杜麗紅：闖關(guān)東——國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)視野下的清末東北區(qū)域發(fā)展

2020年7月12日，中山大學(xué)歷史系（珠海）杜麗紅教授開設(shè)線上講座，主講“闖關(guān)東：國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)視野下的清末東北區(qū)域發(fā)展”，講座由吉林大學(xué)國(guó)際關(guān)系研究所所長(zhǎng)劉德斌、復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心丁雁南副研究員擔(dān)任評(píng)議人，由復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系馬建標(biāo)教授主持。此次講座為復(fù)旦大學(xué)中國(guó)近現(xiàn)代史青年讀書班2020年第2期，近300余聽眾參與了此次線上講座。

杜麗紅教授首先解釋了“東北區(qū)域”與“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”的定義?！皷|北區(qū)域”的范圍為遼寧、吉林、黑龍江三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部呼倫貝爾、興安、哲里木三盟，其特征是自然資源豐富、人口稀少，具有龍興之地的特殊制度以及復(fù)雜的地緣政治。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，中國(guó)東北在國(guó)際體系中的重要性日益凸現(xiàn)，成為列強(qiáng)角力之地。日本通過甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，以及英日同盟，在國(guó)際體系中崛起，東北是其戰(zhàn)略目標(biāo)。東北區(qū)域內(nèi)的“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”以日本、俄國(guó)兩國(guó)勢(shì)力為主，雙方依據(jù)不平等條約，以租界、租借地、鐵路附屬地為基地，展開了軍事競(jìng)爭(zhēng)、制度競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)、思想競(jìng)爭(zhēng)、文化競(jìng)爭(zhēng)、輿論競(jìng)爭(zhēng)等，而中國(guó)此時(shí)處于被侵略、被壓迫的狀態(tài)，但仍能發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)，參與到區(qū)域內(nèi)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。這一研究正是將政治格局的變動(dòng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重構(gòu)結(jié)合起來研究區(qū)域，討論了列強(qiáng)軍事侵略和外交強(qiáng)權(quán)如何轉(zhuǎn)化為日常統(tǒng)治，如何將其觸角深入各地區(qū)和社會(huì)，如何控制中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化結(jié)構(gòu)等問題。

西伯利亞大鐵路

在歷史學(xué)研究的基礎(chǔ)上，這一研究結(jié)合了“新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)”等經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)原理。區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)與結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)均強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的活動(dòng)，只有通過這些選擇的行為才能出現(xiàn)要素聚集的過程，而這樣的過程才是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本動(dòng)力。例如，東北的土地是始終存在的因素，但如果沒有人的生產(chǎn)、沒有物種的引進(jìn)、沒有生產(chǎn)程序的出現(xiàn)，土地就無法成為經(jīng)濟(jì)的空間。區(qū)域發(fā)展的初期要素稟賦包括兩類：一類就是資本、勞動(dòng)、技術(shù)等外來流動(dòng)性要素；二是制度、文化、歷史積淀和地方政治等區(qū)域性內(nèi)在要素。基于以上概念，杜老師表示，她的研究思路主要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)方面，一是討論東北區(qū)域發(fā)展中的要素稟賦，如資本、勞動(dòng)力等，二是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的活動(dòng)，這一活動(dòng)就表現(xiàn)為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

杜教授結(jié)合以上經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)概念，對(duì)于清末東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了闡釋，并將其劃分為四個(gè)階段。

第一階段是東北區(qū)域的初期發(fā)展。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之前，東北的土地、勞動(dòng)和資本等要素處于緩慢聚集的狀態(tài)。直隸地區(qū)和山東地區(qū)的勞動(dòng)力通過合法或非法的方式來到東北，與東北原有的土地要素相結(jié)合，生產(chǎn)的大量產(chǎn)品不斷運(yùn)往南方。在農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)途貿(mào)易的帶動(dòng)下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)商品化有了較大發(fā)展，產(chǎn)地市場(chǎng)、集散市場(chǎng)和出口市場(chǎng)處于成型過程中。但是，此時(shí)東北區(qū)域要素和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的聚集仍非常有限，經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化尚未真正實(shí)現(xiàn)。

