“那些負(fù)責(zé)進(jìn)口海貝的商人，大發(fā)其財(cái)”
1974年泉州發(fā)現(xiàn)的宋代海船“泉州一號(hào)”船體殘骸內(nèi)外，發(fā)掘者發(fā)現(xiàn)了100多枚海貝。這些海貝，根據(jù)筆者的研究，是從印度洋的馬爾代夫群島來(lái)的。在世界歷史上，馬爾代夫曾經(jīng)向亞非歐大陸提供了天文數(shù)字的海貝。其中相當(dāng)?shù)囊徊糠郑谟《?、東南亞大陸的許多社會(huì)以及我國(guó)的云南長(zhǎng)期作為貨幣使用，也即所謂的貝幣。這些地區(qū)，由于瀕臨印度洋，或者離印度洋不遠(yuǎn)，獲取和使用這些印度洋的海洋生物作為貨幣似乎不足為怪。不過(guò)，和印度洋隔著大陸和海洋的西非幾內(nèi)亞河流域一帶，在公元第二個(gè)千年之中，也長(zhǎng)期使用馬爾代夫出產(chǎn)的海貝作為貨幣，實(shí)在是世界貨幣史上的奇跡。
1343年，摩洛哥的旅行家伊本白圖泰登臨印度洋的馬爾代夫群島，他發(fā)現(xiàn)了這里出產(chǎn)的無(wú)數(shù)海貝，作為壓艙物運(yùn)到了孟加拉地區(qū)，用來(lái)交換孟加拉的大米；在孟加拉，海貝被用來(lái)作為貨幣。見(jiàn)多識(shí)廣的伊本白圖泰補(bǔ)充說(shuō)，在西非，那里的黑人也同樣使用海貝作為貨幣。
早先伊本白圖泰曾經(jīng)從家鄉(xiāng)摩洛哥旅行到西非的加奧（Gawgaw）。他說(shuō)：“加奧是尼日爾河岸的一個(gè)大城市，也是黑人土地（the Negro lands）上最美好的一個(gè)城市之一。它還是供應(yīng)最充沛的黑人城市，有著充足的大米以及牛奶和各種魚(yú)類(lèi)”；“當(dāng)?shù)鼐用竦馁I(mǎi)和賣(mài)都以海貝完成，馬里也是如此”。的確，和孟加拉地區(qū)一樣，西非地區(qū)很早就采用了海貝作為貨幣，其中使用的海貝，一部分來(lái)自于本地的大西洋沿岸，另一部分則是從馬爾代夫輾轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)地中海抵達(dá)西非。大約在公元1067年，阿拉伯地理學(xué)家阿巴克里（Al-Bakri）提到，海貝是加奧進(jìn)口貨物之一；不過(guò)，阿巴克里沒(méi)有說(shuō)海貝是不是貨幣。 大約一個(gè)世紀(jì)之后，另一個(gè)阿拉伯學(xué)者阿祖里（Al-Zuhri）也提到了進(jìn)口的海貝，但仍然沒(méi)有提供細(xì)節(jié)。再過(guò)一個(gè)世紀(jì)，西班牙出生的阿拉伯地理學(xué)家伊本·扎伊爾德（Ibn Sa?id，去世于1274年）談到了海貝貿(mào)易的許多細(xì)節(jié)，詳述了商人是如何從摩洛哥南部經(jīng)過(guò)沙漠地區(qū)，把海貝、銅塊、無(wú)花果和鹽運(yùn)到西非的加納王國(guó)。這些記錄都表明，早在伊本白圖泰之前的幾個(gè)世紀(jì)內(nèi)，印度洋的海貝已經(jīng)輾轉(zhuǎn)到達(dá)了西非。
十四世紀(jì)初的相關(guān)文獻(xiàn)已經(jīng)明確指出了西非使用貝幣。在 1320年代，西非馬里王國(guó)的國(guó)王曼薩穆薩（Mansa Mūsa）曾經(jīng)前去麥加朝覲。曼薩穆薩被認(rèn)為是中古世界全世界最富的人。他在去麥加的路上經(jīng)過(guò)了開(kāi)羅，雖然他那超豪華版的駝隊(duì)中有數(shù)百個(gè)奴隸和滿載黃金的一百頭駱駝，但曼薩穆薩卻對(duì)東道主說(shuō)，馬里王國(guó)的主要貨幣是海貝，“那些負(fù)責(zé)進(jìn)口海貝的商人，大發(fā)其財(cái)”。
