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上海之學(xué):一座城的研究歷程

1843年上海依約成為五口通商口岸之一,是城市發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),是城市近代化、城市化歷程的開(kāi)端,惟有厘清上海開(kāi)埠之后城市的變遷歷史,才能了解上海的發(fā)展途徑,才有可能挖掘其成功經(jīng)驗(yàn)。

1843年上海依約成為五口通商口岸之一,是城市發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),是城市近代化、城市化歷程的開(kāi)端,惟有厘清上海開(kāi)埠之后城市的變遷歷史,才能了解上海的發(fā)展途徑,才有可能挖掘其成功經(jīng)驗(yàn)。今年恰逢上海開(kāi)埠180周年,本文將從三個(gè)方面梳理上海城市研究的歷程,以期理清上海史的學(xué)術(shù)脈絡(luò)和研究發(fā)展方向。

1887年,上海外灘,臨江大道。


一、傳統(tǒng)維度下的上海學(xué)研究

上海在近代中國(guó)乃至世界歷史上具有特殊性和代表性,學(xué)術(shù)界對(duì)于上海的研究可謂蔚為大觀。早期宏觀的研究有《上海史》(The History of Shanghai)、《上海法租界史》(Histoire de la concession fran?aise de Changhai)等通史型的經(jīng)典之作外,美國(guó)學(xué)者羅茲·墨菲(Rhoads Murphey)揭示上海發(fā)展對(duì)中國(guó)走向現(xiàn)代化起了關(guān)鍵作用。法國(guó)學(xué)者白吉爾(Marie-Claire Bergère)的《上海史:走向現(xiàn)代之路》(Histoire de Shanghai: sur la voir de la moderne)明確指出上海比中國(guó)別的開(kāi)放城市先進(jìn)發(fā)達(dá)的原因是上海創(chuàng)造了中國(guó)式“現(xiàn)代性”。歷史地理學(xué)界對(duì)上海的研究最早主要集中在上海的成陸[1]、建鎮(zhèn)[2]和現(xiàn)屬上海的青龍港興衰的討論[3]。這些研究明確了上海城市發(fā)展的起源,有力論證了上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),理清了航道變遷與上海及周邊港口興衰的密切關(guān)聯(lián)。這一時(shí)段的研究主要采用長(zhǎng)時(shí)段大尺度的研究范式,研究?jī)?nèi)容主要基于歷史自然地理的討論,較少涉獵歷史人文地理的討論。此后褚紹唐的《上海歷史地理》作為概論性質(zhì)的研究成果[4],依舊偏重于歷史自然地理。周振鶴主編的《上海歷史地圖集》是關(guān)于上海歷史地理研究的階段性成果[5],在前人研究成果和編者考訂的基礎(chǔ)上,以最直觀的地圖的形式展現(xiàn)上海在不同歷史時(shí)期的面貌。

上海開(kāi)埠之后,根據(jù)《南京條約》中的內(nèi)容開(kāi)設(shè)了海關(guān)。1857年,清政府在今漢口路外灘建設(shè)了新的衙門(mén)式江海北關(guān)辦公樓。


進(jìn)入21世紀(jì),開(kāi)埠以來(lái)的上海逐漸成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)[6]。研究雖集中在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)以及人物等各個(gè)方面,主要針對(duì)上海城市應(yīng)對(duì)開(kāi)埠的突變。戴鞍鋼關(guān)于上海港與長(zhǎng)江流域腹地的研究[7],將上海置于港口與腹地的大尺度下進(jìn)行討論,認(rèn)為開(kāi)埠對(duì)上海市鎮(zhèn)及其空間格局都產(chǎn)生了影響。這一研究雖然填補(bǔ)了歷史地理學(xué)在開(kāi)埠后上海的研究中的缺席,但是把上海作為一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行討論,未涉及上海城市內(nèi)部空間的討論。薄井由關(guān)于開(kāi)埠初期上海和橫濱的對(duì)比研究[8],將開(kāi)埠后上海的研究納入城市比較研究的范疇。上海在1843年開(kāi)埠前已經(jīng)是一個(gè)重要的港口,而橫濱在1859年正式開(kāi)埠前只是一個(gè)半農(nóng)半漁的村莊,但是兩個(gè)城市皆因開(kāi)埠而發(fā)展,成為引進(jìn)西方技術(shù)的窗口。作者試圖從城市地理學(xué)角度對(duì)比兩個(gè)城市的城市構(gòu)成、內(nèi)部功能分區(qū)和城市景觀,但實(shí)際上主要對(duì)比討論了兩個(gè)城市開(kāi)埠前后的發(fā)展以及租界對(duì)城市發(fā)展的作用,關(guān)于城市功能分區(qū)和城市景觀方面僅涉及道路設(shè)置的內(nèi)容,并未具體而微的空間分析。