第二階段是伴隨侵略而來的外來資本與技術(shù)的輸入。杜老師首先以俄國(guó)修筑中東鐵路為例，說明俄國(guó)資本與技術(shù)如何引入東北區(qū)域。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后，俄國(guó)人認(rèn)識(shí)到有必要修筑一條貫穿歐亞大陸的鐵路，以加強(qiáng)對(duì)東亞事務(wù)的參與。當(dāng)時(shí)的俄國(guó)財(cái)政大臣也寄希望于這樣一條鐵路可以控制中國(guó)的陸路進(jìn)出口貿(mào)易，為俄國(guó)帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。在軍事和經(jīng)濟(jì)的雙重野心之下，俄國(guó)政府先后撥款約6億盧布用于中東鐵路的建設(shè)、維護(hù)與運(yùn)營(yíng)。鐵路的修筑同樣要引進(jìn)技術(shù)，俄國(guó)修筑中東鐵路的材料和器械全部從歐美進(jìn)口，歐洲的修筑技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理方式由此引入中國(guó)。中東鐵路的建設(shè)客觀上促進(jìn)了中國(guó)人開發(fā)東北，這是由于修筑中東鐵路的勞動(dòng)力基本都是來自山東和直隸地區(qū)的中國(guó)人，獲得較高報(bào)酬的中國(guó)勞動(dòng)力將工資作為資本，積極在東北謀生，或開墾土地或采伐森林，成為東北區(qū)域發(fā)展的勞動(dòng)要素。然而，由于華俄道勝銀行直接發(fā)行盧布紙幣支付有關(guān)中東鐵路的費(fèi)用，盧布逐漸成為東北地區(qū)數(shù)額最大、流通最廣的紙幣，由此俄國(guó)基本占據(jù)了東北的金融市場(chǎng)。

滿洲里最早的旅館

第二個(gè)例子是日本控制的南滿鐵路。日本在東北的開發(fā)模式具有“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”的特征：1906年南滿洲鐵道株式會(huì)社成立，以國(guó)有企業(yè)的形式獲得鐵路附屬地的行政權(quán)和經(jīng)營(yíng)事業(yè)權(quán)。相較于俄國(guó)的帝國(guó)式投資方式，日本更為注重經(jīng)濟(jì)效益，滿鐵計(jì)劃旨在建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的交通機(jī)構(gòu)，發(fā)展港口、船只、金融機(jī)構(gòu)以控制中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易，同時(shí)日本還試圖建設(shè)、經(jīng)營(yíng)東北城市，作為在東北擴(kuò)張的基點(diǎn)。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)之后，在中國(guó)東北形成了俄國(guó)占據(jù)北滿、日本占據(jù)南滿的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，雙方分別建立起與世界相連的交通網(wǎng)絡(luò)，競(jìng)相控制東北交通和產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)，并借助于各自銀行掌握貿(mào)易的外匯交易，從金融層面控制東北的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。

第三階段是外向型農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的形成。盡管日俄的資本和技術(shù)大量進(jìn)入東北，但如果這一區(qū)域沒有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，資本和技術(shù)實(shí)際上是無法發(fā)揮作用的，東北區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是外向型的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)。杜教授首先講到清末東北區(qū)域制度的變革，其中最為重要的是墾荒制的推廣。放荒的核心是將國(guó)有土地以一定押租（荒價(jià)）租給個(gè)人，由其經(jīng)營(yíng)，一定年限后升科，向國(guó)家繳納租金。19世紀(jì)末，東北官府多次改變招墾政策，從旗丁墾荒、退伍兵墾荒，招徠民戶墾荒，轉(zhuǎn)而移內(nèi)地農(nóng)民安居?xùn)|北。從1887到1911年，東北人口從515萬(wàn)增至1841.6萬(wàn)，1887-1914年間耕地從3008萬(wàn)畝增至13403萬(wàn)畝，成為滿足市場(chǎng)需求的必要土地和勞動(dòng)基礎(chǔ)。

