欽差大臣的旅程

香港問(wèn)題簽約，開創(chuàng)了歷史的新紀(jì)元。消息公布之后，十分振奮人心。不禁使我想起小時(shí)候上歷史課的感情，又想到了林文忠公則徐。這位林大人可說(shuō)的軼事太多了，與京華的關(guān)系又是極為密切，直到幾十年前，“宣南林寓”仍住著不少林大人的后人，與福州林家后裔，同是文忠一脈。因此想談一下“欽差大臣的旅程”，讓讀者看看，一百四十六年前，林大人是如何由北京到廣東的。

道光十八年（一八三八）十月初七日，林則徐在湖北武昌湖廣總督任上，接到吏部文：“林著來(lái)京陛見，湖廣總督著伍長(zhǎng)華暫行兼署。欽此?！边@一道圣旨就開了中國(guó)近代史的頭。十一日由皇華館動(dòng)身，渡江住漢口賈家興隆騾店。注意，是興隆騾店，不是裝有空調(diào)的豪華賓館。所說(shuō)“騾店”，是“騾馬大店”，區(qū)別于市招“行人小店、茶水方便”的小店。騾馬大店有客房，有停車輛、官轎、騾馱的大院子。店門是車門，墻上大字市招是“車馬大店，草料俱全”。代客喂牲口，夜間添草料，接待大車、轎車客商，長(zhǎng)幫騾馱子。林則徐以湖廣總督之尊，由武昌過(guò)江到咫尺之遠(yuǎn)，自己所管的漢口，無(wú)特別行館，只住“騾店”，亦可想見當(dāng)時(shí)大官的一般化，沒(méi)有現(xiàn)代人會(huì)享福。當(dāng)年全國(guó)行旅走旱路，漢口是最大的水陸碼頭，建制只是個(gè)鎮(zhèn)，是四大名鎮(zhèn)之一。面積最大，陸路車輛馱騾云集，趕馱騾的趕腳人口頭諺語(yǔ)，有“起漢口、住漢口”的說(shuō)法，就是走一天還走不出漢口鎮(zhèn)區(qū)。

林則徐十月十一日動(dòng)身，十一月初十才到北京。那時(shí)到北京是從良鄉(xiāng)、長(zhǎng)辛店、盧溝橋進(jìn)京。到了長(zhǎng)辛店，照俗話說(shuō)，就是到京門子了。林則徐由武昌、漢口出發(fā)，足足走了一個(gè)月，長(zhǎng)途勞累，本想在此休息一天，但聽說(shuō)皇上十二月要行香大高殿，不能遞奏折，為爭(zhēng)取時(shí)間，所以當(dāng)天趕進(jìn)城。因?yàn)樯铣娀实鄱际翘觳涣恋臅r(shí)候，所以住在離禁城最近的地方，這天他住在東華門外燒酒胡同關(guān)帝廟。當(dāng)時(shí)外省總督巡撫等大官到北京來(lái)見皇上，如果是春夏秋三季，就直接到圓明園，寓吉升堂。道光十七年正月初七日林則徐接湖廣總督任，就是去圓明園住在吉升堂，每天上朝的?！度沼洝酚浽疲骸八瓤倘肽衔鏖T，至虎坊橋連升店暫停，廖鈺夫來(lái)，同飯，飯罷赴園，寓吉升堂?！闭f(shuō)明當(dāng)時(shí)正月初七道光已由宮中遷到圓明園去住了?！独钚倾淙沼洝酚浰拦舛迥晔辉鲁跻坏骄┮娀噬?，也是“即至園，寓吉升堂，申刻差人知會(huì)軍機(jī)祿安來(lái)遞折牌”。雖在冬天，皇上仍住在園中。但如在城里宮中見皇上，一般都住這所關(guān)帝廟中，以便起五更進(jìn)宮?！独钚倾淙沼洝返拦舛荒晔鲁跻挥浽疲骸坝峡讨翓|華門外關(guān)廟小寓，辛卯冬曾同裕馀翁宿此，澄修和尚似相識(shí)。蘇拉張路安赍綠頭牌及請(qǐng)安折、履歷片到寓，約明日丑正同遞?！睙坪跂|華大街北面，東口八面槽，西口皇城根。第一條錫拉胡同，第二條即是，后改為“韶九胡同”，雅是雅了，但不率真。林則徐在日記中直書“燒酒胡同”，并不失為欽差大臣、歷史偉人、名書家、詞人，而那些只有改街名學(xué)問(wèn)的人，又有誰(shuí)知道呢？這座關(guān)帝廟的和尚，交通內(nèi)禁，是當(dāng)時(shí)炙手可熱的人物。但廟很小，幾十年前還在，有幾棵高大的老槐樹，夏天經(jīng)過(guò)那里，密葉濃蔭，蟬聲唱晚，似乎是見過(guò)林大人的，雖然當(dāng)年是在冬天。不過(guò)悠悠的歲月過(guò)去了，于今誰(shuí)又知道呢？空令人有“古槐深巷暮蟬愁”之感了。

