兩之多浦東地價每畝二三百兩多至千余兩何不效英法開通海底地道以便往來城南由十六鋪以上高昌司廟北界虹口以下至吳淞一帶河邊漲灘均宜填筑馬路仿照香港填路公司章程出示曉諭先準子母相生之地即繳填筑各費給予印照管業(yè)如逾限不繳則將其地拍賣以充公費捕費垃圾捐及燈捐及大小車捐各船碼頭[捐]悉照租界章程辦理不獨于有司無損亦可大壯觀瞻且宵小輩容留無所于地方不無裨益也 盜工 鄭觀應(yīng) 三代而下刑措之風(fēng)一見于漢孝文之朝再見于唐太宗之世除肉刑縱死囚仁政近古猶有下車泣罪之遺乃后世或訾議之不知仁民愛物皆自神武不殺之一念中非盡屬好名之舉也又何必沾沾焉遵亡秦苛暴之律令方可大畏民志哉歷覽古今罹大辟者惟盜為多周秦以還盜之為患不可勝數(shù)小則胠篋掘藏大且亂民竊國張角黃巢其尤顯著者也大盜而至于肇亂則不能不芟夷之殲戮之以昭一世炯戒獨是此作奸[犯科之徒] (犯罪之科)本皆吾蒼生赤子也有饑寒之盜有驅(qū)之盜有黠驁之盜有脅從之盜妻號兒啼誰則甘之刑驅(qū)勢誰則安之黠驁之徒失所則梗教化因才可效馳驅(qū)脅從之類受匪誘則為匪經(jīng)德化則復(fù)為良傳曰不賞而民勸不怒而民威于鈇鉞良非無術(shù)以處此也考尚書有金作贖刑此既詳于罰鍰篇矣又曰省災(zāi)肆赦怙終賊刑民遷善亦未嘗不可宥之三也秦時有以徒役罰罪人者九江王英布故驪山之鯨徒也漢時有城旦鬼薪之類皆以處夫有罪不可赦而又無金自贖者則罰作苦工以代之各國獄囚或驅(qū)以修橋整路或令各執(zhí)一藝俄則將罪犯載于邊境開疆辟土以實邊防有益于公而不戕其命兩益之善政也今日海禁大開華民赴南洋及出洋工作者不可勝數(shù)雖英美近有禁止華工之例然如南亞墨利加一大洲則有墨西哥巴拉馬秘魯[古]巴巴西各民主之國在在需人墾荒辟土招工之舉有加無已粵東及南陽各埠業(yè)販賣豬仔者仍復(fù)市利其間驅(qū)誘善良遠適異域前者物故后者繼往官禁雖厲誘販自如為害良民誠非淺鮮與其禁之不絕何如轉(zhuǎn)移而變通之官為經(jīng)理舍良民而謫匪徒則善者可保生全而惡者可加懲創(chuàng)也今擬請舉同治五年所立英法招工二十四光緒三年所立日斯巴尼亞招工十六由總理衙門與各國公使申議明定妥細章程自后凡各國不問有約無約之邦但有招工之役可先由公使咨會總署其無約之國亦可請有約之大國公使代達總署分咨各省各該省行下各道府廳州縣將所有讞定各盜案之犯除下手刃殺事主之一人必須抵償外余皆解赴各海口交外洋招工總理之人而點驗裝赴外洋酌定做工年限每名取回工價銀若干兩交還該盜犯家屬以為贍養(yǎng)是則法外施仁該盜當(dāng)無不感激甘心者也夫以中國不勝誅之盜充外洋欲招之工盜得生中國去其害而販賣良善懦弱之風(fēng)亦不禁而自戢斯一舉而三善備焉此古圣王分背三苗誅除四兇投諸四夷以御魑魅之成法也傳曰唯仁人放流之不與同中國亦即此義也歟 附劍華道人論曰吾讀鄭公盜工篇不禁憮然而興嘆也夫中國之多盜一由于教化不行止知齊之以刑免而無恥一由于民生未遂無恒產(chǎn)斯無恒心放辟邪侈無所不為故盜案日破盜犯日誅而盜風(fēng)迄無休止殺者如故犯者如故而被盜害者亦復(fù)如故也若得良有司孳孳汲汲講求教養(yǎng)先謀遂其生次圖化其蒙則今日之赭衣桎梏安見非他日之忠臣孝子也然此效非可急致必十年生養(yǎng)十年教訓(xùn)而后可漸躋無刑止辟之風(fēng)側(cè)聞我國家奮發(fā)圖強已計開辦南北通衢及各省鐵路工程浩大丁役所需甚伙曷不即先移此等盜賊未傷人命但取貲財情節(jié)較輕可以網(wǎng)開一面者悉下地方官使按名造冊解送所立工頭以監(jiān)力作夫開其死罪則必感再生之恩授以工作又可得資生之計稍有人心者斷無不痛深怨艾改莠為良也[爰] (疑)進一解與前篇招工之議相附而行唯當(dāng)?shù)勒邠裱?/div>

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