拿破侖時(shí)代海戰(zhàn)的兵器、戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略

《特拉法爾加戰(zhàn)役》，[英] 朱利安·S.科貝特著，陳駱譯，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社·甲骨文，2016年4月出版，544頁，79.00元

朱利安·科貝特著、陳駱譯的《特拉法爾加戰(zhàn)役》，是一部描寫風(fēng)帆火炮時(shí)代海戰(zhàn)的經(jīng)典著作，可惜此書內(nèi)容與今天中國讀者的知識(shí)背景有較大差距，導(dǎo)致很多人不太能理解，自然難以欣賞其睿智——這包括書中主人公們的運(yùn)籌或者勇武，也包括科貝特在展現(xiàn)這段歷史上所用的功力。

中國的明清更迭之際，已經(jīng)開始仿制一些西來的火藥槍炮，但只有到1860年代起步的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”，才開始系統(tǒng)引進(jìn)西方兵工技術(shù)，而在這之前，黑火藥槍炮已經(jīng)在歐洲經(jīng)歷了三百多年緩慢進(jìn)化，如從滑膛到線膛、槍械擊發(fā)方式從燧發(fā)到雷汞火帽、炮彈從實(shí)心到落地爆炸，諸多此類技術(shù)革命，其實(shí)都發(fā)生在十九世紀(jì)中葉，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)還沒用得上。這導(dǎo)致中國人對(duì)十九世紀(jì)中葉以前的槍炮發(fā)展史存在很大認(rèn)知空白，例如，誤以為第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中英軍用的都是可以爆炸的炮彈。

這種對(duì)西方軍事技術(shù)發(fā)展史的認(rèn)知盲區(qū)，自洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來在中國一直占據(jù)主流，又導(dǎo)致了國人對(duì)中國的“近代開端”這段歷史產(chǎn)生了很大認(rèn)知偏差，以為當(dāng)時(shí)西方軍事技術(shù)早已取得了對(duì)中國的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，林則徐的抗英戰(zhàn)爭(zhēng)就像“打外星人”一樣毫無希望。其實(shí)第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的英軍兵器技術(shù)領(lǐng)先中國還不太多，尚未形成絕對(duì)的“代差”碾壓優(yōu)勢(shì)（一二十年之后，才是槍炮技術(shù)的加速發(fā)展時(shí)期），當(dāng)時(shí)英軍遠(yuǎn)勝于清軍的是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、組織體系。所謂“卑之、毋甚高論”，這其實(shí)也是人之常情——當(dāng)時(shí)西方列強(qiáng)一直忙于瓜分世界的戰(zhàn)爭(zhēng)，只要稍有軍事優(yōu)勢(shì)就會(huì)對(duì)中國動(dòng)手的，不會(huì)浪費(fèi)很多年的軍事優(yōu)勢(shì)而不用。

本文只介紹《特拉法爾加戰(zhàn)役》一書涉及的拿破侖時(shí)代海戰(zhàn)，對(duì)當(dāng)時(shí)的兵器、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略原則做一點(diǎn)簡(jiǎn)單介紹。

一、風(fēng)帆時(shí)代的海戰(zhàn)

戰(zhàn)列艦和巡洋艦的功能劃分

自十五世紀(jì)以來，裝備火炮的風(fēng)帆戰(zhàn)艦是海戰(zhàn)主角。到十九世紀(jì)之初的拿破侖時(shí)代，蒸汽機(jī)已經(jīng)投入工業(yè)生產(chǎn)，開始有人試制火車和明輪蒸汽船，但遠(yuǎn)未達(dá)到實(shí)用程度（蒸汽動(dòng)力輪船到十九世紀(jì)中葉才發(fā)展成熟），海戰(zhàn)形態(tài)還是延續(xù)了近四百年的木質(zhì)、風(fēng)帆、火炮戰(zhàn)艦，槍炮都是滑膛、前膛裝彈、使用傳統(tǒng)的黑火藥發(fā)射。

這種兵器條件下，海戰(zhàn)規(guī)則如晚明俞大猷所言：“海上之戰(zhàn)無他術(shù)，大船勝小船，大銃勝小銃，多船勝寡船，多銃勝寡銃而已。”軍艦越大、裝備重型火炮越多，戰(zhàn)斗力越強(qiáng)?；鹋谥饕卜旁趹?zhàn)艦舷側(cè)的艙室里，作戰(zhàn)時(shí)將炮口推出窗外，每一層甲板可以安放三十多門火炮（分為左右兩個(gè)方向），戰(zhàn)艦可以有一層、兩層或三層火炮甲板；最頂部的露天甲板上也可以裝備火炮，但不宜放置重型火炮，且露天易受風(fēng)雨影響，所以頂甲板并不計(jì)入火炮甲板的層數(shù)。

