我通過種種跡象觀察和理論分析發(fā)現，中國憤青在演變過程中，不僅脫離了西方憤青的原義，而且已經變成了某種工具。

既是工具，就有一個如何正確使用的問題，因為任何工具不正確使用都可能適得其反。一把菜刀肯定是要用刀刃的一邊去切菜，如果用刀背去切菜，那就叫做沒有正確使用，當然也就完不成切菜的任務，搞不好還會傷人。所以民間智慧告訴我們，磨刀不誤砍柴工，準備工作做充分了，用起來才順手，才事半功倍，使用憤青也是這個道理。這篇文章就是談談如何正確使用憤青的問題，可以看成“憤青使用說明書”。

其實，任何人都免不了被工具化、奴隸化的可能，縱然在現代社會亦難免。很簡單的道理，一個人為了生存，就要去賺錢，就要去工作，就要被別人雇傭，在別人的眼里，在工作時間內的你至少是被“買斷”了，成了別人使用的工具或奴隸，而自己也往往不得不承認，“受人一飯，聽人使喚”。

但是，人們暫時做奴隸是為了更好地做主人，因為，在自己有了錢以后，就可以在別的地方做主人，當他消費的時候，那些為他服務的人就可能是他的奴隸。因此，人人皆可能是奴隸，人人皆可能是奴隸主，人人皆可能是工具，人人皆可能使用工具。

但是，這里所說的憤青工具化主要不是談論在生產與消費之中，而是在愛國之中。憤青在沒有理解“國”為何物之時，就心甘情愿地去愛它，心甘情愿地做它的工具，做它的奴隸，這跟一把菜刀聽命于主人的意圖一樣，主人要拿它去切菜就去切菜，拿去殺人就去殺人。

如何正確使用憤青呢？這首先要懂得憤青有什么工具性的特征，就好比我們要弄懂一個工具的結構一樣。一把菜刀的結構特征很容易了解，因此，不需要專門寫一篇文章來介紹如何使用菜刀，對于哪些是切菜的菜刀，哪些是砍骨的菜刀，做一個區(qū)別運用，大抵是不會誤用了。但是假如你使用的是汽車這樣的復雜工具，就不能不懂得一些基本的汽車結構特性，即便不要求你了解到能熟練修理的程度，但倘若你要上路，不做一個“馬路殺手”，至少要考個駕駛證。這就是要確保你能夠“正確使用”汽車，不然會害人害己，因此，哪里是剎車，哪里是油門，你總該知道一二吧。

憤青的特征，我在《做憤青的幾個考核指標》里講得比較清楚了，憤青有一特征是非理性，有一腔熱血，容易被引導。不過，憤青畢竟不是簡單的菜刀，也不是汽車，而是比汽車還要復雜的工具，也不是完全聽人使喚的機器人，而是有感情、有性格的人。駕馭完全聽話的機器尚且有因使用不當造成的嚴重后果，可想而知，要駕馭憤青這樣的工具，何其之難也。

然而，倘或能正確地使用憤青，不僅能達成自己的目的，而且能獲得“駕乘的樂趣”，一如奴隸主正確地使用奴隸，調動了奴隸的積極性，就可以避免奴隸破壞生產工具，提高生產效率，生產出更多可供奴隸主享用的財富。因為，相對于機器，人這樣的工具更能理解人的“意圖”； 人這樣的工具更能揣摩駕馭者的心思，更能服務得無微不至，更加可以讓駕馭者省心。

我沒有那“福分”使用憤青，但有人是有“福分”使用憤青的，我出于好心，為這些有“福分”的人做一義務的服務，總結一些正確使用憤青的方法，以成“憤青使用說明書”。