隨著城市研究尺度的轉(zhuǎn)換,張曉虹關(guān)于真如、羅店的對(duì)比研究[9],厘清了晚清至民國(guó)時(shí)期真如、羅店地區(qū)中心地的層級(jí)結(jié)構(gòu),并且分析了兩地經(jīng)濟(jì)中心地服務(wù)區(qū)域的變遷及其產(chǎn)生的原因,揭示了城市化對(duì)上海北部市鎮(zhèn)中心地空間分布的影響。該研究主要基于施堅(jiān)雅對(duì)市鎮(zhèn)劃分的研究[10],是中尺度的研究城鎮(zhèn)空間及關(guān)系之作,也尚未涉及城市空間細(xì)部的變遷。此后,張曉虹等在論述開(kāi)埠之后上海地區(qū)城市化與鄉(xiāng)村聚落空間發(fā)展時(shí),開(kāi)始注意到研究區(qū)域內(nèi)水鄉(xiāng)景觀的變遷[11]。

郭奇正關(guān)于“大上海計(jì)劃”的研究,將該計(jì)劃的實(shí)施與失敗置于1927—1937年民國(guó)政府強(qiáng)烈的民族復(fù)興背景下進(jìn)行討論[12],揭示傳統(tǒng)社會(huì)試圖與租界抗衡的努力,是為“上海特殊的近代身世與都市過(guò)程之中觀照”,提供了上海城市空間與城市政治結(jié)合的研究范式。該研究主要針對(duì)明確提出的都市計(jì)劃的研究,從計(jì)劃的內(nèi)容和實(shí)施的效用及后果展開(kāi)討論。王爾敏關(guān)于上海港埠城市的形成的研究可謂力透紙背[13],不僅援引此前常見(jiàn)的研究成果和資料,更有諸多英國(guó)國(guó)家檔案局的一手資料披露。該文把上海的租界范圍的多次擴(kuò)展與上海彼時(shí)的歷史事件緊密結(jié)合,透徹分析在不平等的外交手段下,外國(guó)勢(shì)力屢屢侵占中國(guó)權(quán)利,上海租界一再擴(kuò)充的事實(shí),文章最后則以“大上海建設(shè)”(即大上海計(jì)劃)作為中華自覺(jué)的標(biāo)志,然該計(jì)劃實(shí)施就如郭奇正一文所展示最后也只能化為泡影。

除歷史學(xué)科之外,錢(qián)宗灝、陳正書(shū)等合著的《百年回望——上海外灘建筑與景觀的歷史變遷》一書(shū)[14],由于該書(shū)為跨學(xué)科之作,扎實(shí)的歷史考證和清晰的景觀梳理,將外灘的變化清楚展現(xiàn),正如文中序言所稱“當(dāng)一棟又一棟樓房隨著時(shí)間的延續(xù)具有了久遠(yuǎn)的歷史,構(gòu)成了某種獨(dú)具的審美效果,成為市民生活中共同的活動(dòng)場(chǎng)所時(shí),它已經(jīng)烙印在城市生活的空間架構(gòu)之中”。正是基于這一寫(xiě)作目的,該書(shū)將外灘地區(qū)開(kāi)埠前后景觀變遷以圖文的形式展現(xiàn),梳理了城市變遷過(guò)程中最顯著、最易感受的景觀變遷。該書(shū)提供了一個(gè)可操作的研究途徑,即從歷史資料入手,結(jié)合地圖、照片等圖像材料將原本文字復(fù)原成直觀生動(dòng)的景象。該書(shū)涉及的外灘一線是上海城市近代化中最重要的組成部分,保留了相對(duì)較多的照片、圖片資料,可供參考。