粗略說，拿破侖時(shí)代的戰(zhàn)艦可以分成兩種：

只有一層火炮甲板的戰(zhàn)艦，火炮數(shù)量低于四十門，排水量略低于一千噸，相對(duì)速度較快、較靈活，但火力弱。這類輕型軍艦曾有各種名稱，比如“護(hù)衛(wèi)艦”或以桅桿數(shù)量命名，在《特拉法爾加戰(zhàn)役》一書中，它們被統(tǒng)稱為“巡洋艦”或“巡航艦”。

有兩層、三層炮甲板的稱為“戰(zhàn)列艦”，火炮數(shù)量在六十到一百余門之間，排水量兩千噸左右。在海上浪涌較大時(shí)，最下面的一層火炮窗口太低，受海浪影響很難瞄準(zhǔn)射擊，較高的炮位則更有優(yōu)勢(shì)，所以當(dāng)時(shí)有種觀念，認(rèn)為三層炮艦的威力幾乎是兩層炮艦的一倍。但炮甲板層數(shù)越多，船體就越高大、笨重，導(dǎo)致操控不便，速度低，火力和“機(jī)動(dòng)性”（當(dāng)時(shí)只有風(fēng)動(dòng)，沒有機(jī)動(dòng)）是一對(duì)難以調(diào)和的矛盾。

英、法兩國對(duì)戰(zhàn)列艦的發(fā)展思路略有差異，英國財(cái)力強(qiáng)大，有海上優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)積累，側(cè)重建造三層炮甲板艦，目的是保持海上絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，所謂“一力降十會(huì)”；法國人則略走偏鋒，重點(diǎn)開發(fā)七十四門炮的雙層甲板戰(zhàn)列艦，力圖在速度和靈活性上稍能勝出。

由于巡洋艦和戰(zhàn)列艦定位不同，使用方式也不同。戰(zhàn)列艦是決定性海戰(zhàn)力量，一般編成密集艦隊(duì)，用于防范、追蹤敵戰(zhàn)列艦隊(duì)，進(jìn)行海上決戰(zhàn)；巡洋艦主要用于警戒、偵察、送信，以及襲擊敵商船。戰(zhàn)列艦隊(duì)中往往要搭配少量巡洋艦，承擔(dān)輔助性通勤任務(wù)；也可以全用巡洋艦組成艦隊(duì)，拉開稀疏的搜索、警戒線，承擔(dān)預(yù)警職能。

在英法戰(zhàn)爭(zhēng)中，英國人最警惕對(duì)英吉利海峽的南來入侵，所以在海峽南端入口處的烏桑特島設(shè)有戰(zhàn)列艦集結(jié)地、指揮中心，始終保持一支強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦兵力；而負(fù)責(zé)英倫三島外海警戒任務(wù)的是巡洋艦隊(duì)，其母港和指揮中心在愛爾蘭島南端的科克港。

炮彈進(jìn)化與海戰(zhàn)模式

現(xiàn)代人觀念中的“大炮”，都和落地爆炸的炮彈聯(lián)系在一起，其實(shí)這只是1860年代機(jī)械碰發(fā)引信發(fā)明之后的技術(shù)，中國洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期稱之為“開花炮彈”，現(xiàn)代術(shù)語一般稱為“榴彈”。

但在1860年代之前，火炮的炮彈主要是不能爆炸的實(shí)心炮彈（第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的后期，剛有碰發(fā)引信炮彈投入試驗(yàn)，但還不成熟）。海戰(zhàn)、攻城戰(zhàn)主要使用單發(fā)裝填的實(shí)心球形鐵彈丸，用來砸碎敵方艦體，或者砸塌一小塊城墻，1855年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)曾留下一副經(jīng)典的戰(zhàn)場(chǎng)照片：戰(zhàn)場(chǎng)上落滿了實(shí)心炮彈，如西瓜散落一地。

克里米亞，塞瓦斯托波爾戰(zhàn)場(chǎng)上落下的實(shí)心炮彈，1855年

海戰(zhàn)中還有一種“鏈彈”，用鐵鏈連接兩半鐵球，一起塞到炮膛內(nèi)發(fā)射，炮彈飛行中鐵鏈拉開，比較容易掛斷敵艦較細(xì)的桅桿。

鏈彈照片

陸地野戰(zhàn)主要使用多發(fā)齊射的霰彈，用于直射殺傷人員，彈丸粒度從豌豆到核桃、蘋果大小不等，較大的霰彈彈丸整體封裝在一個(gè)小布袋里，稱為“葡萄彈”，因其外形像一嘟嚕葡萄。