主講人繼而提出，除土地和勞動(dòng)力要素之外，市場(chǎng)要素對(duì)于經(jīng)濟(jì)體的形成也是不可或缺的。日俄貿(mào)易公司相繼成立，旨在壟斷中外貿(mào)易，對(duì)東北農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)的開拓發(fā)揮了決定性的作用。1908年，由于埃及、印度和北美種植的棉籽及亞麻仁等油脂原料歉收，而大豆恰恰可以為油脂工業(yè)提供原料，于是三井物產(chǎn)將大豆介紹給英國(guó)制油廠，彼得堡納坦索公司第一次將在中國(guó)東北北部購(gòu)買的大豆經(jīng)符拉迪沃斯托克港運(yùn)往英國(guó)。東北大豆的國(guó)際市場(chǎng)由此打開，1908年至1911年間，東北大豆的市場(chǎng)需求大增，從年均47萬(wàn)噸增至年均129萬(wàn)噸，規(guī)模增加近3倍，且國(guó)際市場(chǎng)的需求占到總需求的七八成。

第四階段是東北區(qū)域的發(fā)展。杜教授指出，正是由于上述東北農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，促使整個(gè)經(jīng)濟(jì)從自給自足向高水平分工演進(jìn)，尤其是中心城市出現(xiàn)專門從事商品交易的中間交易商，大量的貿(mào)易活動(dòng)集中在哈爾濱、大連、長(zhǎng)春、營(yíng)口和奉天等城市進(jìn)行，大大降低交易成本。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)促使東北的自然資源系統(tǒng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和物質(zhì)技術(shù)系統(tǒng)以特定方式結(jié)合起來，處于農(nóng)耕社會(huì)的東北迅速發(fā)展出鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系，形成以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的外向型經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)，區(qū)域的經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)和二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)都已成雛形。

隨后，吉林大學(xué)國(guó)際關(guān)系研究所劉德斌教授進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。他表示，現(xiàn)有的西方主義的國(guó)際關(guān)系，基本都以歐洲的歷史經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法解釋現(xiàn)實(shí)問題。在國(guó)際關(guān)系學(xué)的領(lǐng)域，歷史社會(huì)學(xué)的參與十分重要，杜老師的研究能夠在歷史學(xué)研究中引入社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)視角，這非常值得稱贊。劉老師認(rèn)為，杜老師的創(chuàng)見之一是將俄羅斯、日本也納入闖關(guān)東的群體之中，正如杜老師所講到的，日本和俄國(guó)客觀上把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)施和技術(shù)以及資本投入東北，于是東北經(jīng)濟(jì)在某種程度上實(shí)現(xiàn)了一種資源的優(yōu)化配置，奠定了東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。

劉德斌教授特別強(qiáng)調(diào)了“東北現(xiàn)象”這一現(xiàn)實(shí)問題，這一專有名詞原本是指改革開放之后東北從以前的“老大哥”、“長(zhǎng)子”逐漸落伍的過程，劉老師指出，這一現(xiàn)象可以一直追溯到杜老師講的這一歷史時(shí)期，并且以杜老師所講的國(guó)際環(huán)境來衡量這一現(xiàn)實(shí)問題也是十分必要?！皷|北現(xiàn)象”有自身原因，也有外部因素存在，如何吸取歷史上的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，如何讓東北走出現(xiàn)在的困境，不僅應(yīng)當(dāng)考慮采取怎樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，也要回溯到19世紀(jì)末期來重新考慮，重新改造，重新建設(shè)。此外，劉老師還將現(xiàn)代國(guó)家劃分為“已建構(gòu)國(guó)家”、“再建構(gòu)國(guó)家”和“建構(gòu)中國(guó)家”，表明正是在杜老師所介紹的這一歷史時(shí)期，中國(guó)得以進(jìn)行自我的“再構(gòu)建”，由此改造自己、煥發(fā)新生。