到了十四世紀(jì)的中期，西非已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)貝幣區(qū)域，在那里，海貝與黃金并立，作為貨幣使用。有趣的是，西非的貝幣區(qū)域是以尼日爾河(the Niger River) 為中心的。最早的貝幣區(qū)域發(fā)端于西非的北部，即尼日爾河的上游和中游地區(qū)，時(shí)間可能是十一世紀(jì)；到了十四世紀(jì)，這個(gè)貝幣區(qū)域在馬里王國(guó)深深地扎下了根，并向東向南擴(kuò)張。
尼日爾河全長(zhǎng)4180公里，從流向而言，是全世界最奇怪的一條河流。如果從天空俯視，尼日爾河就像一把彎弓。它起源于距離大西洋僅僅240公里的內(nèi)陸，也即幾內(nèi)亞?wèn)|南部的幾內(nèi)亞高地，卻別海而去，向東流入撒哈拉沙漠，形成了中游的內(nèi)陸三角洲，然后約在廷布克圖向南拐了一個(gè)近乎直角的大彎，直奔東南，向著幾內(nèi)亞灣流去，形成了下游的三角洲，最終注入大西洋。尼日爾河的北部，也就是尼日爾河灣（the Niger Bend），為撒哈拉沙漠的南部提供了關(guān)鍵的水源，孕育了馬里王國(guó)、加奧王國(guó)以及后來(lái)的桑海王國(guó)。尼日爾河的下游（南部）， 也即尼日爾三角洲，人口稠密，由于生產(chǎn)棕櫚油，有著“油河 （the Oil Rivers）”的美稱(chēng)。
尼日爾河
海貝-黑奴貿(mào)易
1498年5月，葡萄牙航海家達(dá)伽馬（Vasco da Gama，1469－1524）的船隊(duì)繞過(guò)非洲沿岸以及阿拉伯半島，開(kāi)辟了從歐洲到印度的遠(yuǎn)航路線，從而開(kāi)始了歐洲殖民主義在非洲和亞洲的急劇擴(kuò)張。幾年之后，葡萄牙人認(rèn)識(shí)到馬爾代夫盛產(chǎn)海貝，而西非使用貝幣，于是把這兩者與大西洋-印度洋的歐亞直航結(jié)合轉(zhuǎn)化為一個(gè)巨大的商機(jī)。他們沿襲孟加拉人幾個(gè)世紀(jì)的做法，以海貝為帆船的壓艙物，船艙則滿載亞洲的各類(lèi)貨物(包括中國(guó)的絲綢、瓷器和茶葉)，從印度洋繞過(guò)好望角駛回里斯本。在里斯本卸貨后，海貝又和歐洲的產(chǎn)品被裝上駛往西非的船只，完成了從馬爾代夫經(jīng)印度、歐洲到達(dá)西非的海貝路線。葡萄牙人的海貝貿(mào)易成為西非貝幣歷史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。它不但改變了海貝的主要供應(yīng)鏈，也重構(gòu)了整個(gè)貝幣區(qū)域。
從十六世紀(jì)開(kāi)始，馬爾代夫的海貝從幾內(nèi)亞灣濱海登陸，貝幣區(qū)域也即從尼日爾河的灘頭逐步向西非挺進(jìn)，迅猛擴(kuò)張。非常值得注意的是，海貝的輸入，以及海貝在西非成為最受歡迎的貨幣，是和萬(wàn)惡的黑奴貿(mào)易緊密結(jié)合的，甚至在很大程度上這兩者是合二為一的，也就是用海貝換取黑奴的貿(mào)易。最重要和最有意思的事實(shí)便是，西非主要的奴隸輸出國(guó)家和地區(qū)都位于貝幣區(qū)域之內(nèi)。十七世紀(jì)后西非幾個(gè)強(qiáng)大王國(guó)的出現(xiàn)，就是海貝-黑奴貿(mào)易的直接后果。以黑奴海岸為例，十七世紀(jì)黑奴海岸占統(tǒng)治地位的是阿拉達(dá)王國(guó)（Kingdom of Allada），而后威達(dá)王國(guó)（Whydah）在十七世紀(jì)末取而代之，后者又被從內(nèi)陸而來(lái)的達(dá)荷美王國(guó)在1720年代征服。作為奴隸的主要輸出地，黑奴海岸當(dāng)年歐洲人的賬本里留下了極其豐富的各種商品包括海貝的價(jià)格信息。筆者的導(dǎo)師、匹茲堡大學(xué)的榮退教授曼寧教授估算，貝寧灣出口的黑奴大約五分之一乃至三分之一是由海貝支付的。