“葡萄彈”彈丸

霰彈彈丸和裝填用的小鐵皮桶，可能是美國內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期

能夠落地爆炸的炮彈當(dāng)然受人重視，它也有較長的歷史，但長期都不占主流地位。因?yàn)樵诼L的滑膛炮時(shí)代（1850年代之前），炮彈出膛后沒有穩(wěn)定的飛行軸線，處在翻滾飛行狀態(tài)，無法保證用引信撞擊到目標(biāo)，而且碰發(fā)引信需要更精密的機(jī)械技術(shù)，以及化工合成的碰發(fā)起爆藥。

當(dāng)然，最古老的“二踢腳”起爆方式也可以用，就是在裝藥彈丸上留個(gè)孔、裝一截導(dǎo)火索，根據(jù)射擊距離把導(dǎo)火索剪到合適的長度，點(diǎn)火后從炮膛口裝填進(jìn)去。但這種方式很不實(shí)用：點(diǎn)燃導(dǎo)火索的彈丸如果不能及時(shí)打出去，會(huì)在炮膛內(nèi)自爆；打出去的的炮彈起爆時(shí)間不會(huì)太精確，碰到城墻等硬物可能破壞導(dǎo)火索，被城墻等硬物彈開后再爆炸也沒有意義。所以，攻擊敵城墻、軍艦這類任務(wù)，本來最需要能爆炸的炮彈，但靠導(dǎo)火索引爆的炮彈最用不上。

導(dǎo)火索炮彈能派上的用場(chǎng)，是曲線轟擊敵方“軟”目標(biāo)。專職發(fā)射這種炮彈的是臼炮，原理接近現(xiàn)代的迫擊炮，彈道非常彎曲，炮彈落地之后爆炸遲一些也沒關(guān)系。這種炮最適合轟擊敵城墻后面的民居，對(duì)于攻堅(jiān)、攻艦幾乎全無用處，所以臼炮在近代一直是很邊緣的兵器。

要塞上的臼炮，法國，約1832年。炮彈上的肚臍狀凸起，是插導(dǎo)火索的地方。

戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)能夠爆炸的炮彈需求很強(qiáng)烈，催生了另一種方案：火箭彈，它的原理非常簡(jiǎn)單，就是中國的傳統(tǒng)煙花“起火”，發(fā)射藥和爆炸藥都是黑火藥，發(fā)射藥燃燒完以后，通過彈體內(nèi)的導(dǎo)火索引燃彈頭炸藥，就順利解決了引信問題。但它的缺點(diǎn)是爆炸時(shí)間難以控制，而且飛行軌跡不穩(wěn)定，準(zhǔn)確性很差，較薄的彈壁導(dǎo)致儲(chǔ)運(yùn)中容易發(fā)生爆炸事故，所以一直是一種非常邊緣的兵器，只適合在特定場(chǎng)合實(shí)用，比如對(duì)城市目標(biāo)的縱火破壞（這又和臼炮的功能重合了）。到二戰(zhàn)時(shí)，運(yùn)用了各種較現(xiàn)代技術(shù)的火箭炮彈才達(dá)到實(shí)用水平。

19世紀(jì)晚期的火箭炮，這時(shí)碰發(fā)引信、現(xiàn)代化工炸藥都投入使用了。

補(bǔ)充了這些炮彈知識(shí)，就能理解1860年代之前的海戰(zhàn)：彼時(shí)的海戰(zhàn)炮戰(zhàn)，主要是用實(shí)心鐵彈丸互相轟擊，如果命中，彈丸可以打碎敵一小塊艦體，或者打斷一根不太粗的桅桿。這種火炮射程有限，一般在一千米之內(nèi)，為了便于瞄準(zhǔn)，最好在幾十米距離內(nèi)開火，所謂“在手槍距離上的炮戰(zhàn)”，導(dǎo)致戰(zhàn)艦之間的“接舷戰(zhàn)”非常常見，艦上的其他士兵也可以用步槍（主要是用了三百年的燧發(fā)槍）互相射擊。

用實(shí)心炮彈海戰(zhàn)的結(jié)果，就是木質(zhì)戰(zhàn)艦很難被打得爆炸沉沒，一般是艦體殘損、桅桿斷裂、失去自主航行能力之后，就離投降不遠(yuǎn)了。所以當(dāng)時(shí)海戰(zhàn)經(jīng)常出現(xiàn)俘獲戰(zhàn)艦的情況。

用實(shí)心炮彈海戰(zhàn)的結(jié)果之二，就是海、陸之間的防護(hù)力不均衡；如果戰(zhàn)艦和岸上炮臺(tái)對(duì)轟，岸上炮臺(tái)自然更能承受實(shí)心炮彈的打擊，軍艦則相對(duì)脆弱。所以在碰發(fā)引信炮彈普及之前，軍艦很難承擔(dān)攻擊敵海港要塞的任務(wù)。除了炮彈不能爆炸，風(fēng)帆動(dòng)力也是原因之一，如果艦隊(duì)乘著順風(fēng)攻入敵海港，一旦戰(zhàn)事不利，很難逆風(fēng)撤出。