二、“數(shù)字人文”時(shí)代上海學(xué)研究進(jìn)展

伴隨著滿志敏(2002)[15]、包弼德和葛劍雄(Bol and Ge, 2005)[16]等將GIS技術(shù)引入到歷史地理研究,隨后董衛(wèi)(2009)[17]、DeBats[18]等人致力于相關(guān)研究與探索,“數(shù)字人文”興起。新技術(shù)的使用引發(fā)了上海學(xué)的革命性進(jìn)步,使得用城市道路和地塊來(lái)復(fù)原近代上海城市空間和城鄉(xiāng)景觀的變遷成為可能,相關(guān)研究工作得到較大突破。

張曉虹在關(guān)于“大上海計(jì)劃”的研究中,因GIS技術(shù)的運(yùn)用,將20世紀(jì)上半葉上海江灣五角場(chǎng)地區(qū)的土地利用狀況逐年復(fù)原,揭示了該地區(qū)景觀演變過(guò)程中從農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀到城鄉(xiāng)景觀交錯(cuò)的過(guò)程[19]。該文在研究?jī)?nèi)容上將城市的物理空間拓展到社會(huì)空間,在研究尺度上把城市空間的演進(jìn)和地理景觀變遷細(xì)化到以“年”為單位,提供了一種可參照的研究方法。鐘翀及其團(tuán)隊(duì)以城市形態(tài)學(xué)理論出發(fā),利用近代大比例尺城市實(shí)測(cè)地圖、城市古地圖、方志等資料中尺度細(xì)致復(fù)原并分析了上海各城郊老城廂的平面格局變遷,為江南城市歷史形態(tài)研究的特征要素提取、長(zhǎng)期變化規(guī)律及變化速率提供了參考[20]。在研究開(kāi)埠之后上海地區(qū)城市化時(shí),學(xué)者注意到江南水鄉(xiāng)景觀的演變以及景觀更替與城市生命力的關(guān)系[21]。

伴隨著新技術(shù)的使用,新的研究材料也進(jìn)入到研究者的視線。近年來(lái),上海相關(guān)的地圖集陸續(xù)刊印,為研究提供了資料支持。[22]與此同時(shí),上海擁有最豐富的土地交易資料——《上海道契》,連續(xù)百年的商業(yè)指南——《行名錄》,以及近代城市最精細(xì)的商業(yè)實(shí)測(cè)地圖——《百業(yè)指南》。然而,此前這些關(guān)于上海分辨度高、連續(xù)性好、系統(tǒng)性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)資料未被系統(tǒng)使用。GIS技術(shù)可精確提取這些材料的地理信息,極大地推動(dòng)了上海學(xué)研究的廣度和精度。關(guān)于英冊(cè)道契的研究,陳琍復(fù)原了開(kāi)埠初期英租界從鄉(xiāng)村景觀向城市景觀過(guò)渡的細(xì)部[23];牟振宇基于法冊(cè)道契和地籍圖的研究[24],不僅復(fù)原了洋商的地產(chǎn)分布,而且總結(jié)出道路修筑之前地產(chǎn)“沿浜分布”,筑路之后則“沿路分布”的空間特征。因《行名錄》保留了有關(guān)洋行建立的空間信息,已有研究初步復(fù)原了19世紀(jì)六七十年代英美租界洋行的空間分布,對(duì)我們理解英美租界早期城市景觀具有重要學(xué)術(shù)意義[25]。這些新史料的挖掘和GIS技術(shù)運(yùn)用為精細(xì)化地研究和復(fù)原提供了范式,將研究的尺度“下沉到地塊這個(gè)空間形態(tài)的最基層單位上”變?yōu)榭赡躘26]。