這個(gè)估算，大致可以推廣到整個(gè)西非的奴隸貿(mào)易，可見(jiàn)海貝在黑奴貿(mào)易中首屈一指的角色。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)十八世紀(jì)西非從英國(guó)和荷蘭進(jìn)口的海貝總數(shù)達(dá)到25931660磅，約合11436噸，合計(jì)超過(guò)100億個(gè)海貝。平均而言，每年有超過(guò)259316磅（114噸）海貝進(jìn)入西非。以1693年40000個(gè)海貝（400個(gè)海貝約重一磅）換一個(gè)奴隸的價(jià)格計(jì)算，每年約可購(gòu)買(mǎi)2500個(gè)奴隸；以1770年代末170000個(gè)海貝換一個(gè)奴隸計(jì)算，約可以購(gòu)買(mǎi)600個(gè)奴隸（表1）。十八世紀(jì)當(dāng)中，光是英國(guó)和荷蘭的海貝就從西非購(gòu)買(mǎi)了幾萬(wàn)個(gè)奴隸去新大陸。
表1 黑奴價(jià)格（人/磅海貝）
從1818年到1850年，英國(guó)將超過(guò)一千萬(wàn)磅的海貝從馬爾代夫運(yùn)到了西非。以200磅海貝購(gòu)買(mǎi)一個(gè)黑奴計(jì)算，則三十二年間，理論上購(gòu)買(mǎi)了五萬(wàn)個(gè)黑奴。以最低的比率，也就是五分之一的海貝專(zhuān)門(mén)用來(lái)購(gòu)買(mǎi)黑奴計(jì)算，則馬爾代夫的海貝從西非購(gòu)買(mǎi)了一萬(wàn)個(gè)黑奴到新大陸；以較高的比率也就是以三分之一的海貝專(zhuān)門(mén)用來(lái)購(gòu)買(mǎi)黑奴計(jì)算，則馬爾代夫的海貝從西非購(gòu)買(mǎi)了將近一萬(wàn)七千個(gè)黑奴到新大陸。而這不過(guò)是英國(guó)一國(guó)的貿(mào)易量而已?？紤]到法國(guó)和德國(guó)等其它國(guó)家的在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的拼勁，我們可以想見(jiàn)，他們從馬爾代夫運(yùn)走了多少?lài)嵉暮Ｘ?，而后通過(guò)海貝購(gòu)買(mǎi)了西非的多少奴隸。
海貝-黑奴貿(mào)易是當(dāng)時(shí)西非經(jīng)濟(jì)的核心部分。海貝，如同其它商品如棉布、槍支等一樣，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)奴隸。在歐洲的商船上經(jīng)常以下列方式記錄：多少磅的海貝，每個(gè)奴隸花了多少磅，以及奴隸的總數(shù)量。西非當(dāng)?shù)厝巳绱讼矏?ài)海貝以致于歐洲人即使非常愿意，也感覺(jué)到有心無(wú)力，無(wú)法滿足當(dāng)?shù)貙?duì)海貝的渴望。有時(shí)候，歐洲人從西非購(gòu)買(mǎi)的貨物高達(dá)一半由海貝支付；不過(guò)，多數(shù)情況下約三分之一，或者更少一些。由于海貝的搶手，歐洲商人在交易時(shí)故意操縱支付時(shí)海貝的百分比。1694年菲利普斯船長(zhǎng)的購(gòu)買(mǎi)方式，便是照此進(jìn)行。
“沒(méi)有這些海貝，什么也買(mǎi)不到”
海貝-黑奴貿(mào)易的罪惡，可以從1693-1694年奴隸船“漢尼拔號(hào)（the Hannibal）”的經(jīng)歷得以管窺。托馬斯·菲利普斯是一位英國(guó)船長(zhǎng)，掌管漢尼拔號(hào)。本次航行則由倫敦皇家非洲公司（the Royal African Company of London）出資，這家公司壟斷了英國(guó)在非洲的奴隸貿(mào)易。漢尼拔號(hào)抵達(dá)位于現(xiàn)在貝寧的威達(dá)港（Ouidah）后，購(gòu)買(mǎi)了694名奴隸，其中約三分之一是女性。當(dāng)它到達(dá)新大陸時(shí)，只有372名奴隸生存。因而，漢尼拔號(hào)常被用來(lái)揭示奴隸貿(mào)易和跨大西洋航程帶來(lái)的罪惡和痛苦，成為殘酷的殖民主義和黑奴貿(mào)易的象征。