這又對(duì)海戰(zhàn)帶來一個(gè)影響，就是海軍弱勢(shì)一方，往往會(huì)依托要塞保護(hù)、躲在港內(nèi)不敢出海；而海軍強(qiáng)勢(shì)一方也不敢強(qiáng)攻敵要塞海港。這種海戰(zhàn)就變成了“圍困戰(zhàn)”、“封鎖戰(zhàn)”，強(qiáng)勢(shì)一方的艦隊(duì)在敵港外巡航、駐泊，期待敵方出港決戰(zhàn)；弱勢(shì)方則希望趁封鎖者疏忽之際溜出海港、遠(yuǎn)走高飛，用海上游擊戰(zhàn)的方式打擊敵商船隊(duì)，或者防御薄弱的海外殖民地。

順便補(bǔ)充一點(diǎn)，就是古老的黑火藥生命力非常頑強(qiáng)，它被現(xiàn)代化學(xué)方法制作的炸藥取代，發(fā)生在1870-1880年代，比美國內(nèi)戰(zhàn)還要晚?？梢哉f，從地理大發(fā)現(xiàn)以來，西方人征服全球的整個(gè)過程，用的都是黑火藥槍炮。不久前曾有非專業(yè)人士放言，中國古代四大發(fā)明毫無價(jià)值，黑火藥在西方?jīng)]起過作用……這種言論本不值一駁，但也可見國人“科普”工作任重道遠(yuǎn)。

海戰(zhàn)模式的變遷

在五百年多前、火藥槍炮剛被引入海戰(zhàn)時(shí)，海戰(zhàn)有兩種基本形式，一種是上面介紹的炮戰(zhàn)，另一種是戰(zhàn)艦靠幫、士兵跳上敵艦，用火槍和冷兵器廝殺。這種“跳船肉搏”幾乎是古希臘時(shí)代以來的經(jīng)典戰(zhàn)術(shù)，它要求戰(zhàn)艦運(yùn)動(dòng)靈活、進(jìn)退自如，所以只能靠人力劃槳，這種戰(zhàn)艦一般稱為槳帆船。

但是，當(dāng)火炮技術(shù)逐漸成熟，保持稍遠(yuǎn)距離、用火炮轟擊敵艦的勝算更大，這就導(dǎo)致軍艦的船體逐漸放大，以便容納更多、更重的火炮。火炮重要性提升之后，人力劃槳戰(zhàn)艦就變得過時(shí)了，因?yàn)槿绻恍枰繋?、跳船作?zhàn)，劃槳進(jìn)退攻防的意義就不大，而且劃槳限制了戰(zhàn)艦的噸位和遠(yuǎn)洋航行能力。1588年，英國艦隊(duì)用火炮戰(zhàn)挫敗了計(jì)劃“跳船肉搏”的西班牙無敵艦隊(duì)，被認(rèn)為是“跳船”戰(zhàn)術(shù)徹底淡出海戰(zhàn)的分水嶺。但取消人力劃槳之后，風(fēng)帆戰(zhàn)艦的小范圍運(yùn)動(dòng)非常不靈活，很多港口內(nèi)的動(dòng)作需要人力劃槳的小艇協(xié)助。

此后，風(fēng)帆、木質(zhì)艦體、多層火炮的“戰(zhàn)列艦”海戰(zhàn)持續(xù)了二百多年，拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)也屬于這一模式。到19世紀(jì)中期，蒸汽機(jī)螺旋槳?jiǎng)恿Α撹F船體開始普及，稍后，能碰發(fā)爆炸的炮彈投入使用，但這套火炮海戰(zhàn)規(guī)則仍在延續(xù)。為海戰(zhàn)模式帶來革新的兵器，是19世紀(jì)晚期成熟起來的魚雷，它體積小，但毀傷力極強(qiáng)，導(dǎo)致了兩種戰(zhàn)艦的出現(xiàn)：

一種是魚雷艇，擅長“刺客”式快速突防，對(duì)敵主力艦進(jìn)行突然打擊，但缺點(diǎn)是噸位低，抗浪性、續(xù)航性差，只能依托港口基地在近海作戰(zhàn)。

另一種新戰(zhàn)艦是所謂“驅(qū)逐艦”，它噸位比巡洋艦更低，更機(jī)動(dòng)靈活，作戰(zhàn)用途主要有二：一是在中、遠(yuǎn)海上的艦隊(duì)作戰(zhàn)中，對(duì)敵主力艦進(jìn)行魚雷打擊；二是伴隨主力艦隊(duì)在近海作戰(zhàn)時(shí)，防御敵魚雷艇襲擊己方主力艦，因其速度較快（雖不如魚雷艇快，但也基本夠用），它可以用射速較高的中小口徑艦炮對(duì)付敵方魚雷艇。