上海道契


各種版本的《行名錄》


三、“人民城市”理念下的上海學(xué)研究新契機(jī)

2019年之后,關(guān)于“人民城市”的理論淵源與價(jià)值等討論陸續(xù)展開(kāi)[27],城市規(guī)劃學(xué)科率先將這 “人民城市”理念運(yùn)用到學(xué)術(shù)研究中。哈貝馬斯把公共領(lǐng)域界定為 “我們社會(huì)生活當(dāng)中一個(gè)領(lǐng)域,其間能夠形成公眾輿論一類的事物”,他指出:

在原則上講,公共領(lǐng)域?qū)λ泄穸际情_(kāi)放的。公共領(lǐng)域的一部分就建構(gòu)在私人的每一次談話之中。這些私人的每一次談話之中,這些私人集合在一起也就構(gòu)成為公眾。[28]

城市空間中的濱江地帶即公眾空間,濱江地帶的改造一直是城市研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。上海市規(guī)劃和自然資源局在楊浦濱江地區(qū)空間改造中以“人民城市”“文化是城市的靈魂”來(lái)開(kāi)展上海城市更新實(shí)踐,在規(guī)劃理念上注重空間賦能,充分挖掘和發(fā)揮空間自然要素附加的生態(tài)價(jià)值、人文價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。上海“一江一河”濱水空間的更新,同樣將“人民城市”的內(nèi)涵充分體現(xiàn),陳水生等認(rèn)為城市濱水公共空間需增強(qiáng)人民對(duì)城市空間的認(rèn)同感,要滿足市民不同層次的多元空間需求,加強(qiáng)、提升城市的人文關(guān)懷、公共服務(wù)和空間品質(zhì)。黃浦江和蘇州河作為上海重要的城市公共空間,承載著人民對(duì)城市美好生活的向往[29]。城市公共空間除去濱水地帶外,公共綠地也是重要的組成部分。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院運(yùn)用該理念探索社區(qū)生活圈公共綠地與大都市發(fā)展之間的協(xié)同路徑,闡釋具有中國(guó)特色的人民社區(qū)生活圈內(nèi)涵和精明的規(guī)劃智力途徑[30]。另外,除去城市規(guī)劃學(xué)科外,社會(huì)學(xué)也在該理念引領(lǐng)下開(kāi)展社區(qū)更新基建,促進(jìn)社區(qū)居民的需求等探索同樣為人矚目[31]。

歷史學(xué)界在“人民城市”理念的關(guān)照下,研究?jī)?nèi)容更多地關(guān)照當(dāng)下的社會(huì)的問(wèn)題,例如城市管理方面包括:煤煙污染的治理[32]、城市治安[33]、噪音治理[34];經(jīng)濟(jì)與人口方面:城市財(cái)政[35]、土地產(chǎn)權(quán)[36]、國(guó)際貿(mào)易中心的建立[37]、海港的發(fā)展[38]、社會(huì)資本與工資[39]、城市人口擴(kuò)張[40]、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)系[41];社會(huì)生活方面:民間信仰與上海區(qū)域城市化[42]、醫(yī)療體系與城市空間擴(kuò)展[43]、休閑與娛樂(lè)[44]、海派電影[45]等。正如上文“上海學(xué)”所述研究涉及的范圍包括:社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、文化、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境、工藝技術(shù),以及城市建設(shè)和管理方面。