林則徐這次是欽命緊急，第二天進(jìn)東華門遞折叩見道光，“卯刻第一起召見”，實(shí)際只是現(xiàn)在六點(diǎn)多鐘。林則徐這次晉京，住了十二天，見了八次皇帝，《林則徐日記》記得很清楚。十一日卯刻第一起傳見，奏對(duì)三刻；十二日第四起召見，奏對(duì)兩刻；十三日第六起，奏對(duì)兩刻；十四日第五起召見，口諭：“不慣乘馬，可坐椅子轎?！笔迦彰倘雰?nèi)，第四起召見，奏對(duì)三刻。十六日第七起召見，十七日第五起召見，十八日第六起召見，也是第八次最后一次，是日“跪安”，就是向皇上辭行。而《清史稿·林則徐傳》說(shuō)召對(duì)十九次，顯然是錯(cuò)誤的。受到紫禁城騎馬、坐椅子轎及奏對(duì)時(shí)賞氈墊等待遇，接受了欽差大臣的重任。新的歷史開始了。

當(dāng)年的欽差大臣有多大派頭呢？請(qǐng)看下面介紹：

在十一月十五日第五次見道光時(shí)，肩輿入內(nèi)，奉到諭旨：“頒給欽差大臣關(guān)防，馳驛前往廣東查辦?？谑录撌∷畮熂鏆w節(jié)制。欽此。”這是做欽差大臣的第一步?！瓣P(guān)防”就是印，清代按制度常設(shè)官府官吏，如知縣、知府、尚書等用“印”，是正方形的。特殊的、帶有派遣性的、軍事性的用關(guān)防，如提督、總督，是長(zhǎng)方形的。

這顆欽差大臣的關(guān)防，不是簡(jiǎn)單的。他十六日又見完道光之后，出來(lái)到軍機(jī)處領(lǐng)出“欽差大臣關(guān)防”，刻滿漢篆文各六字，系乾隆十六年五月所鑄，編乾字六千六百十一號(hào)。二十三日由北京起程赴廣東那天，啟用關(guān)防，《日記》云：

午刻開用欽差大臣關(guān)防，焚香九拜，發(fā)傳牌，遂起程。

看這當(dāng)年欽差大臣的體制禮儀多么隆重。因?yàn)檫@顆關(guān)防，代表皇帝的權(quán)限，所以在接受開用之先，要“焚香九拜”。然后，就可以用欽差的身份，行使這種權(quán)限了。可惜這顆關(guān)防在林則徐道光十九年三、四月間在虎門焚燒鴉片時(shí)，廣州城內(nèi)欽差行轅被竊，關(guān)防丟失了，時(shí)在四月初六日，這不能不說(shuō)是一起過(guò)失?！鞍l(fā)傳牌”就是把欽差大臣起程的消息，寫在傳牌上，蓋了欽差大臣的關(guān)防，以晝夜六百里的速度，由驛站騎驛馬按欽差所要經(jīng)過(guò)的路線，一站一站地通知下去。要知道，當(dāng)年連現(xiàn)代最落后的手搖電話機(jī)也沒(méi)有呀！

“傳牌”全文云：

為傳知事：照得本部堂奉旨馳驛再往廣東查辦海口事件，并無(wú)隨帶官員供事書吏，惟頂馬一弁、跟丁六名、廚丁小夫共三名，俱系隨身行走，并無(wú)前站后站之人。如有借名影射，立即拿究。所坐大轎一乘，自雇轎夫十二名。所帶行李，自雇大車二輛、轎車一輛，其夫價(jià)轎價(jià)均已自行發(fā)給，足以敷其食用，不許在各驛站索取絲毫。該州縣亦不必另雇轎夫迎接。至不通車路及應(yīng)行水路之處，亦皆隨地自雇夫船。本部堂系由外任出差，與部院大員稍異，且州縣驛站之累，皆已備知，尤宜加意體恤。所有尖宿公館，只用家常飯菜，不必備辦整桌酒席，尤不得用燕窩燒烤，以節(jié)靡費(fèi)。此非客氣，切勿故違。至隨身丁弁人夫，不許暗受分毫站規(guī)門包等項(xiàng)。需索者即須扭稟，私送者定行特參；言出法隨，各宜懔遵毋違。切切。須至傳牌者。右牌仰沿途經(jīng)過(guò)各州縣驛站官吏準(zhǔn)此。