隨后，又有潛艇、飛機(jī)、航空母艦、導(dǎo)彈等新兵器帶來海戰(zhàn)形式的改變，使“巨艦大炮”時(shí)代終結(jié)，就不屬于本文介紹的范圍了。二、封鎖與突防：英法海戰(zhàn)百年

十八世紀(jì)里，英國一直穩(wěn)居海上霸主地位，商船貿(mào)易、海外殖民事業(yè)興旺發(fā)達(dá)，是世界頭號(hào)殖民強(qiáng)國，所謂“日不落帝國”。法國試圖挑戰(zhàn)英國海權(quán)，兩國間發(fā)生多次海戰(zhàn)，英國主力艦隊(duì)經(jīng)常對(duì)法國艦隊(duì)成功實(shí)施打擊，以及對(duì)港灣內(nèi)的法國艦隊(duì)進(jìn)行封鎖，同時(shí)英國遠(yuǎn)洋艦隊(duì)襲掠、攻占法國的海外殖民地（主要在美洲）。在十八世紀(jì)的全球海上爭(zhēng)霸過程中，英國憑借國家財(cái)力、航海技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，始終成功壓制法國，這種海上格局延續(xù)到了拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。

進(jìn)入1805年初，拿破侖的法國已經(jīng)和西班牙、荷蘭建立同盟，控制意大利，同時(shí)隔海與英國對(duì)抗。這時(shí)英國在歐陸有兩個(gè)談判爭(zhēng)取的對(duì)象，一是葡萄牙，它對(duì)英法戰(zhàn)爭(zhēng)持中立姿態(tài)，但私下親近英國，對(duì)英國商船、艦隊(duì)開放港口；另一個(gè)是俄國，英、俄試圖聯(lián)合從地中海進(jìn)攻拿破侖控制下的意大利。

拿破侖是出奇制勝的陸戰(zhàn)天才，面對(duì)英國的海上優(yōu)勢(shì)，他也試圖用“出其不意”的手段致勝，他在這方面的第一次嘗試，是1798年進(jìn)占屬于奧斯曼帝國的埃及，拿破侖艦隊(duì)僥幸繞開了英國艦隊(duì)的封鎖，成功占領(lǐng)埃及。當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河尚未開通，占領(lǐng)埃及沒有太大的實(shí)質(zhì)利益，此舉是為了制造取陸路向英國的印度殖民地進(jìn)攻的態(tài)勢(shì)，把英國人封鎖法國海岸線的行動(dòng)吸引開。但從埃及到印度還有不可測(cè)的漫長陸路，英國艦隊(duì)還在地中海上堵截法國艦船，埃及法軍和本國的聯(lián)系極為脆弱，而且法國國內(nèi)形勢(shì)也不允許拿破侖進(jìn)行一次亞歷山大式的東方遠(yuǎn)征，所以埃及軍事行動(dòng)進(jìn)行得虎頭蛇尾，拿破侖又乘船躲過英國艦隊(duì)的封鎖、返回法國處理內(nèi)務(wù)，而他的大軍搭乘的艦隊(duì)在尼羅河口被英國納爾遜艦隊(duì)全殲，駐埃及法軍后路斷絕，只能向英軍投降。這也是納爾遜的海上成名之戰(zhàn)。拿破侖這次弄險(xiǎn)失敗，說明在英國的海上絕對(duì)優(yōu)勢(shì)面前，采用“游擊”式的海外破襲戰(zhàn)并不成功。

對(duì)英國最有想象力的打擊，莫過于登陸英國本土，英國首都倫敦緊鄰英吉利海峽，和歐洲大陸隔著窄窄的海峽相望，如果在倫敦附近大規(guī)模登陸，就能一戰(zhàn)決勝，但這在技術(shù)上也有難度：

龐大的運(yùn)輸船隊(duì)容易遭敵艦隊(duì)攔截，所以航程要盡量短，只能在距離英國最近的法國、荷蘭一側(cè)進(jìn)行登陸準(zhǔn)備；渡海作戰(zhàn)要集結(jié)軍隊(duì)、物資，建造運(yùn)輸船，疏浚港灣，工作量巨大，所以很容易被英國方面?zhèn)芍⒉扇?yīng)對(duì)措施（二戰(zhàn)后期，盟軍策劃的諾曼底登陸行動(dòng)也基本在這個(gè)范圍內(nèi)進(jìn)行）。