如今,上海作為長(zhǎng)江三角洲乃至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心,正在發(fā)展成為“一個(gè)象征性的全球城市”[46],龍頭作用不容小覷,同時(shí)又是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,如何發(fā)揮上海原有的優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)率先升級(jí),進(jìn)而帶動(dòng)全國(guó)、面向全球的開(kāi)放新格局是值得深思的問(wèn)題。上海學(xué)的研究也需要適應(yīng)“一帶一路”“人民城市”等作出適時(shí)調(diào)整,使得研究不僅具有學(xué)術(shù)意義,更能經(jīng)世濟(jì)用,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。


注釋:

[1]關(guān)于上海成陸問(wèn)題的討論影響最大的莫過(guò)于譚其驤的研究,譚先生就上海地區(qū)當(dāng)時(shí)發(fā)掘的淀山湖遺址和馬橋遺址進(jìn)行了討論,將上海成陸以岡身為界推定了形成時(shí)段,將上海海陸變遷過(guò)程清楚廓清,并厘清當(dāng)時(shí)混淆的上海舊城區(qū)和上海全境完全意義不同大小懸殊的 “上?!备拍??!蛾P(guān)于上海地區(qū)成陸年代》、《再論關(guān)于上海地區(qū)的成陸年代》、《上海市大陸部分的海陸變遷及開(kāi)發(fā)過(guò)程》、《〈上海市大陸部分的海陸變遷和開(kāi)發(fā)過(guò)程〉后記》,載其氏《長(zhǎng)水集》下,北京:人民出版社,1987年7月。此后在譚先生的基礎(chǔ)上 張修桂、王文楚等人做了進(jìn)一步的考證,厘清了上海成陸和岡身推進(jìn)問(wèn)題。張修桂:《金山衛(wèi)及其附近一帶海岸線的變遷》,《歷史地理》第三輯,第38-50頁(yè)。張修桂:《上海地區(qū)成陸過(guò)程中幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題》,《歷史地理》第十四輯,第1-21頁(yè)。王文楚:《上海市大陸地區(qū)城鎮(zhèn)的形成與發(fā)展》,《歷史地理》第三輯,第98-114頁(yè)。

[2]關(guān)于上海建鎮(zhèn)的問(wèn)題,譚其驤先生的《上海得名和建鎮(zhèn)的年代問(wèn)題》一文提出上海得名即上海聚落的最初形成至遲當(dāng)在五代或宋初,即公元第十世紀(jì),而其建鎮(zhèn)時(shí)代定位“上限是紹熙四年,下限是咸淳三年”。載其氏《長(zhǎng)水集》下,第187頁(yè)、第192頁(yè)。周振鶴關(guān)于上海政區(qū)的討論,明確指出南宋咸淳初年上海正式建鎮(zhèn),并把元朝至元二十八年七月己未(1291年8月19日)華亭劃東北五鄉(xiāng)設(shè)上海縣作為上海建城的標(biāo)志。周振鶴:《上海政區(qū)沿革——紀(jì)念上海建城700周年》,載《周振鶴自選集》,桂林:廣西師范大學(xué)出版社,1999年1月,第353頁(yè)。

[3]鄒逸麟:《上海地區(qū)最早對(duì)外貿(mào)易港青龍鎮(zhèn)》,《中華文史論叢》總第13輯,1980年第1輯,第119-129頁(yè)。

[4]褚紹唐:《上海歷史地理》,上海:華東師范大學(xué)出版社,1996年。

[5]周振鶴主編:《上海歷史地圖集》,上海:上海人民出版社,1999年12月。

[6]熊月之、馬學(xué)強(qiáng):《上海的外國(guó)人(1842-1949)》,上海:上海古籍出版社,2003年12月。梁元生著、陳同譯:《上海道臺(tái)研究——變遷社會(huì)中之聯(lián)系人物,1843-1890》,上海:上海古籍出版社,2003年12月。韓起瀾:《蘇北人在上海,1850-1980》,上海:上海古籍出版社,2004年8月。

[7]戴鞍鋼:《港口·城市·腹地——上海與長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的歷史考察(1843-1913)》,上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,1998年。