此牌由良鄉(xiāng)縣傳至廣東省城，仍繳。

傳牌作用除通知外，還告誡沿途各官。當(dāng)時(shí)跟官的人最易瞞上欺下，敲榨地方官吏，所以先提出警告。當(dāng)然這“傳牌”每個(gè)欽差都要用，只看是否認(rèn)真執(zhí)行罷了。

發(fā)傳牌之后，欽差大人就起程了，《日記》特別寫明：“由正陽(yáng)門出彰儀門?！比绻胂笠幌職J差大臣的儀從：前面全副執(zhí)事，“肅靜”、“回避”大牌，頂馬、八抬大轎，十二名轎夫分三撥輪流抬，兩邊扶轎桿的“戈什哈”，都得有記名提督的官銜，大轎后面還有挎腰刀的親兵。上了大路之后，自然儀仗等都留在北京了，只是頂馬、武弁跟著，后面還跟著行李車輛?，F(xiàn)代這樣爵位的人出門，僅少輛大黑官邸轎車，一溜煙過(guò)去了，那時(shí)卻是前呼后擁，大隊(duì)車轎人馬從繁華的前門大街經(jīng)過(guò)，要走老大半天呢。

從北京到廣州，現(xiàn)在坐“波音七四七”，有兩個(gè)小時(shí)就可在白云機(jī)場(chǎng)降落了。加上兩邊去飛機(jī)場(chǎng)的汽車旅程，算上兩小時(shí)。那在北京吃過(guò)中午飯出發(fā)，飛到廣州，還可以從從容容出席下午“白天鵝”的晚宴。而林則徐呢？以欽差大人的權(quán)勢(shì)，中午發(fā)傳牌起身，八抬大轎威風(fēng)凜凜走了一天，到了長(zhǎng)辛店，“已上燈矣”。欽差重任，不敢耽擱，繼續(xù)走夜路，好容易又走了三十里，才到了良鄉(xiāng)?！靶欣钴囕v三鼓始到”，照現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有走出北京郊區(qū)呢！而可憐的“欽差大人”直到行李到了，三四更天，現(xiàn)在半夜兩三點(diǎn)鐘，才能攤被褥睡覺(jué)。因?yàn)槟菚r(shí)任何旅店，都不給客人預(yù)備被褥呀！而剛睡下沒(méi)多少時(shí)間，五更天又要起身了。

飛機(jī)是現(xiàn)代最快的日常交通工具，不能同林則徐時(shí)代比了。即使慢一些，火車、輪船也很快。那么林則徐時(shí)代呢？農(nóng)歷十一月二十三日由北京出發(fā)，直到第二年道光十九年正月二十五日才到廣州天字碼頭，足足走了六十一天。這在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是非?？斓牧?，一天也不敢耽擱，連大年夜，大年初一都在趕路，現(xiàn)在人不妨想想，是多么辛苦的旅程呢？

當(dāng)時(shí)由北京來(lái)廣州，先是走旱路，出彰儀門向南偏西行，至涿州。涿州離北京很近，但在當(dāng)年這里是進(jìn)出都門的要道，去江蘇、浙江江南路要走這里，去河南、湖南、廣西、云貴的湖廣路也要走這里，去山西、陜西、甘肅也要經(jīng)過(guò)這里。北門外大道上一當(dāng)街戲臺(tái)，這是分道路標(biāo)，去湖廣由戲臺(tái)邊向西分路，去江南的直向南行。再偏東行，經(jīng)任丘、河間府、景州等進(jìn)入山東界，然后經(jīng)德州、高唐、東阿，直到兗州府。那時(shí)山東境內(nèi)，南北驛路均不走濟(jì)南，在現(xiàn)在鐵路之西，經(jīng)過(guò)臨城，進(jìn)入江蘇境內(nèi)徐州。這里有一個(gè)旅程中的重要問(wèn)題，就是渡黃河?，F(xiàn)在火車南下，在不到濟(jì)南處過(guò)黃河鐵橋。而當(dāng)時(shí)卻不是。當(dāng)時(shí)黃河是南走淮河故道流入黃海。在咸豐六年，黃河在河南開封決口，南面河道，又流入北面濟(jì)水故道由山東利津縣入海。林則徐時(shí)代，黃河還未改道，所以他由徐州北過(guò)黃河?！度沼洝酚浽疲骸俺醢巳铡职死锒牲S河，登南岸即徐州府城，道、府、縣皆于河干迎候。”由徐州往西南，到安徽宿縣、鳳陽(yáng)府、直到臨淮關(guān)。折向西南經(jīng)山路至湖北黃梅。山路不能走大車，因此行李要用馱騾馱。由北京出發(fā)大車一輛、轎車一輛，到此告一段落。林則徐在此自雇馱騾十一匹，每騾每站五百文，共九站。十一匹騾總算，用錢五十吊。這樣南至合肥，轉(zhuǎn)而西到黃梅。黃梅南是德化，其途中有一小村地名“中路灣”，是當(dāng)時(shí)南北驛路之中，北至北京二千七百里，南至廣州亦如之。就是當(dāng)年由北京到廣州，按驛路走，共五千四百里。