即使陸軍、物資、運(yùn)輸船準(zhǔn)備到位，在橫渡英吉利海峽的過程中，還要防范英國主力戰(zhàn)列艦隊(duì)的攔截，這要求法軍主力戰(zhàn)列艦提前和登陸船隊(duì)匯合、進(jìn)行護(hù)航。但為了防范英國打擊，法國主力艦隊(duì)都建造和停靠在英吉利海峽之外的港灣內(nèi)，英國海軍一直嚴(yán)密監(jiān)控法軍主力艦隊(duì)，基本將其封堵在各海港之中，如果主力艦無法集結(jié)到預(yù)備渡海地區(qū)，法國的渡海登陸作戰(zhàn)也無從談起。

為了防范拿破侖可能的登陸戰(zhàn)，英國海軍還在英吉利海峽內(nèi)部署大量小型炮艇，足以擔(dān)負(fù)監(jiān)視海峽對(duì)岸、挫敗敵運(yùn)輸船隊(duì)的貿(mào)然進(jìn)攻；同時(shí)，英國主力艦隊(duì)并不被動(dòng)收縮在英吉利海峽內(nèi)，這是英國人幾百年來探索出來的積極防御戰(zhàn)略，它對(duì)情報(bào)工作的要求極高，需要能迅速了解歐陸的政治、軍事動(dòng)向，并實(shí)時(shí)掌握敵各艦隊(duì)方位。

從英國方面看，對(duì)法國港口的封鎖行動(dòng)也有被動(dòng)之處，就是主力艦都分散在大西洋和地中海上的數(shù)個(gè)軍港，西班牙和法國結(jié)盟之后，英軍對(duì)西班牙各主要艦隊(duì)也要進(jìn)行封鎖，這導(dǎo)致英國海軍 “十個(gè)指頭按跳蚤”，缺少機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，盯防對(duì)手的同時(shí)也分散、牽制了自己。如果某支敵艦隊(duì)成功溜出港口，悄然出現(xiàn)在另一個(gè)被圍困的軍港之外，和港內(nèi)艦隊(duì)發(fā)起聯(lián)合攻勢(shì)，就會(huì)對(duì)英軍封鎖艦隊(duì)形成了數(shù)量優(yōu)勢(shì)，可能將其一舉擊潰。

封鎖方和被封鎖方的這些尷尬局面，根本原因在于當(dāng)時(shí)只有古老的肉眼觀測(cè)，以及靠人力送信的通訊方式，無法進(jìn)行遠(yuǎn)距離偵察、即時(shí)通訊，這是風(fēng)帆時(shí)代海戰(zhàn)的特點(diǎn)。

三、中美洲大迂回：拿破侖的海戰(zhàn)創(chuàng)意

進(jìn)入1805年，面對(duì)英國優(yōu)勢(shì)海軍的封鎖戰(zhàn)略，拿破侖又產(chǎn)生了一個(gè)“中美洲大迂回”構(gòu)想：密令不同港口內(nèi)的法軍、西班牙軍主力艦隊(duì)尋機(jī)出港，盡量避免與英國封鎖艦隊(duì)交戰(zhàn)，秘密駛往中美洲的西印度群島（當(dāng)時(shí)英、法、西在西印度群島都有一些殖民地島嶼），這些法、西艦隊(duì)將匯合成五十多艘戰(zhàn)列艦的大型編隊(duì)，攻占英國殖民地；當(dāng)英國得到中美洲的戰(zhàn)報(bào)，會(huì)調(diào)遣英國主力艦隊(duì)前往救援，屆時(shí)法西聯(lián)合艦隊(duì)將秘密折返歐洲，以兵力優(yōu)勢(shì)擊潰留守的英國艦隊(duì)，為法國陸軍的登陸船隊(duì)提供護(hù)航，一舉占領(lǐng)英國本土。

拿破侖這個(gè)計(jì)劃確實(shí)很出人意料，理論上很完美，但執(zhí)行起來卻問題多多。因?yàn)榉ㄜ娕炾?duì)的裝備、訓(xùn)練水平都不如英軍，上百年來幾乎一直被英國海軍壓制，艦隊(duì)上下頗有“恐英”情緒；限于當(dāng)時(shí)交通、通訊條件，從巴黎發(fā)出的軍令很難在地中海、大西洋各軍港同步執(zhí)行；艦隊(duì)出港需要合適的風(fēng)力、潮汐，且要根據(jù)港外英國封鎖艦隊(duì)的動(dòng)向進(jìn)行行動(dòng)，更難以協(xié)調(diào)同步。