漢尼拔的航程生動(dòng)地記錄了海貝貿(mào)易的情況。這艘船載重量450噸，配有36門(mén)火炮。這些火炮是由杰弗瑞·杰弗瑞爵士（Jeffrey Jeffrey）新近購(gòu)買(mǎi)的，他和他的兄弟、其他一些著名的商人（其中包括皇家非洲公司的副總督）,以及被任命為船長(zhǎng)的托馬斯·菲利普斯一起，共同擁有漢尼拔號(hào)。漢尼拔滿載著西非“需要的貨物”，包括大量的海貝，去幾內(nèi)亞購(gòu)買(mǎi)“象牙、黃金和黑奴（Negro slaves）” 。1693年9月12日凌晨3點(diǎn)，漢尼拔號(hào)和其它幾艘船啟程前往非洲。它們從距離倫敦20英里、泰晤士河南岸的重要港口格雷夫森德出發(fā)。航行了82天后，菲利普斯船長(zhǎng)于當(dāng)年12月2日登陸西非，而后就忙于用海貝交換當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的貿(mào)易活動(dòng)中去了。
12月23日，菲利普斯船長(zhǎng)記錄了一位“內(nèi)陸國(guó)王”“給了我一張豹皮，我給了他3、4瓶朗姆酒，許多把海貝，而后我們友好地道別”。 1694年1月13日, 有人告訴菲利普斯船長(zhǎng)，順著當(dāng)?shù)匾粭l小河而上，“只要給幾個(gè)海貝，然后把桶遞給她們，黑人婦女就會(huì)給你裝來(lái)淡水，把船艙灌滿”；又說(shuō)，逆流而上約八英里，黃銅水壺、錫盆、刀和海貝在那里很受歡迎。菲利普斯船長(zhǎng)注意到一串（galina, 即200個(gè)）海貝可以買(mǎi)三到四只雞，或者一把刀換一只雞。他還注意到黑人運(yùn)輸工在搬運(yùn)海貝時(shí)用一種“像楔子的工具”偷海貝。在威達(dá)，“國(guó)王有兩個(gè)侏儒，他們經(jīng)常來(lái)乞討海貝；我們從不敢拒絕他們”。 在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的小吃店，海貝用來(lái)買(mǎi)吃的，菲利普斯船長(zhǎng)的記錄非常生動(dòng)。
“當(dāng)一個(gè)人進(jìn)來(lái)吃飯，他會(huì)蹲在桌子邊，在桌上排出八九枚海貝，于是廚師熟練地將顧客挑中的價(jià)值相符的食物切碎，并給他康?。╟ancy）和一點(diǎn)鹽；如果他沒(méi)吃飽，他會(huì)再拍出幾枚海貝，根據(jù)其價(jià)值，得到相應(yīng)的肉。我曾看到一個(gè)廚師一次服務(wù)八九個(gè)顧客，而且對(duì)每個(gè)人都很周到，他收錢(qián)是如此熟練，沒(méi)有絲毫的猶疑；當(dāng)然，不需要找錢(qián)對(duì)廚師而言，確實(shí)減少了不少麻煩?！?/p>
在威達(dá)，菲利普斯和內(nèi)陸的一個(gè)國(guó)王進(jìn)行了交易。“國(guó)王的六個(gè)奴隸，其價(jià)值換成多少海貝，或者我們能夠說(shuō)服他換成其它的貨物，可是，海貝最受推崇最被垂涎；清點(diǎn)海貝時(shí)國(guó)王會(huì)親自在場(chǎng)；而且有時(shí)因?yàn)槎逊胚@些寶物與我們爭(zhēng)論不休?！钡鹊椒评账挂恍须x開(kāi)時(shí)，當(dāng)?shù)厝藶樗麄兲峁┑姆?wù)都需要以海貝來(lái)支付。比如，運(yùn)送貨物到船上的搬運(yùn)工 ，“要走了我們大量的海貝，我們只能用海貝支付這筆最后的花費(fèi)”。
