此時“瓦良格”還在黑海造船廠繼續(xù)生銹，前來“救市”的人連影子都不見一個。馬卡洛夫召集他的團隊開會。

不遠處的“瓦良格”像一座紀念碑，訴說著船廠曾經(jīng)的輝煌。

自俄羅斯把“瓦良格”抵債給烏克蘭，庫奇馬總統(tǒng)宣布由黑海造船廠自行處理以后，它就成了一塊雞肋。在烏克蘭看來，放眼世界，沒有比中國同志購買并建造完畢最合適的了，但中國顯然嫌它棘手，并且對把這個大家伙拖回去后到底怎么辦，還沒有充分心理準備。馬卡洛夫問：除了中國，還有誰會買我們的航母呢？造船廠的大小頭頭們都沉默以對。

在正在崛起的國家中，雖然印度在60年代從英國購買的“競技神”號，取名為“維克蘭特”號的航母，于1997年退役，但是從1994年開始，印度和俄國已經(jīng)開始正式討論“戈爾什科夫海軍元帥”號出售給印度海軍的問題（2004年，印度最終購買了這艘航母）。

另一方面，印度早就打算自己建造航母。

印度國產(chǎn)航母項目于1989年啟動。當時印度政府宣布了一項建造兩艘新式航空母艦的計劃，其中一艘擬取代老舊的“維拉特”號航母。法國的海軍造船局為印度設(shè)計了排水量2.5萬噸、航速30節(jié)的航母。然而到1991年，印度國防部由于缺乏資金，放棄海軍造船局的設(shè)計方案，轉(zhuǎn)而采用意大利“朱塞佩?加里波弟”級輕型航母設(shè)計方案。該級別航母的排水 量為1.7萬噸，可攜載15架艦載機。

1993年9月，時任印度海軍參謀長的拉姆達斯海軍上將重申，印度必須自行建造航母，國產(chǎn)航母計劃在2000年左右進行試驗。但是，印度政府沒有做出為國產(chǎn)航母項目提供資金、開工建造的正式?jīng)Q定。1997年，印度海軍又決定將海軍造船局的設(shè)計方案改為2.4萬噸的防空艦。馬卡洛夫廠長看明白了，印度未來的戰(zhàn)略是以中型航母為主，對瓦良格這樣的大型航母暫時沒有興趣。

同樣對大型航母沒有興趣的是巴西。

巴西是南美洲第一個擁有航母的國家，但是其航母戰(zhàn)略以小型為主，這符合巴西的海洋利益和國際地位。

1956年，巴西購入英國不到2萬噸的“復(fù)仇者”號航母，改名為“米納斯吉拉斯”號，50年代未將其進行了改裝，加裝了斜角飛行甲板、蒸汽彈射器、助降鏡、炮瞄雷達等，同時對它的上層建筑也進行了改造。1960年12月，“米納斯吉拉斯”號正式服役于巴西海軍，此后，又經(jīng)多次改裝：從1991年7月至1993年10月又安裝了新的飛機進場管制雷達、電子設(shè)備、作戰(zhàn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)，發(fā)電機和鍋爐也進行了更新和更換；1994年又用“米斯特拉”防空導彈替代了40毫米口徑高射炮（2000年，巴西從法國購得3萬噸的“福熙”號航母，命名為“圣保羅”號；2002年“米納斯吉拉斯”號退役）。