對魚來講，大海既是溫暖的家，又是生存的港灣，卻充滿風(fēng)險。在它們成為漁民的獵物，成為人類美餐之前，風(fēng)險就從未消失過。只不過有些風(fēng)險是難免的，有些風(fēng)險是可以避免的，還有些風(fēng)險是本來就不應(yīng)該發(fā)生的。想一想，即使成功逃逸的魚們也有可能進(jìn)入別人的漁網(wǎng)或與鯊魚不期而遇，就讓人倍感生命之滄桑，人生之險惡。難道人生不也這樣嗎？難道企業(yè)不也如此嗎？

管理學(xué)家德魯克在《卓有成效的管理者》書中說：“管理好的企業(yè)，總是單調(diào)無味，沒有任何激動人心的事情。那是因為凡是可能發(fā)生的風(fēng)險危機(jī)早已被預(yù)見，早已將它們轉(zhuǎn)化為例行作業(yè)了。”

生理學(xué)家說，每周保持適當(dāng)?shù)母咚傩奶幸嬗陂L壽，平常時間還是要平靜如初。企業(yè)如人，需要讓企業(yè)像人一樣心跳加速達(dá)到120次/秒，卻不可跌入持續(xù)超速、跌宕起伏和扣人心弦的心跳陷阱。很多企業(yè)都是因為忽視風(fēng)險讓企業(yè)在不停的超速心跳中死亡。成功者之所以成功，不是風(fēng)險的厚愛，而是從未放松過對風(fēng)險的重視。因為他們知道忽視風(fēng)險是要付出沉重代價的。

風(fēng)險在規(guī)則之內(nèi)，在策略之間，在環(huán)境之中，在選擇之時。總之，風(fēng)險無所不在。

一、風(fēng)險在規(guī)則之內(nèi)

《聊齋志異》中有個故事，講的是當(dāng)年葡萄牙人慕名來到中國，想和中國開展貿(mào)易，但被中國邊將攔于海岸。他們倍顯誠意地說，只做貿(mào)易，只要允許他們上岸，并且提供一塊地毯大小的地方就可以了。中國邊將同意了。葡萄牙人“信守諾言”，在岸上鋪了一塊地毯，只不過，這塊地毯像施了魔法，一路卷開，越鋪越長，而船上的人魚貫而上，逐級向前推進(jìn)。不一會，地毯上就蜂擁了幾百號人，而且各懷利刃沖向中國守將……真有點(diǎn)像“窮圖匕現(xiàn)”的翻版，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高明于獻(xiàn)圖之人。

歐美人善于制定規(guī)則，但往往暗藏殺機(jī)。這也是為什么“一流企業(yè)定規(guī)則，二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)造產(chǎn)品”的根本原因。

2005年6月2日，某報紙刊登了一張美國商務(wù)部長古鐵雷斯揮手擦汗的照片，這是他來華試圖通過談判解決不斷升級的中美貿(mào)易紡織品問題，在回答清華大學(xué)20多名學(xué)子的尖銳提問時的真實寫照。當(dāng)有人提及，在WTO面前美國為什么另搞一套時，他說：“就有關(guān)WTO規(guī)則方面，我們美國有自己的理解，中國也有自己的理解，但我們認(rèn)為中國的理解是有問題的?！笨墒钦嬲膯栴}是“美國部長所說的問題”本身就存在問題。

這個問題本質(zhì)上就是WTO中的規(guī)則風(fēng)險。中美的談判更富諷刺意味，但卻很真實。雖然違反原則，卻是在規(guī)則內(nèi)行事。中國加入WTO，就主體而言應(yīng)該滿足市場經(jīng)濟(jì)國家身份，歐美卻將年份置后，在中國的名稱之后加上了括號：給予市場經(jīng)濟(jì)國家地位的待遇。隨之而來的便是“配額、242條款”。現(xiàn)代企業(yè)競爭已經(jīng)不只是企業(yè)間的競爭，而是供應(yīng)鏈間的競爭，乃至國家間的競爭。與此同時，風(fēng)險也早已超出企業(yè)，跳過了國門。

二、風(fēng)險在策略之間

當(dāng)你決定徒步圍繞地球行走一圈，會引來無數(shù)人贊賞與欽佩的眼光。但是，當(dāng)你把這個計劃實現(xiàn)的時間規(guī)定在30天內(nèi)完成，狀態(tài)就變成了幻想，大智成了大愚，因為你犯了錯誤決策的風(fēng)險。

企業(yè)盲目擴(kuò)張，追大求快，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險，是不顧資源條件，沒有長期目標(biāo)的短期行為。設(shè)定宏偉的目標(biāo)無可厚非，關(guān)鍵是要為實現(xiàn)目標(biāo)設(shè)定恰當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度。

如同汽車，速度太快，超過極限就會翻車，企業(yè)會遭遇重大災(zāi)難和危機(jī)；速度太慢，只有被淘汰的機(jī)會，企業(yè)難免一輸，這就是典型的速度風(fēng)險。很多企業(yè)失敗源于企業(yè)發(fā)展速度脫離企業(yè)自身體力(資源與能力)，透支消耗，傷及身體。

企業(yè)經(jīng)營就像馬拉松，不是百米沖刺，將用于百米沖刺的速度強(qiáng)加于馬拉松的策略與任務(wù)，將會是馬拉松運(yùn)動項目教練的奇恥大辱。因為這種策略不僅奪不了冠軍，還會要了運(yùn)動員的命。馬拉松比賽比的就是耐力、實力、速度以及對節(jié)奏的把握能力。逢彎道則慢，沖刺時則快，一張一弛，或領(lǐng)或跟，時緊時慢，和諧共進(jìn)，整個節(jié)奏宛如一曲舒暢的鋼琴曲，時而激昂，時而沉寂。企業(yè)的競爭是資源與能力的全方位競爭，這種競爭的殘酷性在速度上體現(xiàn)充分。對于一個正在行進(jìn)的企業(yè)，除了要具有“咬定青山不放松”的決心，還必須至少在五個方面采取相應(yīng)的速度，正確決策才能避免風(fēng)險的出現(xiàn)。