[8]薄井由:《開(kāi)埠初期上海與橫濱城市發(fā)展的比較——從城市地理學(xué)的角度探討租界與近代城市發(fā)展的關(guān)系》,《歷史地理》第十九輯,2003年,第216-230頁(yè)。

[9]張曉虹:《城市化與上海地區(qū)市鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的演變——以1870-1937年真如、羅店為例》,《歷史地理》第二十二輯,2007年12月,第17-30頁(yè)。

[10]施堅(jiān)雅根據(jù)把中國(guó)的城市根據(jù)在經(jīng)濟(jì)層級(jí)中不同的級(jí)別劃分為中心都會(huì)、地區(qū)都會(huì)、地區(qū)都市、較大城市、地方城市、中心市鎮(zhèn)、中間市鎮(zhèn)和標(biāo)準(zhǔn)市鎮(zhèn)八大層級(jí)。見(jiàn)施堅(jiān)雅:《地方和地方層級(jí)》,載其氏主編:《中華帝國(guó)晚期的城市》,北京:中華書(shū)局,2002年4月,第327-417頁(yè)。

[11]張曉虹、牟振宇:《城市化與鄉(xiāng)村聚落的空間過(guò)程——開(kāi)埠后上海東北部地區(qū)聚落變遷》,《復(fù)旦學(xué)報(bào)》,2008年第6期,第101~109頁(yè);吳俊范:《上海老城廂:一個(gè)江南城市的景觀演變史及其動(dòng)力機(jī)制》,《中國(guó)歷史地理論叢》,2008年1期,第5-15頁(yè);吳俊范:《從英、美租界道路網(wǎng)的形成看近代上海城市空間的早期拓展》,《歷史地理》第21輯,上海:上海人民出版社,2006年5月,第131-144 頁(yè)。

[12]郭奇正:《泡沫化了新國(guó)族召喚——大上海計(jì)劃與1927-1937年間上海的都市政治》,(臺(tái)灣)《地理學(xué)報(bào)》,2001年第29期,第27-66頁(yè)。

[13]王爾敏:《外國(guó)勢(shì)力影響下之上海開(kāi)關(guān)及其港埠都市之形成(1842-1942)》,原載(臺(tái)灣)《中華學(xué)報(bào)》2卷2期,1973年,后刊于梁庚堯、劉淑芬主編:《城市與鄉(xiāng)村》,北京:中國(guó)大百科全書(shū)出版社,2005年4月,第427-460頁(yè)。

[14]錢(qián)宗灝、陳正書(shū)等:《百年回望:上海外灘建筑與景觀的歷史變遷》,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2005年1月。

[15]滿志敏.走近數(shù)字化,中國(guó)歷史地理信息系統(tǒng)的一些概念和方法.歷史地理,2002(18):12-22.

[16]Bol P, Ge J. China historical GIS[J].Historical Geography,2005,33:150-152.

[17]董衛(wèi).中國(guó)古代圖學(xué)理論及其現(xiàn)代意義(一)——從裴秀“制圖六體”所想到的[J].建筑師,2009(6): 29-34.

[18]DeBats D, Gregory I. Introduction to Historical GIS and the Study of Urban History[J].Social Science History, 2011,35(4):455-63.

[19]張曉虹、孫濤:《城市空間的生產(chǎn)——以近代上海江灣五角場(chǎng)地區(qū)的城市化為例》,《地理科學(xué)》,2011年10月第31卷第10期,第1181-1188頁(yè)。

[20]鐘翀.上海老城廂平面格局的中尺度長(zhǎng)期變遷探析[J].中國(guó)歷史地理論叢,2015,30(03):56-70. 孫昌麒麟.南匯老城廂平面格局的中尺度長(zhǎng)期變遷探析[J].歷史地理,2018(02):172-188. ]紀(jì)展鴻,鐘翀.民國(guó)川沙縣城的“細(xì)描”——基于民國(guó)實(shí)測(cè)地圖與建筑基底圖的城鎮(zhèn)平面格局復(fù)原與分析[J].上海城市管理,2020,29(06):78-87.

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