雖然歐洲的工業(yè)品在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)很受歡迎，但菲利普斯船長(zhǎng)幾次強(qiáng)調(diào)海貝是奴隸貿(mào)易最受歡迎的貨物。“購(gòu)買(mǎi)奴隸最好的貨物無(wú)疑是海貝，而且體積越小越受歡迎；他們支付海貝的時(shí)候，相信本地的傳說(shuō)，最小的和最大的價(jià)值一樣高；但他們從我們這里要海貝的時(shí)候，要么清點(diǎn)要么按重量，大約100磅換一個(gè)健康的奴隸。 其它受歡迎的貨物是歐洲的工業(yè)品，如銅盆、藍(lán)色麻布、細(xì)薄布、小印花棉布、大印花棉布、珊瑚、鐵塊、火藥和白蘭地。需要指出的是，在這些交易中，海貝和歐洲的產(chǎn)品一樣，是以貨易貨中的商品。只有當(dāng)西非人得到了海貝并在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上使用時(shí)，它才搖身一變從商品變成了交換媒介，也就是錢(qián)。
菲利普斯船長(zhǎng)對(duì)此非常明白，當(dāng)他描述當(dāng)?shù)睾Ｘ惖那妩c(diǎn)和使用時(shí)，稱(chēng)這些貝殼為“貝幣（shell-money）”。在威達(dá)，“黑人一旦拿到海貝，便在其背上打孔，用草系成一串，每串40個(gè)，稱(chēng)為foggy，五個(gè)foggy 系在一起，稱(chēng)為galina, 也就是200個(gè)海貝；這就是他們計(jì)算貝幣的方法。當(dāng)他們?nèi)ナ袌?chǎng)買(mǎi)東西討價(jià)還價(jià)時(shí)，就收多少多少個(gè)foggy的海貝，多少多少個(gè)galina的海貝；沒(méi)有這些海貝，什么也買(mǎi)不到”。
還有一次，菲利普斯船長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“他們唯一的錢(qián)就是我們帶給他們的海貝或貝殼，海貝是從東印度而來(lái)，那里我們一分錢(qián)買(mǎi)四磅，這里我們100磅換一個(gè)奴隸”。刨除海貝運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用不計(jì)，也就是說(shuō)，西非那時(shí)的一個(gè)奴隸不過(guò)25分錢(qián)。
菲利普斯船長(zhǎng)還描述了海貝在歐洲殖民者購(gòu)買(mǎi)奴隸中的關(guān)鍵地位。如果奴隸主“賣(mài)五個(gè)奴隸，他會(huì)要求其中兩個(gè)以海貝支付；一個(gè)以黃銅支付，這些是最珍貴的奴隸；以海貝支付的奴隸每個(gè)花費(fèi)我們?cè)谟⒏裉m四鎊以上”；而以珊瑚、或者鐵塊“支付的奴隸折合不過(guò)五十先令而已”?？墒?，假如沒(méi)有海貝和黃銅制品，奴隸主是不會(huì)接受其它貨物的。對(duì)于其它歐洲的工業(yè)品，奴隸主不大情愿拿奴隸去交換。菲利普斯船長(zhǎng)說(shuō)：“他們對(duì)于后者，也是越少越好，特別是一旦他們發(fā)現(xiàn)有的船上儲(chǔ)藏著大量的海貝和黃銅制品，那么，除非他們得到了你所有（的海貝和黃銅制品），他們不會(huì)要其它的貨物；此后，他們就對(duì)剩下的物品漠然無(wú)視了，而且會(huì)迫使你同意他們的條件；否則，你購(gòu)買(mǎi)的奴隸會(huì)在船上躺很久，這樣，一方面你船上的奴隸在等待中死去，另一方面，你忙著去岸上購(gòu)買(mǎi)其它奴隸?！?/p>