當(dāng)時(shí)法軍最強(qiáng)大的主力艦隊(duì)停泊在布雷斯特港（在英吉利海峽南端入口外），它也被最強(qiáng)大的英國主力艦隊(duì)盯防，法軍布雷斯特艦隊(duì)司令崗?fù)心放橙跷窇?zhàn)，一直未能出港執(zhí)行拿破侖的計(jì)劃。實(shí)際完成突防迂回的，是法國地中海內(nèi)土倫港的艦隊(duì)，司令為維爾納夫，他帶領(lǐng)十一艘戰(zhàn)列艦出海，擺脫了納爾遜指揮的英軍地中海艦隊(duì)（當(dāng)時(shí)有十二艘戰(zhàn)列艦）的盯防，行駛到西班牙南端的加迪斯港，驅(qū)趕了執(zhí)行封鎖任務(wù)的英國艦隊(duì)，接應(yīng)港內(nèi)的七艘西班牙戰(zhàn)列艦出港，組成法、西聯(lián)合艦隊(duì)，秘密駛往中美洲。

納爾遜獲悉維爾納夫艦隊(duì)出港后，一度判斷失誤，以為法軍的進(jìn)攻目標(biāo)是埃及或者西西里島，所以專注于在地中海內(nèi)搜索法國艦隊(duì)，到一個(gè)月之后，他才意識(shí)到法軍的目標(biāo)在地中海之外，可能是西印度群島，于是對(duì)西印度群島方向展開追擊。

在這支法西聯(lián)合艦隊(duì)抵達(dá)西印度群島之前幾個(gè)月，也曾經(jīng)有一支小規(guī)模法國艦隊(duì)抵達(dá)該地，并引起英國海軍的小規(guī)模增兵，但這兩只法國艦隊(duì)行動(dòng)并不同步，（限于當(dāng)時(shí)通訊條件）也未能實(shí)現(xiàn)會(huì)師。

維爾納夫聯(lián)合艦隊(duì)在西印度群島活動(dòng)了不到一個(gè)月，取得的戰(zhàn)果非常有限，當(dāng)納爾遜艦隊(duì)追擊而來，法西聯(lián)合艦隊(duì)立刻開始秘密回航歐洲，拿破侖給他們的修正命令是：去往西班牙西北端的費(fèi)羅爾港，幫助港內(nèi)的十五艘西班牙戰(zhàn)列艦打破封鎖，再一起駛向被封鎖的法國布雷斯特港，協(xié)助港內(nèi)的二十余艘戰(zhàn)列艦突圍，由此形成五十多艘戰(zhàn)列艦的強(qiáng)大兵力，一路橫掃英吉利海峽內(nèi)的英國戰(zhàn)艦，抵達(dá)荷蘭沿岸裝載法軍登陸部隊(duì)，進(jìn)攻英國本土。

但聯(lián)合艦隊(duì)返回歐洲的動(dòng)向被英國海軍部偵知，隨即調(diào)用了強(qiáng)大的艦隊(duì)在西班牙外海進(jìn)行攔截，但由于大霧和英艦隊(duì)司令貽誤戰(zhàn)機(jī)，法西聯(lián)合艦隊(duì)只受到了較小的損失，然后擺脫英艦追蹤、進(jìn)入了西班牙費(fèi)羅爾港。

納爾遜艦隊(duì)追擊到西印度群島后不久，偵知法西聯(lián)合艦隊(duì)已經(jīng)返航歐洲，又向歐洲展開追趕，因?yàn)榧{爾遜是地中海艦隊(duì)司令，只關(guān)心敵軍可能襲擊地中海內(nèi)的目標(biāo)，所以徑直駛往直布羅陀海峽，納爾遜艦隊(duì)本來行駛較快，比法西聯(lián)合艦隊(duì)早了兩天返回歐洲，但因?yàn)榕袛嗟慕負(fù)舻攸c(diǎn)有誤，他未能遇到法西聯(lián)合艦隊(duì)。

未能成功攔截返航的法西聯(lián)合艦隊(duì)，是英國本土感到最緊張的時(shí)候，因?yàn)槟闷苼鲈诤商m海岸的登陸準(zhǔn)備正加緊進(jìn)行，一旦法西聯(lián)合艦隊(duì)再度壯大，英國本土非常危險(xiǎn)，包括納爾遜艦隊(duì)在內(nèi)的各支主力艦隊(duì)都向英吉利海峽附近進(jìn)行回防。

但法、西方面此時(shí)也困難重重：首先是坐擁布雷斯特港內(nèi)強(qiáng)大艦隊(duì)的司令崗?fù)心芬琅f畏戰(zhàn)，一直不敢出港尋找聯(lián)合艦隊(duì)；其次是經(jīng)過四個(gè)月、兩度跨大西洋航行，法西聯(lián)合艦隊(duì)已經(jīng)師老兵疲，和英國艦隊(duì)的短暫接戰(zhàn)，也暴露出法國、西班牙海軍素養(yǎng)與英軍差距很大，所以，即使聯(lián)合艦隊(duì)在費(fèi)羅爾又得到了加強(qiáng)，仍不敢執(zhí)行拿破侖的前往布雷斯特港外、協(xié)助港內(nèi)艦隊(duì)打破封鎖的命令，他們躲過英國封鎖艦隊(duì)，返回了西班牙南端、直布羅陀海峽附近的加迪斯港，港內(nèi)戰(zhàn)列艦總數(shù)達(dá)到三十余艘。