復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心丁雁南副研究員的點(diǎn)評(píng)首先圍繞自己在東北的實(shí)地考察展開。丁老師表示，只有在東北，才能看到中國(guó)有如此開闊、地廣人稀、土地肥沃、資源豐富的區(qū)域。東北其實(shí)是文明接觸的前沿，我們平時(shí)所使用的“邊疆”這一詞匯，暗含了中心的邊緣的關(guān)系。但如果以東北為中心的話來看，它其實(shí)是一個(gè)非常豐富多元、前沿的地區(qū)。結(jié)合歷史地理學(xué)科的研究，丁老師提出三點(diǎn)看法：第一，可以嘗試使用與“闖關(guān)東”相比一個(gè)更為中立的詞匯形容東北的移民過程，東北作為一個(gè)場(chǎng)域如何面對(duì)帝國(guó)主義的入侵、如何接受本國(guó)的移民，是一個(gè)非常豐富的動(dòng)態(tài)過程。第二，從18世紀(jì)到19世紀(jì)，印度、孟加拉包括南北戰(zhàn)爭(zhēng)之前的美國(guó)南部，都經(jīng)歷了以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的外向型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，如果能夠有一個(gè)更好的跨國(guó)比較，那將是非常激動(dòng)人心的。第三，中東鐵路、南滿鐵路、海參崴港、旅大港等在近代東北發(fā)展的過程中，起到了至關(guān)重要的作用。對(duì)俄羅斯和日本的的殖民計(jì)劃來說，他們是如何選定這些地方，背后也有很多故事值得深度挖掘。

他還提到，在過去的幾年中，中國(guó)史學(xué)界海洋史的發(fā)展越來越繁榮。海洋帶來的視角與傳統(tǒng)以陸地為中心的視角發(fā)生的碰撞，在19世紀(jì)末20世紀(jì)初達(dá)到了非常激烈的程度。而東北自身?yè)碛蟹饰?、豐饒、廣袤的內(nèi)地，同時(shí)在周邊又有兩個(gè)重要的港口，希望今后能夠有更多這樣的視角給我們帶來啟發(fā)。

主持人復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系馬建標(biāo)教授進(jìn)行了補(bǔ)充。他提及前不久美國(guó)馬里蘭大學(xué)宋念申老師“發(fā)明無主之地：帝國(guó)、殖民和國(guó)際法語(yǔ)境下的東北邊疆”講座。他認(rèn)為 “無主之地”這一提法是具有啟發(fā)意義的，“無主之地”當(dāng)然可以看作是一個(gè)帝國(guó)主義的視角，因?yàn)檫@些土地當(dāng)然是中國(guó)的，但在100多年前，東北地區(qū)人煙稀少，俄國(guó)人和日本人到達(dá)之后，在某種意義上他們就是感覺這是一個(gè)“無主之地”，這有點(diǎn)類似于美國(guó)西部運(yùn)動(dòng)。所以從這一角度，他表示非常同意杜老師所講內(nèi)容，來自山東等地的農(nóng)民是很偉大的，主觀上他們是出于個(gè)人生存移民東北，但從客觀上確實(shí)對(duì)于東北這樣一個(gè)中國(guó)主權(quán)神圣不可分割的區(qū)域，這些背著包袱靠腳走進(jìn)東北的農(nóng)民，是有很大貢獻(xiàn)的。

最后，針對(duì)三位學(xué)者的點(diǎn)評(píng)，杜麗紅教授也進(jìn)行了回應(yīng)。對(duì)于國(guó)際關(guān)系學(xué)的視角，她表示19世紀(jì)的東北一方面面臨著開發(fā)，另一方面又是面臨著一個(gè)現(xiàn)代的植入問題。在這樣的一個(gè)植入中，東北要面臨的工業(yè)化、市場(chǎng)化等多重建設(shè)的狀況，所以東北對(duì)于區(qū)域研究而言是一個(gè)非常好的標(biāo)本。關(guān)于外向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的跨國(guó)比較，她認(rèn)為是很有必要的，并表示希望在未來的學(xué)術(shù)研究中，對(duì)東北有更多的了解，對(duì)于資料和其他方面能夠有更深入的思考，能夠?qū)@個(gè)問題做出進(jìn)一步的研究。此外，杜教授還回答了聽眾提出的關(guān)于東北放荒、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)、旗人邊緣化、鼠疫、英國(guó)所扮演角色、如何建構(gòu)研究脈絡(luò)等問題。