根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)，菲利普斯船長(zhǎng)總結(jié)道：“因此，每個(gè)來(lái)這里的人，在第一次向國(guó)王報(bào)告帶來(lái)了哪些貨物、數(shù)量如何時(shí)，必須極其謹(jǐn)慎，必須說(shuō)他的貨物主要是鐵塊、珊瑚、和印花棉布等等；“這樣他才有可能把這些貨物先清空，他的海貝和黃銅才能以他期待的速度帶回奴隸”。這個(gè)策略就是“最好的留在最后面（save the best for the last）”。
吃人的“漢尼拔”號(hào)
1694年7月，漢尼拔號(hào)滿載著購(gòu)買(mǎi)來(lái)的奴隸，起錨向新大陸進(jìn)發(fā)。國(guó)王和船長(zhǎng)對(duì)于這場(chǎng)交易都非常滿意，菲利普斯船長(zhǎng)高興地記載：“我滿意地帶著700個(gè)奴隸，包括480個(gè)男的和200個(gè)女的，完成了我在威達(dá)所有的交易，告別了國(guó)王和他的卡帕舍爾；雙方都互相表示感謝和祝福，我也被迫向國(guó)王發(fā)誓，明年我會(huì)從英格蘭帶著他渴望的東西回來(lái)?！?/p>
菲利普斯船長(zhǎng)愉快地開(kāi)啟了去巴巴多斯（Barbados）的航程。然而，“這些黑人（negroes）意志如此堅(jiān)強(qiáng)，不愿離開(kāi)他們的國(guó)家，所以經(jīng)常從獨(dú)木舟、小艇和大船跳入海中，藏身水底，避免被我們追蹤的船撈上來(lái)、救上船，直到淹死為止。他們對(duì)巴巴多斯的恐懼遠(yuǎn)勝于我們對(duì)地獄的恐懼，雖然實(shí)際上他們?cè)谀抢锏纳钸h(yuǎn)勝于在自己國(guó)家的生活”；似乎帶著一絲同情，菲利普斯船長(zhǎng)轉(zhuǎn)而說(shuō), “家畢竟是家”?！拔覀冇?2個(gè)黑人有意地淹死了自己；還有其它的絕食而死；因?yàn)檫@是他們的信仰：他們死后就可以回到他們的國(guó)家和朋友相聚?！?/p>
噩運(yùn)繼續(xù)追隨著漢尼拔號(hào)，或者說(shuō)“吃人號(hào) （the Cannibal）”。在跨越大西洋的航程中，“我的可憐的人們和黑人奴隸不斷病倒，死亡，第一次我們海葬了14個(gè)，到最后，320個(gè)，這是我們航程的最大損害。根據(jù)和巴巴多斯的皇家非洲公司代理人關(guān)于運(yùn)送奴隸登岸的協(xié)定，每死一個(gè)奴隸，皇家非洲公司損失十鎊，而船主們損失本來(lái)可以得到的十鎊十先令”。菲利普斯船長(zhǎng)痛苦地計(jì)算了這次買(mǎi)賣(mài)的損失，“所有的損失將近6560鎊”。 非洲居民的生命在這里是以英國(guó)的貨幣——英鎊來(lái)計(jì)算，而在登上奴隸船時(shí)，他們的生命是以馬爾代夫的海貝來(lái)表達(dá)的。
歐洲殖民者從印度洋帶來(lái)的大量海貝，在許多方面重新塑造了西非的貝幣，加速了西非和大西洋貿(mào)易的融合，實(shí)現(xiàn)了西方的崛起（the rise of the west）。因此，海貝象征著歐洲創(chuàng)造的一個(gè)全球的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)和殖民主義。從陸地的角度看，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，既包括亞洲、歐洲， 也包括非洲和新大陸；從海洋的角度看，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，將南海（太平洋）、印度洋和大西洋連為一體。以吃人的“漢尼拔”號(hào)為隱喻的這個(gè)進(jìn)程，對(duì)于無(wú)數(shù)的非洲人而言，是個(gè)被奴役被剝奪的漫長(zhǎng)的痛苦歷程。
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