英國方面，納爾遜再次受命，對(duì)加迪斯港內(nèi)的法西聯(lián)合艦隊(duì)執(zhí)行封鎖任務(wù)，他的麾下的戰(zhàn)列艦兵力也是三十余艘。

到這時(shí)，雙方對(duì)峙的態(tài)勢(shì)幾乎回到了開始時(shí)。拿破侖看到奪取海上優(yōu)勢(shì)無望，只好放棄了登陸英國計(jì)劃，轉(zhuǎn)而策劃對(duì)奧地利的陸地戰(zhàn)爭(zhēng)。他一度計(jì)劃，加迪斯等港內(nèi)的主力艦隊(duì)?wèi)?yīng)化整為零，到大洋中展開對(duì)英國航運(yùn)商船的襲擊（類似一戰(zhàn)中德國的潛艇戰(zhàn)），但此時(shí)英、俄正在地中海內(nèi)準(zhǔn)備援助奧地利的戰(zhàn)爭(zhēng)，拿破侖又改變計(jì)劃，命令加迪斯港內(nèi)的聯(lián)合艦隊(duì)駛?cè)氲刂泻?zhàn)，維爾納夫深知這支艦隊(duì)已不堪再戰(zhàn)，但無法抗命，只得出港駛向地中海。

納爾遜艦隊(duì)一直嚴(yán)密盯防聯(lián)合艦隊(duì)出港動(dòng)向，并在特拉法爾加海角進(jìn)行攔截，經(jīng)過半日鏖戰(zhàn)，法西聯(lián)合艦隊(duì)近二十艘戰(zhàn)列艦被俘、被擊沉，維爾納夫也成為俘虜；英軍戰(zhàn)艦無一戰(zhàn)沉，但納爾遜戰(zhàn)死。這就是被英國人視為國運(yùn)之戰(zhàn)的特拉法爾加戰(zhàn)役。

從客觀形勢(shì)看，特拉法爾加戰(zhàn)役并沒有太大意義，因?yàn)楫?dāng)時(shí)拿破侖早已放棄了登陸英國計(jì)劃，而且在海戰(zhàn)進(jìn)行的同時(shí)，他對(duì)奧地利的陸地戰(zhàn)爭(zhēng)取得大捷，地中海上的英、俄軍隊(duì)干預(yù)陸地戰(zhàn)爭(zhēng)的企圖也宣告失敗，只是因?yàn)槟闷苼霾涣私庾约号炾?duì)處境，又頻繁變換計(jì)劃，導(dǎo)致了無謂的損失。

對(duì)英國方面來說，戰(zhàn)役之前兩三個(gè)月，拿破侖登陸的威脅非常大，英國幾乎是舉國震驚，所以當(dāng)納爾遜殲滅法西聯(lián)合艦隊(duì)，英國公眾已經(jīng)不太注意戰(zhàn)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的變化，只是覺得納爾遜挽救了英國；拿破侖在陸地上幾乎百戰(zhàn)百勝，只有納爾遜曾經(jīng)在埃及尼羅河口和特拉法爾加兩度殲滅法艦隊(duì)，這對(duì)于站在法國對(duì)立面的英國人具有非常大的激勵(lì)作用，再加上納爾遜在海戰(zhàn)中幾度傷殘（獨(dú)目、斷臂），最終戰(zhàn)死，這一切都讓他成為了英國海軍的英雄象征。

縱觀1805年內(nèi)英法兩國海軍的“捉迷藏”游戲，當(dāng)時(shí)英海軍對(duì)法、西港口艦隊(duì)的封鎖并不算完善，只要艦隊(duì)司令稍有勇氣，法國和西班牙艦隊(duì)總有機(jī)會(huì)潛逃出港，逃出英軍的監(jiān)控。此后上百年內(nèi)，英國海軍一直對(duì)歐洲保持這種總體優(yōu)勢(shì)和封鎖戰(zhàn)術(shù)。在第一、第二次世界大戰(zhàn)中，后起的德國海軍仍然面臨著英國（以及美國）的海上封鎖，而且進(jìn)入航空時(shí)代之后，艦隊(duì)已經(jīng)不可能在海上藏匿蹤跡，所以兩次世界大戰(zhàn)中，德國海軍主要依靠潛艇破襲英國航線，這仍屬于封鎖與反封鎖作戰(zhàn)形式。