“這要看是怎么講，”陳四寶說，“要說一點問題沒有，不可能便宜這么多，但要說是違法，也不至于。如果要是明顯違法，這么大的一個市場擺在這里，誰不知道？為什么沒有人來抓呢？為什么沒有人來管呢？”

戴向軍一聽，是這個理。凡是要做違法生意的，總是要避人耳目，千方百計地偷偷摸摸，哪有這樣明目張膽擺在大路上大搖大擺公開做的呢？但是，這么想著，他更加不明白。不違法，怎么能便宜三四成呢？

“你們這些車是不是都有正規(guī)的進口許可證？”戴向軍到底是專門管汽車的，所以，一下子就問到了問題的實質。

陳四寶微微一怔，說有，當然有。

“但是，”陳四寶說，“騙誰也不能騙你老弟。有是有，但以一頂十。做一輛車的證，進十輛車的貨。許可證就是把保護傘，有一把就夠了，不會有誰天天需要用到雨傘的。您說是不是？”

陳四寶這樣一說，戴向軍就沒有辦法回答了。如果單純從老鄉(xiāng)和兄弟的角度回答，當然說是，但是，他同時又是監(jiān)管人員，辦一輛許可證進十輛汽車，明顯是違規(guī)的嘛，怎么能說是呢？于是，想了想，戴向軍在監(jiān)管者和兄弟之間找到了一個折中的說法。

戴向軍問：“一輛車的證，怎么能把十輛車弄進來?。亢ｊP不管嗎？”

戴向軍這樣問是經過考慮的，既表明自己作為監(jiān)管人員的態(tài)度，明確回答這樣做肯定不行，又巧妙地躲避了責任，把責任推到海關那里，可以理解是只要海關放行，就不管他的事情，責任就全部落在海關方面監(jiān)管不力上去了。

戴向軍自以為自己問得非常巧妙，沒想到陳四寶的回答比他還干脆。

“這還不好辦，”陳四寶說，“我們可以整件分拆呀，按散件進口嘛。散件的關稅差不多只有整車的十分之一，我們賺的就是這個差價?！?/p>

戴向軍聽了沒有說話，暗暗吸了一口冷氣，心里想，難怪呢。

陳四寶見戴向軍的臉色不是很好看，馬上就做了解釋工作。說眼下改革開放，很多法律法規(guī)并不健全，需要探索，上面總的精神是摸著石頭過河，允許一部分人先富起來，只要不是明顯違反四項基本原則的經濟思路，都可以探索，我們現在這種做法其實就是探索，要不然，這么大的排場，怎么沒有人來管呢？

“我們再出去看看吧?！贝飨蜍娞嶙h。

他這時候做這樣的提議，當然不是對外面的汽車大世界真的抱有那么大的興趣，而只是想為自己思考陳四寶的話爭取一段時間。