在德化渡長(zhǎng)江，至九江。以后就是走水路坐船了。黃梅、德化是湖北地界，北來(lái)行程，一直到了一個(gè)叫小池口的鎮(zhèn)上，就是長(zhǎng)江渡口了。《日記》記云：“二十五里小池口，有候館，未住，即渡江登南岸，九江鎮(zhèn)武齡阿、九江道德順俱來(lái)迎……眷舟在九江關(guān)前停三日矣。上燈時(shí)到舟中，對(duì)客至夜分始罷?！绷謿J差由北京出發(fā)，他的家眷則還在武昌湖廣總督衙門，坐船順?biāo)拢缫言诰沤群?，一同?huì)齊去廣州。由北京直到德化小池口，近三千里，都是旱路，坐八抬大轎，天天從五更坐到上燈，一連幾十天，也是苦事。一走水路，便不同了。官船很大，前、后艙、中艙，都像房間一樣，吃飯、睡覺(jué)、會(huì)客、看書都可以。因而當(dāng)年走水路，要比旱路舒服得多。而且日夜都在船上，沿途也不用住店了。所以《日記》中記上燈時(shí)到舟中，像回到家中一樣。由九江沿長(zhǎng)江至湖口進(jìn)鄱陽(yáng)湖，到南康出鄱陽(yáng)湖進(jìn)入內(nèi)河，直到南昌滕王閣碼頭。這一段路，正是農(nóng)歷除夕和元旦，欽差大臣除夕與幕僚在船上飲酒?！秱髋啤氛f(shuō)并無(wú)書吏，但到了九江，武昌總督衙門書吏來(lái)會(huì)合了，所以《日記》記除夕與四位幕僚飲酒度歲。元旦在船頭設(shè)香案“望闕叩頭慶賀”，又“在祖先前行禮”，上供。都可以想見欽差大臣的辛勞了。

由南昌沿贛江南行，是年初三、四，竟日風(fēng)雪，岸上積雪尺余，船篷上凍雪成冰，欽差大人催促，仍鏟雪拉纖前行。遇到順風(fēng)，強(qiáng)令夜行，經(jīng)過(guò)新淦等縣，船是上水。這一段路，經(jīng)過(guò)名人故里不少，文天祥故鄉(xiāng)，歐陽(yáng)修故鄉(xiāng)，還要經(jīng)過(guò)贛州以上著名的“十八灘”，其中“黃公灘”最險(xiǎn)要，蘇東坡貶到瓊州過(guò)此，誤聽為“惶恐”，遂有“山憶歡喜勞遠(yuǎn)夢(mèng)，地名惶恐泣孤臣”之句，以后灘名便號(hào)為“惶恐”，文天祥詩(shī)句“惶恐灘頭說(shuō)惶恐，零丁洋里嘆零丁”，說(shuō)的也是這里了。贛江越走越到上游，就越窄越淺，換了小船，也不能走了，那就棄舟上岸過(guò)山，就是著名的大庾嶺了。林則徐是道光十九年正月十八過(guò)大庾嶺的。行李一共四千六百多斤，連大轎及行李挑夫，共用夫一百六十多名，大庾嶺并不高，過(guò)嶺山路是梅關(guān)塘，只十來(lái)里，過(guò)嶺就是廣東南雄州，就是平路了。過(guò)了嶺至南雄州，坐小船；到了韶關(guān)才能換大船。這就一路下水到廣州了。

水路能夠晝夜兼程地航行，最多一天一夜走了三百二十多里。欽差大臣的大官船于正月二十五日到廣州天字碼頭停泊，來(lái)接欽差大臣的，兩廣總督、巡撫等大員一大群，那氣派真夠可以的。回想電影《林則徐》所拍的那些場(chǎng)面，那就未免太寒酸了。